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tja, ich bin leider technisch völlig unbegabt und hab weder Lust noch Zeit dafür. Ich brauch also eins komplett fahrtüchtig aufgebaut.

schau mir heute mal das MTB an beim Radhändler, bis dahin weiss er auch was es kosten soll. Evtl. liegt ja noch ein Nabendynamo drin

Newbie hat geschrieben:Evtl. liegt ja noch ein Nabendynamo drin

Ganz ehrlich: alles andere ist für ein Alltagsrad nicht geeignet.

drullse hat geschrieben:

Newbie hat geschrieben:Evtl. liegt ja noch ein Nabendynamo drin

Ganz ehrlich: alles andere ist für ein Alltagsrad nicht geeignet.

Alltagsrad heisst bei mir nicht dass ich es jeden Tag brauche (dafür hab ich ja zwei andere Räder), sondern dass ich damit halt zur Arbeit, zum Bahnhof, mal nach Hause usw fahren will.

ich hab keine Ahnung was so ein Nabendynamo kostet, gehe davon aus, da muss man ein ganzes Rad kaufen und kann nicht ein bestehendes Rad umrüsten?

mein geklautes Bike hatte einen Nabendynamo, den hab ich einmal gebraucht, Rad gewechselt und dann lag es ein paar Jahre lang im Keller bis ich es für ein paar Franken verschenkte. Aber war wohl noch eine andere Generation von Nabendynamo

edit: hab grad im Netzt geguckt, ein Nabendynamo ab 150 Franken aufwärts, dafür kann ich mir wohl bis an mein Lebensende Batterien kaufen

...bei einem Kauf eines neuen Komplettrades bekommst Du den für weniger Aufpreis... und sooo viel Batterie gibt's für 150 auch wieder nicht... Und Akkus musst Du dauernd 'pflegen', auch im Sommer, wenn Du ihn nicht brauchst. Und wenn's dann so richtig kalt ist, ist der Akku dann schön schnell schlapp...

guido hat geschrieben:...bei einem Kauf eines neuen Komplettrades bekommst Du den für weniger Aufpreis... und sooo viel Batterie gibt's für 150 auch wieder nicht... Und Akkus musst Du dauernd 'pflegen', auch im Sommer, wenn Du ihn nicht brauchst. Und wenn's dann so richtig kalt ist, ist der Akku dann schön schnell schlapp...

mmhh. Mein Favorit ist ja ein Occasionrad, evtl. könnte ich da etwas machen lassen.

4 Batterien kosten ein paar Franken, und die halten ein paar Wochen, Akkus kommt weniger in Frage. ich denke, mehr als für 20 Franken Batterien brauch ich pro Jahr nicht, kann mich aber täuschen

Umweltfreundlicher wäre so ein Dynamo sicher, und wohl auch weniger Diebstahlanfällig (oder werden dann ganze Vorderräder geklaut? )

Newbie hat geschrieben:Umweltfreundlicher wäre so ein Dynamo sicher, und wohl auch weniger Diebstahlanfällig (oder werden dann ganze Vorderräder geklaut? )

Selbstverständlich habe ich keine Schnellspanner am Rad, die sind gegen den schnellen Diebstahl ganz einfach geschützt

so - ich hab ein "neues" Rad

Wheeler, nennt sich MTB, sieht aber eher wie ein Crossrad aus, hat sowohl Schutzblech wie auch Gepäckträger und Ständer , bekommt schmalere Reifen, Schloss, Tacho, Pumpe und Licht - am Samstag kann ich es abholen

einzig der Sattel muss ich noch auswechseln

Newbie hat geschrieben:so - ich hab ein "neues" Rad

Wheeler, nennt sich MTB, sieht aber eher wie ein Crossrad aus, hat sowohl Schutzblech wie auch Gepäckträger und Ständer , bekommt schmalere Reifen, Schloss, Tacho, Pumpe und Licht - am Samstag kann ich es abholen

einzig der Sattel muss ich noch auswechseln

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Klingt gut - mach mal'n Bild.

drullse hat geschrieben:Klingt gut - mach mal'n Bild.

habs ja noch gar nicht

sieht recht unspektakulär aus, wird dafür hoffentlich auch nicht geklaut. Wobei mein Garry Fisher ja sehr unspektakulär und runtergekämpft aussah

ich hoffe einfach, dass es nicht doch noch auftaucht,die Kohle der Versicherung ist wohl noch nicht auf dem Konto

das Wheeler wurde nur an Sonntagen etwas gefahren, der Fahrerin war die Position etwas "zu sportlich", deshalb wars ihr nicht wohl und sie hat es nun gegen ein Treckingbike eingetauscht. Mir selber kam der Rahmen alles andere als gross oder sportlich vor, aber bin mich halt auch anderes gewohnt

...dann mal viel Spass mit dem neuen Teil. Wenn Du Schwein hast, brauchst Du die Schutzbleche am Samstag noch nicht mal...

guido hat geschrieben:...dann mal viel Spass mit dem neuen Teil. Wenn Du Schwein hast, brauchst Du die Schutzbleche am Samstag noch nicht mal...

hab ich auch gleich erkundigt wegen einem besseren System für die Schutzbleche an meinem Alltags-Rennrad, die Dinger sind total durch, der Lack darunter ist mittlerweile auch weg. Er hat sogar etwas das recht stabil aussieht, fest montiert wird (abnehmbar) und zudem nicht viel Geld kostet.

neben neuem Rad müssen auch gleich zwei der anderen Räder in den Service - und ich dachte immer, durch Radfahren kann man Geld sparen

sodele, neues Rad bewährt sich, fährt gut, bequem, hoffentlich auch zuverlässig.

hab meinem Radhändler vom Klau meines Alt-Bikes erzählt. er meinte, das wundere ihn nicht, genau die alten Garry Fisher seien richtige Kult-Räder und für diese werden hohe Preise bezahlt! Hätte ich das früher gewusst... Eigentlich wollte ich es ja mal dem Kaiserchen schenken

Newbie hat geschrieben:... genau die alten Garry Fisher seien richtige Kult-Räder und für diese werden hohe Preise bezahlt!

Naja, was für ein Modell war das genau und mit welcher Ausstattung und in welchem Zustand?

drullse hat geschrieben:

Newbie hat geschrieben:... genau die alten Garry Fisher seien richtige Kult-Räder und für diese werden hohe Preise bezahlt!

Naja, was für ein Modell war das genau und mit welcher Ausstattung und in welchem Zustand?

Paragon, mehr weiss ich nicht mehr (kann ja nicht nachgucken)

jedenfalls DAS MTB für Ur-Biker

aber via Versicherung hab ich ja auch einen guten Deal gemacht