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wenn du Bock drauf hast: machen! Und wenn du aussteigen musst/willst, so what...

Auf alle Fälle machen.
Ich bin mir sicher das du den Bus nicht besteigst.
Es ist so fantastisch ich bin es 30 Jahren mit dem Trekkingsrad gefahren auf einer Urlaubsreise mit Zelt und Fahrrad.

Du hast doch schon bewiesen, daß Du auch lange Strecken super radeln kannst. Und falls wirklich nichts mehr gehen sollte, ist der Bus ja auch noch da.

Was gibt es da noch lange zu überlegen?
Sag zu


Ich freu mich jetzt schon auf den Bericht

ihr wollt mich nur in derben Unfug treiben

mal sehen, wie es sich freitag radelt ....

Am liebsten würde ich es erst nach dem Rhönradmarathon in Bimbach entscheiden....
Das ist aber erst in 4 Wochen



Mitfahren tue ich ja eh...

runningmaus hat geschrieben:ihr wollt mich nur in derben Unfug treiben

Du bist ein Emu ... da gehört das so

runningmaus hat geschrieben:vor allem die 159 km bergan am Anfang schocken mich etwas.... 10h nur bergauf... um 30 oder 40 km über eine winddurchtoste Hochebene zu irren... und dann erst in kaum 2h Abfahrt zu gehen...

Es geht ja nicht durchgängig mit 5-10% hoch. Wenn man das Höhenprofil im steileren Stück zwischen 50 und 65 km sieht: Da geht es von 100 auf 400 m hoch -> macht 2%, also kein echtes Berge klettern. Das wird sicher nicht kontinuierlich wie einen Alpenpass hochgehen, da täuschen Höhenprofile in der groben Auflösung und irgendwo müssen die gut 4000 HM auch herkommen und es besteht nicht nur aus einmal hoch auf die 1000 m und dann wieder runter. Und von 180 - 200 km verlierst du gewaltige 500 HM, macht ein durchschnittliches Gefälle von 2,5% und auf den nächsten 25 km nochmals 200 HM - da wirste nicht in rasender Fahrt stundenlang rollen. Vielleicht rollst du wirklich 2 h runter, wenn du es NUR rollen lässt.

Ansonsten: Wenn du Lust hast und es dir zutraust, dann mach mit und fahr so lange es geht .

hm... Norwegen zur Sommersonnwende soll richtig schön sein

555,0 km in 36 h macht einen Schnitt von 15,4 km/h brutto... das könnte trotzdem eng werden...
in 30 h müsste ich schon 18,5 km/h erzielen....

andererseits ist der Gedanke sehr verlockend, sich 1,5 Tage nur um sich selber zu kümmern....

@Thorsten: Du hast Recht... die Steigung ist nicht so wild.... der Maßstab machts ...
vielleicht zerlege ich mir den GPX Track einfach mal in 5 Happen ... und schau mir das nochmal an...

runningmaus hat geschrieben:hm... Norwegen zur Sommersonnwende soll richtig schön sein

555,0 km in 36 h macht einen Schnitt von 15,4 km/h brutto... das könnte trotzdem eng werden...
in 30 h müsste ich schon 18,5 km/h erzielen....

andererseits ist der Gedanke sehr verlockend, sich 1,5 Tage nur um sich selber zu kümmern....

@Thorsten: Du hast Recht... die Steigung ist nicht so wild.... der Maßstab machts ...
vielleicht zerlege ich mir den GPX Track einfach mal in 5 Happen ... und schau mir das nochmal an...

Wenn Du Lust hast , mach es .

Machen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: 500 Km klingen wesentlich schlimmer als sie am Ende sind.

Ich habe wieder mal eine Frage:

Der Sohn meiner Hockey-Kollegin ist Radfahrer.
Tom hat bei FB sein Planet X-Rad gepostet.
Es ist wohl nur für Bahn....es hat keine Schaltung und keine Bremsen.
Jetzt kommt meine Frage:
Warum läuft Kette vom Kettenblatt schräg durch den Rahmen an Hinterrad ?

Versteht Ihr meine Beschreibung ?

Nicht so ganz.

Meinst du jetzt, dass die Kette zwischen den Rahmenrohren verläuft, so dass man sie nicht ungeöffnet vom Rahmen entfernen kann (so wie sie bei eigentlich jedem Rahmen schräge durchläuft)? Klingt mir als Frage jetzt zu einfach. Ließe sich nur vermeiden, wenn man das Kettenblatt außerhalb der Achsenklemmung anbringt oder die Kettenstrebe von oberhalb des Kettenblattes ansetzen würde.

Ja, genau das meine ich.
Du kannst ja mal bei FB Tom Streicher eingeben.
Es ist sein Titelbild.

Warum macht man sowas ?

Läuft doch ganz normal wie bei allen Rädern.

Nachteil hier: Kette kann man nicht einfach komplett abnehmen, macht man ja auch nicht so oft.
Nachteil von anderen Konstruktionen, bei denen man die Kette abnehmen kann: Ungradlinige Kettenstrebe bei der Lösung mit von oben angesetzter Kettenstrebe bzw. fehlende Steifigkeit, wenn man sich eine Hinterradnabe konstruiert, bei der das Ritzel außerhalb der Klemmung läuft.

Vielleicht bist du gerade optisch verwirrt, weil das Geschnörkel der Kette durchs Schaltwerk hierbei nicht vorhanden ist.

Guck dir bei mir auf FB mal mein Album MyBikes an, da sieht man auf einigen Bildern vom Eingang oder von den Rohloff-Kisten auch diese Kettenführung (weiß nicht, ob dieser Link funzt, alle nicht FB-Freunde von mir haben eh Pech gehabt: https://www.facebook.com/thorsten.molle ... 155&type=3)

Hast Du Dir wirklich das Planet X Rad angeschaut ?
Normal ist das doch nicht.
Ich schaue mir gerne heute Abend Deine Fotos an. Hier geht das nicht.
Bei uns haben mal viele Räder gewohnt, aber so was gab es da nicht.
Du musst ja die Kette aufmachen, um sie aus den Rahmen zu bekommen.
Heute Abend mehr.

Wagnerli hat geschrieben:Du musst ja die Kette aufmachen, um sie aus den Rahmen zu bekommen.

Ja - so wie bei jedem normalen Fahrrad.