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Achja, wem ein "normaler" Xterra zu kurz ist, im nächsten Jahr kommt die Langversion.
Die war zwar schon für dieses Jahr geplant, aber zu kurzfristig der Termin und mit 13 Startern wars dann zu wenig und so hat man das Ganze dann aufs nächste Jahr verschoben!

Den habe ich schon mal fest ins Visier genommen!

Trunkenbold hat geschrieben: Sieht gut aus das Rad! Für das Geld, ein Scnäppchen, wenn du noch Pedale draufgepackt bekommst!

Das glaube ich eher nicht, aber die kommen ja überall dazu.

Trunkenbold hat geschrieben: Die Federgabel habe ich auch, super einstellbar und sehr feinfühlig, federt schön viel weg, einziges Manko, kann man nicht vom Lenker blockieren, oder ist das bei diesem Rad der Fall!

Ne, wenn ich das recht in Erinnerung habe, wird die Gabel mit so einem Drehdeckel auf einer Gabelseite verstellt. Ist halt die Frage wie oft man das macht.

Trunkenbold hat geschrieben: Die Reifen sind auch gut, und mal im Ernst, in einem halben Jahr braucht man eh gleich wieder neue!
Und da kann man ja weiterdiskutieren.

Wohl kaum .

Trunkenbold hat geschrieben: 2x10 Gang, mir würde es nicht reichen, aber ich weiß ja nicht wie es bei dir bergauf und bergab geht!

Die Bergchen müssen hier schon gesucht werden. Mir sagt hier habe jeder, bzw. die paar mit denen ich drüber gesprochen habe, dass eine Zweifachkurbel für mich reichen würde. Ein bisschen Kraft habe ich ja schon in den Beinen.

Trunkenbold hat geschrieben: Na eigentlich kannst du das Rad kaufen und wann soll ich dich für den Xterra/Cieza anmelden???

Ich schlage vor, du wartest damit noch ein paar Tage .
Letztlich werden meine bevorzugten Sportgeräte die beiden anderen Räder bleiben. Ich verspreche mir von dem MTB aber ein paar Sachen, natürlich Abwechlung und mehr Flexibilität im Winter, Verbesserung meiner Fahrtechnik, vor allem was das Bergabfahren angeht, wo ich ja immer sehr vorsichtig bin...... Fahrten zur Arbeit.....
Erst mal warte ich jetzt, ob ich am 1. September den Schichtdienst an den Nagel hänge, danach werde ich mir für zwei oder drei Tage so ein 29er ausleihen und probefahren, damit ich sicher sein kann, dass das Rad kein Fehlkauf wird und danach hoffe ich, dass der Händler das Rad in M da hat und ich sofort mitnehmen kann.

Trunkenbold hat geschrieben: Mein Tipp: Nehmen!

Das ist doch mal ein Wort

Volkeree hat geschrieben: Ich schlage vor, du wartest damit noch ein paar Tage .
Letztlich werden meine bevorzugten Sportgeräte die beiden anderen Räder bleiben. Ich verspreche mir von dem MTB aber ein paar Sachen, natürlich Abwechlung und mehr Flexibilität im Winter, Verbesserung meiner Fahrtechnik, vor allem was das Bergabfahren angeht, wo ich ja immer sehr vorsichtig bin...... Fahrten zur Arbeit.....
Erst mal warte ich jetzt, ob ich am 1. September den Schichtdienst an den Nagel hänge, danach werde ich mir für zwei oder drei Tage so ein 29er ausleihen und probefahren, damit ich sicher sein kann, dass das Rad kein Fehlkauf wird und danach hoffe ich, dass der Händler das Rad in M da hat und ich sofort mitnehmen kann.

Trunkenbold hat geschrieben: Mein Tipp: Nehmen!

Das ist doch mal ein Wort

Na dann drück ich mal die Daumen, das du nur noch "normal" arbeiten mußt und wenns dich infiziert, dann wirst du schon merken, wovon ich im Moment auch nicht wegkomme!

Der MTB- Schuh passt

Volkeree hat geschrieben: Ne, wenn ich das recht in Erinnerung habe, wird die Gabel mit so einem Drehdeckel auf einer Gabelseite verstellt. Ist halt die Frage wie oft man das macht.

Naja, also eigentlich nutzt man das schon öfters, vor allem wenn man den Blockierknopf am Lenker hat.
Ich mache die Gabel eigentlich immer "zu", wenns länger bergauf geht auf gut fahrbarem Untergrund und bei Asphalt sowieso immer!

Gut wenn du das Rad z.B. zur Arbeit nutzt, kannst du generell auf die Federung verzichten.

So, Schuh ist da, jetzt brauchst du noch das Rad!

Wie es mir so gerade in den Kopf kommt.....

So ein Ding braucht ja auch Pedale. Muss ich da auf etwas achten?

M 780 (XT)
M 540
M 520 (was ganz günstiges)
Oder diese Diinger mit integriertem Pedalkäfig.
M 785
M 530

Volkeree hat geschrieben:Wie es mir so gerade in den Kopf kommt.....

So ein Ding braucht ja auch Pedale. Muss ich da auf etwas achten?

M 780 (XT)
M 540
M 520 (was ganz günstiges)
Oder diese Diinger mit integriertem Pedalkäfig.
M 785
M 530

Das 780 oder 540 er würd ich nehmen, Pedalkäfig ist quatsch, das ist eher für Downhill (glaub ich)

Kiwi03 hat geschrieben:

Volkeree hat geschrieben:Wie es mir so gerade in den Kopf kommt.....

So ein Ding braucht ja auch Pedale. Muss ich da auf etwas achten?

M 780 (XT)
M 540
M 520 (was ganz günstiges)
Oder diese Diinger mit integriertem Pedalkäfig.
M 785
M 530

Nimm mal die 540, die reicht.

Pedalkäfig, brauchst du nicht, es sei denn du fährst oft mit normalen Schuhen!
Meine Frau schwört drauf, ich mag die Dinger nicht!

So morgen Crosstria 750/20/5 km und letzter WK für die Saison!

Leider ist Waldbrandstufe 3 und so wurde die Hardcore-Strecke durch die Berge nicht freigegeben. Jetzt gehts einfacher 2 Runden relativ schnell und flach!
Mal schauen, eigentlich hatte ich mich so richtig auf die Trails gefreut! Jetzt wirds wohl eher Kindergarten!

Trunkenbold hat geschrieben:

Kiwi03 hat geschrieben:

Volkeree hat geschrieben:Wie es mir so gerade in den Kopf kommt.....

So ein Ding braucht ja auch Pedale. Muss ich da auf etwas achten?

M 780 (XT)
M 540
M 520 (was ganz günstiges)
Oder diese Diinger mit integriertem Pedalkäfig.
M 785
M 530

Nimm mal die 540, die reicht.

Pedalkäfig, brauchst du nicht, es sei denn du fährst oft mit normalen Schuhen!
Meine Frau schwört drauf, ich mag die Dinger nicht!

Ok, danke! Die 540er wären auch mein Favorit gewesen.

Mit normalen Schuhen werde ich wohl eher nicht fahren, notfalls habe ich auf dem Stadtrad noch SPD Wendepedale. Und nix warauf Frau schwört

Trunkenbold hat geschrieben: Leider ist Waldbrandstufe 3 und so wurde die Hardcore-Strecke durch die Berge nicht freigegeben.

Rauchen die Sportler beim WK in Spananien?

Volkeree hat geschrieben:

Trunkenbold hat geschrieben: Leider ist Waldbrandstufe 3 und so wurde die Hardcore-Strecke durch die Berge nicht freigegeben.

Rauchen die Sportler beim WK in Spananien?

Evtl die Zuschauer, nee das ist schon gefährlich, da reicht im Moment ein Funke und die ganze Heide brennt!
Leider!

Trunkenbold hat geschrieben:

Volkeree hat geschrieben: Ne, wenn ich das recht in Erinnerung habe, wird die Gabel mit so einem Drehdeckel auf einer Gabelseite verstellt. Ist halt die Frage wie oft man das macht.

Naja, also eigentlich nutzt man das schon öfters, vor allem wenn man den Blockierknopf am Lenker hat.
Ich mache die Gabel eigentlich immer "zu", wenns länger bergauf geht auf gut fahrbarem Untergrund und bei Asphalt sowieso immer!

Gut wenn du das Rad z.B. zur Arbeit nutzt, kannst du generell auf die Federung verzichten.

Das Verstellen an dem Drehknopf an der Gabel ist doch während der Fahrt gar kein Problem, geht ganz leicht und man kommt auch gut ran.

Volkeree hat geschrieben: Das Verstellen an dem Drehknopf an der Gabel ist doch während der Fahrt gar kein Problem, geht ganz leicht und man kommt auch gut ran.

Klar, aber versuch das mal im Gelände, da ist es besser du hast den Blockierhebel direkt am Lenker montiert!
Geht leider bei der Fox-Gabel nicht!

Trunkenbold hat geschrieben:So morgen Crosstria 750/20/5 km und letzter WK für die Saison!

Nö, einer geht noch ... http://www.xterraplanet.com/xduro/championship.html