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Verfasst: 06 Okt 2004 20:13
von tacis
Coca hat geschrieben:Ich mach auch alles selbst!!!
hab meine letzten beiden Räder selbstaufgebaut.
Keiner_Da hat geschrieben:Das einzige wofuer mir die Werkzeuge fehlen ist das headset (ich weiss nicht wie das auf Deutsch heisst
).
Zum Headset (Steuersatz) einzupressen, brauchst du kein teures Werkzeug schau mal
hier ich habs auch so gemacht, aber zwischen die Beilagscheiben und die Lagerschalen hab ich noch Hartholz gemacht. Aber net beide gleichzeitig einpressen, sondern eine nach der anderen.
coca, den Link musste gleich mal in unsere Linkliste reinschreiben.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:14
von Keiner_Da
Guter Tipp, Danke
Aber wie isses mit der Kralle abziehen?
Ich habe ne neue Gabel die ich einbauen will. Also die Kralle muss von der alten ab und auf die neue drauf.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:16
von wehaka
tacis hat geschrieben:zwei Jahre, bzw. rund 1.000 Stunden.
Ups... ich hatte das für einen Scherz gehalten. Jetzt bin ich wirklich beeindruckt! :bravo
Verfasst: 06 Okt 2004 20:19
von Ulfila
Ich würde gerne mehr am Fahrrad basteln, aber dazu fehlt mir der nötige Platz. Naja, so Sachen wie Kette wechseln sind natürlich schon drin.
Im Herbst werden die Räder halt einmal so richtig sauber gemacht. Lager zerlegen ist dabei ja wohl nicht nötig. Ich schaue mir halt die Schnellspanner, Bremsen und Schaltung etwas genaueran. Fertig.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:24
von wehaka
Ulfila hat geschrieben:Ich schaue mir halt die Schnellspanner, Bremsen und Schaltung etwas genaueran. Fertig.
Anschauen kann ich auch gut...
Verfasst: 06 Okt 2004 20:27
von Ulfila
wehaka hat geschrieben:Ulfila hat geschrieben:Ich schaue mir halt die Schnellspanner, Bremsen und Schaltung etwas genaueran. Fertig.
Anschauen kann ich auch gut...
Da kann man nichts kaputt machen.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:28
von Keiner_Da
Ulfila hat geschrieben:Lager zerlegen ist dabei ja wohl nicht nötig.
Das haengt davon ab ob se dicht sind oder nicht. King Steuersaetze (jetzt hab ich's Wort gelernt
) sind dicht. Einmal eingebaut brauchste an die nicht mehr dran. Die halten auch ewig.
Dasselbe gilt auch fuer Trittlager.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:46
von Ulfila
Keiner_Da hat geschrieben:Ulfila hat geschrieben:Lager zerlegen ist dabei ja wohl nicht nötig.
Das haengt davon ab ob se dicht sind oder nicht. King Steuersaetze (jetzt hab ich's Wort gelernt
) sind dicht. Einmal eingebaut brauchste an die nicht mehr dran. Die halten auch ewig.
Dasselbe gilt auch fuer Trittlager.
Stimmt, das Tretlager ist ja offen. Da war ich noch nie dran. Muss man das nachschmieren? Oder einfach fahren, bis es auseinanderfällt und dann ersetzen?
Bisher funzt jedenfalls alles wunderbar.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:47
von Tri
ich habe einmal die ganzen Teile vom alten (zerdepperten) Rahmen abgeschraubt und auf dem anderen wieder drauf. Werkzeug hab' ich ja alles (bzw. mein Vater). Ansonsten schraube ich da nur rum, wenns nötig ist.
Verfasst: 06 Okt 2004 20:55
von Keiner_Da
Ulfila hat geschrieben:Stimmt, das Tretlager ist ja offen. Da war ich noch nie dran. Muss man das nachschmieren? Oder einfach fahren, bis es auseinanderfällt und dann ersetzen?
Bisher funzt jedenfalls alles wunderbar.
Wenn's offen ist, wuerde ich schon empfehlen es jaehrlich auf zu machen, putzten und schmieren.
Wie alt ist denn Dein Rad?
Verfasst: 06 Okt 2004 21:09
von Ulfila
Keiner_Da hat geschrieben:Ulfila hat geschrieben:Stimmt, das Tretlager ist ja offen. Da war ich noch nie dran. Muss man das nachschmieren? Oder einfach fahren, bis es auseinanderfällt und dann ersetzen?
Bisher funzt jedenfalls alles wunderbar.
Wenn's offen ist, wuerde ich schon empfehlen es jaehrlich auf zu machen, putzten und schmieren.
Wie alt ist denn Dein Rad?
3 Jahre. Besser gesagt drei Sommer. Das Wettkampfrad fahre ich eigentlich nur bei schönem, warmen Wetter. Vielleicht sollte ich mir wirklich mal dieses Tretlager-Tool besorgen.
Verfasst: 06 Okt 2004 21:18
von Keiner_Da
Ulfila hat geschrieben:3 Jahre. Besser gesagt drei Sommer. Das Wettkampfrad fahre ich eigentlich nur bei schönem, warmen Wetter. Vielleicht sollte ich mir wirklich mal dieses Tretlager-Tool besorgen.
Was fuer'n Trettlager isses denn?
Hier gibt's Anweisungen (leider nur auf Englisch):
http://www.parktool.com/repair_help/FAQcartdg.shtml
Verfasst: 06 Okt 2004 21:26
von Bigfoot
also ich schraub auch alles selber, mein altes WK-Rad hab ich damals zweimal im Winter per Hand abgeschliffen und neu lackiert.
Auch die Laufräder hab ich selber aufgebaut.
An den Rädern mach ich auch heute noch alles selber, da wir hier in Erlangen ne Selbsthilfe Werkstatt haben, wo man alle Werkzeuge kostenlos benutzen kann.
Verfasst: 06 Okt 2004 21:35
von Ulfila
Keiner_Da hat geschrieben:Ulfila hat geschrieben:3 Jahre. Besser gesagt drei Sommer. Das Wettkampfrad fahre ich eigentlich nur bei schönem, warmen Wetter. Vielleicht sollte ich mir wirklich mal dieses Tretlager-Tool besorgen.
Was fuer'n Trettlager isses denn?
Hier gibt's Anweisungen (leider nur auf Englisch):
http://www.parktool.com/repair_help/FAQcartdg.shtml
Ich denke, es wird ein 08/15-Shimano-Ultegra-Tretlager sein. Ich weiß nur, dass es verschiedene Systeme und verschieden Werkzeuge gibt. Würde also nicht das erstbeste greifen.
Verfasst: 06 Okt 2004 21:57
von Keiner_Da
Ulfila hat geschrieben:Ich denke, es wird ein 08/15-Shimano-Ultegra-Tretlager sein. Ich weiß nur, dass es verschiedene Systeme und verschieden Werkzeuge gibt. Würde also nicht das erstbeste greifen.
Wenn's Shimano ist, dann brauchste sowas:
http://www.parktool.com/tools/BBT_2.shtml