Ich wünsche mir ein neues Fahrrad

[vb_man]

Was meinen den die Experten?

Stevens Vuelta SL in RH 58, Sitzwinkel 73,5° bei 562 mm Oberrohr. (klassiche RR Geometrie)

Stevens Tria SC in RH 58 Sitzwinkel 75,5° bei 560 mm Oberrohr.


Cervélo Soloist in RH 58 Sitzwinkel 76° bei 549 mm Oberrohr, bzw 73° bei 580 mm Oberrohr

Cervélo P2 SL in RH 58 Sitzwinkel 78° bei 560 mm Oberrohr, bzw 75° bei 589 mm Oberrohr.

Das Cervélo hat wohl die günstigere Tria Geometrie und ist bzgl. des Sitzwinkels flexibel. Allerdings fonde ich die flex. Sattelstütze vom Design her etwas grenzwertig.

Das Stevens ist vom Preis her günstiger und ein deutsches Produkt.

Verfluchte Schei$$e, je länger ich nachdenke umso unsicherer werde ich

ich denke das cervelo soloist wäre ein ganz guter kompromiss für das was du suchst. wieso ist die sattelstütze des P2 SL grenzwertig?

Ich muss mich korrigieren. Was ich gestern gesehen habe, das war die3 Sattelstütze vom P2C mit den zwei Löchern. Die Stütze vom P2 SL sieht ganz vernünftig aus.

Der Soloist Rahmen gefällt mir eigentlich auch ganz gut und der kommt meinen Anforderungen auch wohl recht nah. Wir reden da über ca. 1.300 € für einen Alurahmen. Eigentlich ist das die Preisklasse für Carbon.
Wenn da nicht meine Angst aus dem Bauch vor dem Plastikrahmen wäre

[toursieger]

Was meinen den die Experten?

Stevens Vuelta SL in RH 58, Sitzwinkel 73,5° bei 562 mm Oberrohr. (klassiche RR Geometrie)

Stevens Tria SC in RH 58 Sitzwinkel 75,5° bei 560 mm Oberrohr.


Cervélo Soloist in RH 58 Sitzwinkel 76° bei 549 mm Oberrohr, bzw 73° bei 580 mm Oberrohr

Cervélo P2 SL in RH 58 Sitzwinkel 78° bei 560 mm Oberrohr, bzw 75° bei 589 mm Oberrohr.

Das Cervélo hat wohl die günstigere Tria Geometrie und ist bzgl. des Sitzwinkels flexibel. Allerdings fonde ich die flex. Sattelstütze vom Design her etwas grenzwertig.

Das Stevens ist vom Preis her günstiger und ein deutsches Produkt.

Verfluchte Schei$$e, je länger ich nachdenke umso unsicherer werde ich

Du armer Kerl scheinst geauso entschlußfreudig und verwirrt wie ich zu sein

Könnt ihr bei eurem Smit die Räder nicht mal antesten, oder hast du sie schon alle live gesehen.

Es gibt immer Radmessen wo du dir alles mal im direkten Vergleich betrachten kannst.

Du hast doch bestimmt schon ein Rad und mußt nichts überstürzen.

[QRoo]

gibt es den rahmen (orbea ora) auch einzeln?

und wenn ja was soll der kosten. habe bisher nur kompletträder gesehen

Keine Ahnung wo ich das gesehen hatte, aber der Preis lag im unteren Bereich für das Tri3, also ähnlich wie das Efficiency

[meggele]

ich denke das cervelo soloist wäre ein ganz guter kompromiss für das was du suchst.

Na endlich hört mir mal jemand zu

[kletti]

ich denke das cervelo soloist wäre ein ganz guter kompromiss für das was du suchst.

Na endlich hört mir mal jemand zu

Von den Rädern die oben aufgelistet sind wäre das auch auf alle Fälle meine erste Wahl.

[pete-131313]

Sattelstütze vom P2C mit den zwei Löchern

Wenn du dein Rad bei Cervelo registrierst, kriegst du so ein Lochverschließbebbele im é-Design. Toll, was?

[meggele]

Wenn du dein Rad bei Cervelo registrierst, kriegst du so ein Lochverschließbebbele im é-Design. Toll, was?

Cool


Bei Zipp hätte die wohl noch Dimples

[vb_man]

Also ich könnte den P2 und den Soloist Rahmen für 1.100 Euro bekommen

Mein aktueller Favorit ist mittlerweile der Soloist

[meggele]

Also ich könnte den P2 und den Soloist Rahmen für 1.100 Euro bekommen

Ohhhh... woher denn? Wieviel $$$ weniger gäbe es denn bei noch mehreren Bestellungen?

Mein aktueller Favorit ist mittlerweile der Soloist

IMHO ne super Wahl (hatte ich das schon mal zuvor erwähnt?) und ich grübel auch schon länger drüber nach, ob ich mir den nicht als RR-Rahmen holen soll.

[vb_man]

Also ich könnte den P2 und den Soloist Rahmen für 1.100 Euro bekommen

Ohhhh... woher denn? Wieviel $$$ weniger gäbe es denn bei noch mehreren Bestellungen?

Mein aktueller Favorit ist mittlerweile der Soloist

IMHO ne super Wahl (hatte ich das schon mal zuvor erwähnt?) und ich grübel auch schon länger drüber nach, ob ich mir den nicht als RR-Rahmen holen soll.

hast PN

[thilo69]

Also ich könnte den P2 und den Soloist Rahmen für 1.100 Euro bekommen

Mein aktueller Favorit ist mittlerweile der Soloist

Als Carbonrahmen?

[Ulfila]

Also ich könnte den P2 und den Soloist Rahmen für 1.100 Euro bekommen

Mein aktueller Favorit ist mittlerweile der Soloist

Als Carbonrahmen?

Träumst du? Gibt es den Soloist überhaupt als Carbonrahmen. Außerdem heißt der P2 in der Carbonbariante P2C und davon schrieb vb nichts. Und vb drückt sich gewohntermaßen präzise aus.

[thilo69]

Träumst Du?

Wahrscheinlich! War zu dem Zeitpunkt meines Postings noch nicht richtig wach. Darf ich meine Frage zurückziehen?

Gibt es den Soloist überhaupt als Carbonrahmen.

IMHO JA! Liegt aber über 2000,- EUR!

[meggele]

Gibt es den Soloist überhaupt als Carbonrahmen.

Es gibt drei Varianten: den Soloist Team aus Alu, den Soloist aus Carbon und seit neuem auch den Soloist SL als noch leichtere Carbon-Variante.

[vb_man]

Also ich könnte den P2 und den Soloist Rahmen für 1.100 Euro bekommen

Mein aktueller Favorit ist mittlerweile der Soloist

Als Carbonrahmen?

Träumst du? Gibt es den Soloist überhaupt als Carbonrahmen. Außerdem heißt der P2 in der Carbonbariante P2C und davon schrieb vb nichts. Und vb drückt sich gewohntermaßen präzise aus.

Dann versuche ich es mal präzise:

ich kann den Soloist Rahmen in der Version 2006 in Alu und schwarz bei Bike 24.net bekommen.
Wie bereits vorher erwähnt, habe ich Angst vor den Carbonwürmern und ich weiß wo ich noch ca. 12.000 g Gewichtsoptimierungspotential habe.