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Neues Material macht immer schneller.

Wie bist Du überhaupt auf dieses Teil gekommen ?

Nee, an der Außentemperatur .

Thorsten hat geschrieben:Nee, an der Außentemperatur .

Du bist gemein.

Kälter ist langsamer.

Tssss ... das habe ich in Roth gemerkt .

Wenn der Herr Wissenschaftler 3 Parameter (Form, Rad, Wetter - den Baustellenkram lassen wir jetzt mal raus) auf einmal verändert und sich dann das schönste raussucht .

Präziser definierte Parameter hab ich leider nicht zur Hand.

Rein intuitiv besteht für mich kein Zweifel: Das Ding ist pervers schnell. Punkt. Da gibt's nix zu rütteln.

Haste eigentlich für nächstes Jahr schon einen Wettkampf im Visier?

Eigentlich brauchst du mit dem Rad noch einen tiefschwarzen riesigen Aerohelm mit Visier bis unters Kinn runter (und Röcheln auf MP3) .

Kann man eigentlich den Flaschenhalter hinter'm Sattel so vom Winkel her deichseln, dass er als Rahmenverlängerung durchgeht? Würde optisch und sicherlich auch aerodynamisch viel besser ausschauen dann!

Fesches Teil. Wenn ich mir mein Fully geholt habe (1 Radel / Jahr darf ich ja nur) wird des nächste auf jeden Fall wieder 'ne Schwinge, nach meinem Zipp muss das einfach sein. Bequemer geht nicht.

Darf man, gerne auch per PM, nach dem Kurs für den Hobel fragen?

Wagnerli hat geschrieben: Wie bist Du überhaupt auf dieses Teil gekommen ?

Is ne lange Geschichte. Is mir grad zu anstrengend. Ein ander Mal, wenn ich Lust und Zeit hab.

cruiser hat geschrieben:Haste eigentlich für nächstes Jahr schon einen Wettkampf im Visier?

Nein. Kein Plan.

Thorsten hat geschrieben:Eigentlich brauchst du mit dem Rad noch einen tiefschwarzen riesigen Aerohelm mit Visier bis unters Kinn runter (und Röcheln auf MP3) .

Ich könnte das kleine Schwarze "D. Vader" nennen.

crazy hat geschrieben:Kann man eigentlich den Flaschenhalter hinter'm Sattel so vom Winkel her deichseln, dass er als Rahmenverlängerung durchgeht? Würde optisch und sicherlich

Häää? Welcher Flaschenhalter hinter dem Sattel???

crazy hat geschrieben: Darf man, gerne auch per PM, nach dem Kurs für den Hobel fragen?

Kost laut deren HP irgendwas um die 4300,- USD für den Rahmen, die Gabel, Bremsen, Flaschenhalter und Flasche und 3T Aura Pro.
Hab aber lang net so viel bezahlt. Aber: Is ne lange Geschichte. Is mir grad zu anstrengend. Ein ander Mal, wenn ich Lust und Zeit hab.

glaurung hat geschrieben:Kost laut deren HP irgendwas um die 4300,- USD für den Rahmen, die Gabel, Bremsen, Flaschenhalter und Flasche und 3T Aura Pro.

Meine Anfrage wurde mit 4.000 USD für Rahmen, Gabel, Bremsen inkl. Porto beantwortet. Dazu kommt dann aber noch Zoll und Einfuhrumsatzsteuer. Weit weg von dem, was ich für sowas ausgeben würde.

Endlich so richtig fertig und geometriemäßig voll passend. Überhöhung 18cm. Bisher hatte ich 16-17cm. Sollte aber passen. Evtl. gibt's morgen ne kurze Probefahrt zum Walchsensee. Wetter is grad echt wieder mal bombastisch.

Sieht echt cool aus. Ich würde auf die Scheibe auch noch Zipp-Aufkleber machen. Nicht weil es posiger wäre, sondern weil es mit dem Vorderrad dann einfach stimmiger aussieht. Mit Aufklebern ist es auf jeden Fall besser als ganz ohne. Oder für vorne und hinten customized Labels holen. Als Text sowas wie "Darth Vader". Wie der passende Aerohelm auszusehen hat, kannst du dir ja wohl denken .

Ich hab sogar noch seit Ewigzeiten nen Satz Zippettenaufkleber rumliegen. Bin aber irgendwie grad zu faul, das zu machen.
Jetzt muss ich erst wieder einen neuen Flaschenhalterhalter für den Felt Devox bauen. Das ist nicht ganz trivial, weil ja die Extensions tiefer als der Vorbau liegen. Aber ich weiß schon genau, wie ich das anstelle. Das Material liegt alles bereits hier rum. Wird ein handwerkliches Meisterstück.

Jedenfalls gefällt mir die Karre so jetzt deutlich besser wie mit dem standardmäßigen 3T Aura Pro. Ist alles irgendwie aufgeräumter. Und man kriegt halt sowas wie ne vernünftige Überhöhung hin.

Oh, jetzt habe ich auch mal das Batmobil gesehen! Cool!