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Sportfreundin hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben: ich bin ja jetzt nicht so der große grillfreund schließe mich aber der mehrheit an.

tschuldigung, dass ich mich einmische...aber:

leg dir doch einfach ein gel auf den grill.

ich leg gleich dich auf den grill

lebkoungman hat geschrieben:


ich leg gleich dich auf den grill

1. ich bin nicht da.
2. ob du dann satt wirst? alternativ könntest du noch eisulle rösten...dann wirds wenigstens ein bisschen mehr.

Sportfreundin hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:


ich leg gleich dich auf den grill

1. ich bin nicht da.
2. ob du dann satt wirst? alternativ könntest du noch eisulle rösten...dann wirds wenigstens ein bisschen mehr.

aber wirklich nur ein bißchen

lebkoungman hat geschrieben:

kletti hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:bzgl. technik

was macht ihr für ne übersetzung drauf? da hört man ja übelste dinge im tourforum

48/34 und 13-29 - wenn ich damit die Berge dort nicht hochkomme, verkaufe ich meine Räder und spiele künrtig nur noch Halma .

das ist eigentlich meine ötziübersetzung. wollte jetzt eigentlich mit 36/25 da rumfahren

edit wegen essen freitagabend:

ich bin ja jetzt nicht so der große grillfreund schließe mich aber der mehrheit an. alternativ könnten ja alle gefüttert am ring erscheinen. hieße das wir uns das ganze zeugs zum mitnehemn sparen könnten

Die Übersetzung habe ich immer auf dem Rad - ist meine eierlegende Wollmichsau-Übersetzung - damit kann ich alles fahren ohne irgendwas umzubauen. 36/25 reicht sicherlich aus - die steilen Stücke sind zwar wohl bei 17 %, aber wirklich lange sind die Passagen sicherlich nicht.

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:@Lebkuchen: Dann lass uns irgendwo an der Raste treffen. Ihr fahrt mir ja fast übers Grundstück auf dem Weg zum Ring

das stimmt. weiß nur nicht ob wir 3 personen + 3 räder + umfangreiches gepäck unterkriegen. eigentlich müßte es gehen. wo könnten wir uns dann treffen?

Ich fahre auf jeden Fall selber da ich vll im auto schlafe. Lass uns mit zwei Autos fahren. Ich schaue mal nach einem geeigneten TP.

lebkoungman hat geschrieben:bzgl. technik

was macht ihr für ne übersetzung drauf? da hört man ja übelste dinge im tourforum

39/24

QRoo hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:@Lebkuchen: Dann lass uns irgendwo an der Raste treffen. Ihr fahrt mir ja fast übers Grundstück auf dem Weg zum Ring

das stimmt. weiß nur nicht ob wir 3 personen + 3 räder + umfangreiches gepäck unterkriegen. eigentlich müßte es gehen. wo könnten wir uns dann treffen?

Ich fahre auf jeden Fall selber da ich vll im auto schlafe. Lass uns mit zwei Autos fahren. Ich schaue mal nach einem geeigneten TP.

wo man vielleicht was essen kann. du bist nicht so der freund von junk-food, oder? mir würde ein McD oder BK reichen. gerne aber auch ein italiener oder ähnliches

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:@Lebkuchen: Dann lass uns irgendwo an der Raste treffen. Ihr fahrt mir ja fast übers Grundstück auf dem Weg zum Ring

das stimmt. weiß nur nicht ob wir 3 personen + 3 räder + umfangreiches gepäck unterkriegen. eigentlich müßte es gehen. wo könnten wir uns dann treffen?

Ich fahre auf jeden Fall selber da ich vll im auto schlafe. Lass uns mit zwei Autos fahren. Ich schaue mal nach einem geeigneten TP.

wo man vielleicht was essen kann. du bist nicht so der freund von junk-food, oder? mir würde ein McD oder BK reichen. gerne aber auch ein italiener oder ähnliches

So war ursprünglich auch mein Plan. Wenn wir erst nach 20.00 Uhr reinfahren können, dauert das mit grillen schon ziemlich lange.

Haltet mal den Ball flach. Wir sind Eisenmänner. Die Buckel werden auf dem großen Blatt gedrückt.

Denke man braucht sich da keine Gedanken zu machen. Die Strecke kann keine lange Steigung haben bei der Länge. Einfach wird das nicht aber für uns bestimmt fahrbar

Dann lassen wir das mit dem grillen und kommen gefüttert an den Ring.

QRoo hat geschrieben:Haltet mal den Ball flach. Wir sind Eisenmänner. Die Buckel werden auf dem großen Blatt gedrückt.

Denke man braucht sich da keine Gedanken zu machen. Die Strecke kann keine lange Steigung haben bei der Länge. Einfach wird das nicht aber für uns bestimmt fahrbar

"Ab „Breidscheid“ wird’s dann für rund vier Kilometer ernst. Über „Ex-Mühle“ und „Bergwerk“ geht’s in den Streckenabschnitt „Klostertal“, und der hat’s in sich. Ganz langsam hebt sich der Asphalt und suggeriert leichtes Spiel. Aber mit jedem Meter wächst die Steigung. Vom legendären „Karussell“ bis zur „Hohen Acht“ wird ein Spitzenwert von rund 17 Prozent erzielt."

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:@Lebkuchen: Dann lass uns irgendwo an der Raste treffen. Ihr fahrt mir ja fast übers Grundstück auf dem Weg zum Ring

das stimmt. weiß nur nicht ob wir 3 personen + 3 räder + umfangreiches gepäck unterkriegen. eigentlich müßte es gehen. wo könnten wir uns dann treffen?

Ich fahre auf jeden Fall selber da ich vll im auto schlafe. Lass uns mit zwei Autos fahren. Ich schaue mal nach einem geeigneten TP.

wo man vielleicht was essen kann. du bist nicht so der freund von junk-food, oder? mir würde ein McD oder BK reichen. gerne aber auch ein italiener oder ähnliches

Stümmt ich es nicht bei Macdoof und Konsorten.
Ich suche mal nach was Geeignetem

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:Haltet mal den Ball flach. Wir sind Eisenmänner. Die Buckel werden auf dem großen Blatt gedrückt.

Denke man braucht sich da keine Gedanken zu machen. Die Strecke kann keine lange Steigung haben bei der Länge. Einfach wird das nicht aber für uns bestimmt fahrbar

"Ab „Breidscheid“ wird’s dann für rund vier Kilometer ernst. Über „Ex-Mühle“ und „Bergwerk“ geht’s in den Streckenabschnitt „Klostertal“, und der hat’s in sich. Ganz langsam hebt sich der Asphalt und suggeriert leichtes Spiel. Aber mit jedem Meter wächst die Steigung. Vom legendären „Karussell“ bis zur „Hohen Acht“ wird ein Spitzenwert von rund 17 Prozent erzielt."

17 Prozent für wie lange? Das sind mit ziemlicher Sicherheit keine 100m.
Sehe es als gutes Training für den Ötzi. das ist was wo ich wirklich Angst habe

QRoo hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:Haltet mal den Ball flach. Wir sind Eisenmänner. Die Buckel werden auf dem großen Blatt gedrückt.

Denke man braucht sich da keine Gedanken zu machen. Die Strecke kann keine lange Steigung haben bei der Länge. Einfach wird das nicht aber für uns bestimmt fahrbar

"Ab „Breidscheid“ wird’s dann für rund vier Kilometer ernst. Über „Ex-Mühle“ und „Bergwerk“ geht’s in den Streckenabschnitt „Klostertal“, und der hat’s in sich. Ganz langsam hebt sich der Asphalt und suggeriert leichtes Spiel. Aber mit jedem Meter wächst die Steigung. Vom legendären „Karussell“ bis zur „Hohen Acht“ wird ein Spitzenwert von rund 17 Prozent erzielt."

17 Prozent für wie lange? Das sind mit ziemlicher Sicherheit keine 100m.
Sehe es als gutes Training für den Ötzi. das ist was wo ich wirklich Angst habe

kommentar tourforum: "Für mich, C-Fahrer, war 42/26 in Ordnung. Einen dünneren Gang habe ich nicht vermisst, allerdings bin ich den 26 auch wirklich gefahren."

vor dem ötzi habe ich auch gehörigen respekt. das wird was. schlimmer als langdistanz

Geb mal die Strecke Nürnberg -> Nürburg im map24 ein und schau mal wo Rödermark liegt (südl von FFM). Ich könnte also dort irgendwo ne Lokalität zum futtern suchen. Vll ist es aber wirklich besser am Rasthof zu futtern um nicht zuviel Zeit zu verlieren.