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Oh, schade

Ich hab noch TÜV bis März.

Da meine Haus- und Hofwerkstatt gemeint hat, das klappt eh nicht mehr, war ich jetzt schon über ATU zwei Monate früher beim TÜV und jetzt muß noch das eine oder andere gemacht werden. Dann könnte ich innerhalb von 4 Wochen zur Nachprüfung.

Oder ich kapituliere und laß nichts mehr machen, fahre noch bis Ende März und suche mir bis dahin ein anderes Auto.

Anders als erhofft...

Was ist denn kaputt?

Gibt ja auch die Variante beim TÜV vorfahren und schauen was genau bemängelt wird und nur das dann reparieren zu lassen um die Plakette zu bekommen und mit frischen TÜV zu verkaufen...

Und ATU und Co sind für eine TÜV-Vorab-Durchsicht denkbar ungeeignet...

Sie könnte ja am Vormittag des 11.2. mal beim Herrn Dedo an der Hebebühne vorbeischauen .

Realdedo hat geschrieben:Was ist denn kaputt?

Gibt ja auch die Variante beim TÜV vorfahren und schauen was genau bemängelt wird und nur das dann reparieren zu lassen um die Plakette zu bekommen und mit frischen TÜV zu verkaufen...

Und ATU und Co sind für eine TÜV-Vorab-Durchsicht denkbar ungeeignet...

Warum? Die haben doch wenigsten kein Interesse daran, mir statt einer Reparatur was Neues zu verkaufen.

Meine übliche Werkstatt meinte "nix reparieren, nicht mehr beim TÜV vorfahren, gleich verkaufen und was Neues kaufen." Wollte ich nicht.

Lt. ATU für TÜV-vorstellung ok.

Dann hab ich noch geschafft mein Auto anzufahren...

Beim TÜV dann Mängelliste.

Jetzt hab ich 4 Wochen Zeit für Reparatur für kostengünstige TÜV-Nachprüfung.

Oder ich kapituliere gleich...

Thorsten hat geschrieben:Sie könnte ja am Vormittag des 11.2. mal beim Herrn Dedo an der Hebebühne vorbeischauen .

Zu spät für TÜV-Nachprüfung...

Also hast du schon eine TÜV Mängelliste?

...sehen will...

Realdedo hat geschrieben:Also hast du schon eine TÜV Mängelliste?

...sehen will...

Feder 1. Achse rechts gebrochen
Abblendlichtscheinwerfer links Befestigung mangelhaft (ist jetzt wieder fest)
Spurstange links innen Gelenk ausgeschlagen

Vielleicht lohnt sich ein schicker fast neuer jungwagen für dich mehr,
Als das alte Möhrchen über den TÜV zu bringen

Naja, ne neue oder gebrauchte Feder rein, den Spurstangenkopf neu sind keine wirklichen Ausgaben und mit frischer Plakette gibts halt immer einen Käufer...

Aber Franken ist halt weit...

Habt ihr keinen "Dorfschmied" der sowas in billig macht?

Realdedo hat geschrieben:Naja, ne neue oder gebrauchte Feder rein, den Spurstangenkopf neu sind keine wirklichen Ausgaben und mit frischer Plakette gibts halt immer einen Käufer...

Aber Franken ist halt weit...

Habt ihr keinen "Dorfschmied" der sowas in billig macht?

Mein Dorfschmied will ja mein Auto entsorgen. Dem würde ich gerne den neuen TÜV um die Ohren hauen und dann natürlich - egal wann - wird auch das nächste Auto nicht bei ihm gekauft.

Ich hab im Urlaub ein wunderschönes Auto gesehen, aber das werde ich hier nicht bekommen

Dürfte schwierig werden...

ohoh.... sooo bunt aufm Sitz können wir glaube ich nicht....

http://www.opel.de/content/dam/Opel/Eur ... -D_web.pdf (s. 38/39 ) sind die Sitze -
immerhin mit blau - und S37 die bunten Fußraum-teppiche

ich tät den "Glam!" nehmen - mit LED-Lichtern innen im Dachhimmel (s. 35)

Finde die Mängelliste jetzt auch nicht so übermäßig lang. Sachen gehen halt mal kaputt und manchmal merkt es die Werkstatt, manchmal der TÜV. Wenn es danach wieder ein gutes Auto ist, lässt man es halt machen.