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Verfasst: 11 Jul 2007 10:54
von meggele
feder hat geschrieben:ich weiß auch schon, warum ich in Sachen Lenker + Vorbau bei Carbon extrem leicht teilen vorsichtig bin
Keine Sorge, schrottes Alu hält auch nicht besser
Verfasst: 11 Jul 2007 10:56
von feder
meggele hat geschrieben:Keine Sorge, schrottes Alu hält auch nicht besser
schon klar
aber Alu musste erst mal schrotten. ganz so einfach is das nich
Verfasst: 11 Jul 2007 10:57
von feder
grad gesehen, der IM Austria wird wohl in Kürze ausgebucht sein - es hat angeblich lt website schon 1500 Anmeldungen
Verfasst: 11 Jul 2007 11:01
von meggele
feder hat geschrieben:aber Alu musste erst mal schrotten. ganz so einfach is das nich
Nachdem ich mal extrem verkehrsverunfallte Carbonteile sehen konnte, ist mein Vertrauen in dieses Material extrem gestiegen.
Verfasst: 11 Jul 2007 11:03
von feder
meggele hat geschrieben:Nachdem ich mal extrem verkehrsverunfallte Carbonteile sehen konnte, ist mein Vertrauen in dieses Material extrem gestiegen.
du meinst CArbonteile halten besser als Aluteile ?
Verfasst: 11 Jul 2007 11:08
von tacis
Gestern wollte ich 'nen Simmerring an meinem Getriebe wechseln, weils da dauernd rausölt.
Erste Ernüchterung kam, als ich die rechte Achswelle mal nach oben gedrückt habe, diese Spiel hatte, dafür aber die linke Achswelle nach unten ging
Das hier kam mir nach Entfernen der Achswelle entgegen
Die Köttel auf dem Bild stammen wohl ursprünglich von einem Lager
Dass die Kiste überhaupt noch gefahren ist, grenzt schon an ein Wunder.
Nu ist neues AT-Getriebe fällig
Verfasst: 11 Jul 2007 11:10
von meggele
feder hat geschrieben: du meinst CArbonteile halten besser als Aluteile ?
Das weiß ich nicht. Aber man kann mit ihnen mehr anstellen, ohne dass sie beschädigt werden (oberflächlich). Und das Katastrophenszenario ist besser, weil die Energie besser abgebaut wird.
In besagtem Fall ging es um ein Motorrad, das volle Kanne in ein Vorderrad gerast ist; die Gabel ist nicht mal abgebrochen!
Verfasst: 11 Jul 2007 11:15
von feder
meggele hat geschrieben:Und das Katastrophenszenario ist besser, weil die Energie besser abgebaut wird.
In besagtem Fall ging es um ein Motorrad, das volle Kanne in ein Vorderrad gerast ist; die Gabel ist nicht mal abgebrochen!
ah ok verstehe.
meine Carbongabel am RR hat ja auch schon einen Zusammenprall mit einem Auto überlebt, äußerlich sieht man ihr üüüberhaupt nix an und bislang hat sie alle weiteren km überlebt (obwohl mir geraten wurde, sie auszutauschen
)
Verfasst: 11 Jul 2007 11:24
von thilo69
feder hat geschrieben:meine Carbongabel am RR hat ja auch schon einen Zusammenprall mit einem Auto überlebt, äußerlich sieht man ihr üüüberhaupt nix an und bislang hat sie alle weiteren km überlebt (obwohl mir geraten wurde, sie auszutauschen
)
Das ist jetzt nicht ernst gemeint, oder? Du nutzt die weiterhin?
Verfasst: 11 Jul 2007 11:38
von drullse
tacis hat geschrieben:Gestern wollte ich 'nen Simmerring an meinem Getriebe wechseln, weils da dauernd rausölt.
Erste Ernüchterung kam, als ich die rechte Achswelle mal nach oben gedrückt habe, diese Spiel hatte, dafür aber die linke Achswelle nach unten ging
Das hier kam mir nach Entfernen der Achswelle entgegen
[img]...[/img]
Die Köttel auf dem Bild stammen wohl ursprünglich von einem Lager
Dass die Kiste überhaupt noch gefahren ist, grenzt schon an ein Wunder.
Nu ist neues AT-Getriebe fällig
Sauber... Nix gehört davon? So'n "Lager" ist doch normalerweise richtig laut...
Verfasst: 11 Jul 2007 11:42
von vb_man
tacis hat geschrieben:Gestern wollte ich 'nen Simmerring an meinem Getriebe wechseln, weils da dauernd rausölt.
Erste Ernüchterung kam, als ich die rechte Achswelle mal nach oben gedrückt habe, diese Spiel hatte, dafür aber die linke Achswelle nach unten ging
Das hier kam mir nach Entfernen der Achswelle entgegen
[img]....[/img]
Die Köttel auf dem Bild stammen wohl ursprünglich von einem Lager
Dass die Kiste überhaupt noch gefahren ist, grenzt schon an ein Wunder.
Nu ist neues AT-Getriebe fällig
War das der Porsche oder der Bus?
Verfasst: 11 Jul 2007 11:57
von tacis
Ist Porsche. Bei dem sitzt ja das Getriebe hinten (Transaxle-Bauweise).
Ja, Geräusche hat es in letzter Zeit schon gemacht. War auch irgendwie klar, dass da was kommen wird
Verfasst: 11 Jul 2007 12:07
von vb_man
tacis hat geschrieben:Ist Porsche. Bei dem sitzt ja das Getriebe hinten (Transaxle-Bauweise).
Ja, Geräusche hat es in letzter Zeit schon gemacht. War auch irgendwie klar, dass da was kommen wird
Wolltest Du die Karre nicht ohnehin loswerden?
Macht das dann Sinn jetzt noch groß zu investieren?
Verfasst: 11 Jul 2007 12:19
von tacis
vb_man hat geschrieben:Wolltest Du die Karre nicht ohnehin loswerden?
Macht das dann Sinn jetzt noch groß zu investieren?
das ölende Getriebe war der einzige Grund, warum ich keinen TÜV bekommen habe.
Ich glaube, die 500 Euro für ein gebrauchtes Getriebe sollte ich schon noch aufbringen. Die sollten durch den Unterschied "Auto mit TÜV / Auto ohne TÜV" wieder rauszuholen sein.
Muss ja auch noch zwei Monate überbrücken, bis mein neues Auto kommt
Verfasst: 11 Jul 2007 16:42
von meggele
Nichts funktioniert, einfach gar nichts. Was für eine elende Scheiße.