emu5.com

So wie die Kurbeln aktuell dran sind dürfte die Kettenlinie stimmig werden. Allerdings ist der Hinterbau noch nicht geweitet und noch kein HR drin. Werd ich nochmal checken, wenn die Nabe im Rahmen steckt.

Was für Laufräder kommen da eigentlich rein Hab nur mitbekommen daß die von einem Mitglied bei "zugeliefert" werden

105er, Rigida DP 18, 32 Speichen

Spender: Lenz-Armstrong

Bei Drag´s Rad wird der hintere Bremszug im Oberrohr verlegt. Vor rein, hinten raus. Leider is da keiner drin. Kann mir wer nen Tip geben, wie ich die Zughülle da "einfädeln" kann?

Bigfoot hat geschrieben:Kann mir wer nen Tip geben, wie ich die Zughülle da "einfädeln" kann?

Ja, mit viel Geduld...

Erstmal den Bremszug durch (der ist magnetisch, vielleicht kannste da was basteln) und dann die Hülle drüber und durch. Blöd aber geht nicht anders.

Wer hat denn die Hülle ausm Rahmen rausgezogen

Normales Procedere :

- Zug durchziehen (bzw. drin lassen)
- Hülle raus (Zug bleibt drinnen !!)
- neue Hülle über den Zug reinschieben...

Wenn nix mehr drin is, brauchste viel Geduld. Vl. hilft das :
von beiden Seiten mit nem Draht der vorne zur Schlinge gebogen ist. Die Schlingen innerhalb des Oberrohrs verhakeln, dann in eine Richtung rausziehen. Zug nachziehen, Hülle drüberziehen.

Viel Glück und "Spaß"

Olli hat geschrieben: anders herum sind die Teile, wenn sie von einem Hersteller sind sicher besser auf einander abzustimmen.

Das ist beim Schaltwerk nicht der Fall. Der Index sitzt im Bremsschalthebel.

Zu den anderen Kommentaren:

Diese Sachspenden waren (und sind) zweck- und personengebunden. Über Sinn und Unsinn diskutiere ich nicht. Was nicht zum Einsatz kommen soll oder aus Kompatibilitätsgründen nicht eingesetzt werden kann, bitte an uns zurück.

CarbonSports hat geschrieben:

Olli hat geschrieben: anders herum sind die Teile, wenn sie von einem Hersteller sind sicher besser auf einander abzustimmen.

Das ist beim Schaltwerk nicht der Fall. Der Index sitzt im Bremsschalthebel.

So ist es - kann höchstens Probleme geben, wenn das Schaltwerk zuuuu alt ist und das Parallelogramm vollkommen anders schwenkt...

drullse hat geschrieben: wenn das Schaltwerk zuuuu alt ist

Das ist ein Campa Record, Baujahr 2004, keine 500 km gelaufen.

....und kein verbogenes Sammlerstück aus den 60ern...

CarbonSports hat geschrieben:

drullse hat geschrieben: wenn das Schaltwerk zuuuu alt ist

Das ist ein Campa Record, Baujahr 2004, keine 500 km gelaufen.

....und kein verbogenes Sammlerstück aus den 60ern...

Jaja, weiß ich doch.

Wollte nur auch mal mit Sachverstand glänzen...

CarbonSports hat geschrieben:Diese Sachspenden waren (und sind) zweck- und personengebunden. Über Sinn und Unsinn diskutiere ich nicht. Was nicht zum Einsatz kommen soll oder aus Kompatibilitätsgründen nicht eingesetzt werden kann, bitte an uns zurück.

Ist zwar schon alles drüber gesagt worden, sehe ich aber genauso. Ich habe den Rahmen auch nicht dafür hergegeben, dass er gegen ein anderes Modell eingetauscht wird, bloß weil irgendwer vielleicht gerade ein BSA Tretlager gehabt hat, was dann zu einem anderen Rahmen besser passen würde.

Aber ich glaube, die Botschaft ist angekommen. Ich schlage vor, eine offizielle Abnahme zu machen, damit sich jeder davon überzeugen kann, dass "seine" Teile verbaut wurden

Die Laufräder sind angekommen, d.h. heute abend wird wieder bissl weiter geschraubt

Also Leutz, mir fällt zu dem Thema folgendes ein:

das ganze Projekt ist einfach einmalig KLASSE! Bigfoot hat ne Menge Teile, die er einzubauen hat! Ich denke, er hat genug zu tun, high(w)heels bis ROTH fertig zu bekommen. Bigfoot ist Experte genug, zu entscheiden, was für high(w)heels das Beste ist. Weitere Diskussionen, was mit Überbleibselsn passiert, belastet vor allem JETZT nur und hält unnötig auf!

Irgendwann, wenn high(w)heels fertig ist, macht er sozusagen Inventur und sagt/ schreibt, was er übrig hat. Jeder hier weiß, was er dazugegeben hat, also kann auch jeder für sich entscheiden, was mit den Resten geschehen soll.

Des weiteren denke ich, daß vor allem Biggi KEINE Unkosten haben soll. Porto, zusätzliche Kleinteile, die er evtl. zukaufen muß, sowie andere Nebenkosten, sollten aus der EMU-Kasse bezahlt werden. immerhin handelt es sich hier um ein EMU/3radlon-Projekt! Es kann nicht angehen, daß, wer den Streß hat, auch noch draufzuzahlen hat!

Es sind noch 2 Wochen und wenige Tage bis ROTH!

think-or-thwim hat geschrieben:Es sind noch 2 Wochen und wenige Tage bis ROTH!

Das wird hart