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vb_man hat geschrieben:Ich glaube, ich muss eurer Wahrnehmung mal ein wenig auf die Sprünge helfen:

viewtopic.php?f=5&t=4155&p=290498&hilit=pullern#p290498

um nur mal ein Beispiel zu nennen, daß die wahren Fäkalhelden FF, Pioto und Consorten sind

Ich hoffe, ich muss das hier alles nie meinem (noch ungeborenen) Kind erklären.....

PeterMuc hat geschrieben:So ihr Vögel,
da am Sonntag Schneefall auf dem Stilfserjoch (siehe 3-L-G Fred) angesagt ist, werde ich dann kurzfristig mal (zur Premiere) am Schliersee starten.
Bis Samstag werde ich noch auswürfeln, ob ich das Zeitfahrrad oder die rennmaschiene nehme, schaumermal.

Die Wassertemperatur vom Schliersee ist Dir bekannt, oder?

Noch einen Rückzieher kannst Du Dir nicht mehr leisten.

Fastforward hat geschrieben:
Die Wassertemperatur vom Schliersee ist Dir bekannt, oder?

Noch einen Rückzieher kannst Du Dir nicht mehr leisten.

Alles besser als mit "Seilzugbremse" und Sliks den Umbrailpass im Schneetreieb runter.

Füsse mit Vaseline einschmieren, hals sowieso, die Hände koennen das ab und der rest wird warmgepullert.

laufsusi hat geschrieben:

kaiseravb hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:@kaiser: wie kalt ist denn das wasser?

Weiß ned, aber falls gewünscht, bin morgen wieder draußen, ich häng mal nen Zeh rein.

gerne. wenns so kalt wie in kulmbach ist, werde ich mir überlegen überhaupt zu starten.

Also warm ist zwar was anderes, ich war vorhin mit Neo bisschen drin (ja, ich pass wieder rein ) für die 20 Minuten ists ok.

PeterMuc hat geschrieben:

Fastforward hat geschrieben:
Die Wassertemperatur vom Schliersee ist Dir bekannt, oder?

Noch einen Rückzieher kannst Du Dir nicht mehr leisten.

Alles besser als mit "Seilzugbremse" und Sliks den Umbrailpass im Schneetreieb runter.

Füsse mit Vaseline einschmieren, hals sowieso, die Hände koennen das ab und der rest wird warmgepullert.

ich müßte dann quasi eine tube vaseline schlucken.
füße werden spätenstens ab km 5 beim laufen wieder warm. damit komm ich klar.

laufsusi hat geschrieben:ich müßte dann quasi eine tube vaseline schlucken.
füße werden spätenstens ab km 5 beim laufen wieder warm. damit komm ich klar.

Stand da nicht auch noch irgendwas von "warmpullern" in PeterMucs posting?









So, und ich wette es dauert keine zehn Minuten und vb_man ist hier auch wieder fröhlich mit dabei.

Fastforward hat geschrieben:So, und ich wette es dauert keine zehn Minuten und vb_man ist hier auch wieder fröhlich mit dabei.

Nö, in Schliersee bin ich weder fröhlich noch traurig dabei.

Fastforward hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:ich müßte dann quasi eine tube vaseline schlucken.
füße werden spätenstens ab km 5 beim laufen wieder warm. damit komm ich klar.

Stand da nicht auch noch irgendwas von "warmpullern" in PeterMucs posting?









So, und ich wette es dauert keine zehn Minuten und vb_man ist hier auch wieder fröhlich mit dabei.

nützt mir auch nix. mir ist ist ja innen kalt und nicht außen.

laufsusi hat geschrieben:

Fastforward hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:ich müßte dann quasi eine tube vaseline schlucken.
füße werden spätenstens ab km 5 beim laufen wieder warm. damit komm ich klar.

Stand da nicht auch noch irgendwas von "warmpullern" in PeterMucs posting?









So, und ich wette es dauert keine zehn Minuten und vb_man ist hier auch wieder fröhlich mit dabei.

nützt mir auch nix. mir ist ist ja innen kalt und nicht außen.

Das ist mir schon klar .......

Sch... gestern ist mir das Lager bei meinem hinteren Tri-Spoke verreckt
mal sehn, wie ich das noch hinkriege
Vorne Tri-Spoke, hinten konventionell ist ja auch irgendwie panne....und die Scheibe brauch ich auf der Strecke gar nicht drauf packen. Naja muss ich halt Faris so zersägen

friedrichvontelramund hat geschrieben:Sch... gestern ist mir das Lager bei meinem hinteren Tri-Spoke verreckt

HED3???

Wie haste denn das gemacht?

Industrielager?

Ja, ist ein HED3....
Keine Ahnung, wie das passiert ist. Ich fahre gestern los und höre ein Klickern und Schleifen. War erst nicht zu lokalisieren. Hab gestern Abend dann alles ausgebaut und festgestellt, dass die Achse beim Drehen innen einen Widerstand an einem bestimmten Punkt hat. M. E. hats da ein Kugellager zerschossen.

Außer, dass ich nun das etwas schwerere Speichenrad nehmen muss, ists auf dieser Strecke wohl nicht so dramatisch. Fahre ich halt nur vorne aerodynamisch

friedrichvontelramund hat geschrieben:Außer, dass ich nun das etwas schwerere Speichenrad nehmen muss, ists auf dieser Strecke wohl nicht so dramatisch. Fahre ich halt nur vorne aerodynamisch

Was - wie wir alle wissen - sowieso das aerodynamisch wichtigere Bauteil ist...

drullse hat geschrieben:

friedrichvontelramund hat geschrieben:Außer, dass ich nun das etwas schwerere Speichenrad nehmen muss, ists auf dieser Strecke wohl nicht so dramatisch. Fahre ich halt nur vorne aerodynamisch

Was - wie wir alle wissen - sowieso das aerodynamisch wichtigere Bauteil ist...

Was ist dann der Vorteil von einem Scheibenrad?

vb_man hat geschrieben:Was ist dann der Vorteil von einem Scheibenrad?

Vorne oder hinten?



*wasfürnefrage...