Bolt circle ist der Lochkreisdurchmesser, auf dem sich die Schrauben für die Kettenblätter befinden. 110 mm ist "kompakt", 130 mm ist Shimano normal", ich glaube Campa hat 135 mm und Bahnkurbeln teilweise 144 mm.
Ganz ehrlich halte ich diese Beratung für sehr verkaufsorientiert. Von 8 auf 9-fach bringt dir eher eine feinere Abstufung als eine größere Übersetzungsbandbreite. Am Ende stellt er noch fest, dass du für das große hintere Ritzel auch noch ein neues Schaltwerk brauchst und der Umwerfer ist ja auch mit 3fach völlig überdimensioniert, also austauschen. Und statt einem 3fach-Schalthebel dann noch einen 2fachen.
Lass es bei 3*8. Welche Kurbellänge hast du aktuell? Steht bei Shimanos zumindest auf der Innenseite neben dem Pedalgewinde. Wenn es 170 oder 172,5 mm ist, dürfte die Kurbellänge dein kleinstes Problem sein.
Sitzt du denn auch zu kurz oder ging es nur um "Hüfte abwärts"? Wie lang ist denn der Vorbau? Ist zwar nicht der Weisheit letzter Schluss, um "länger" zu kommen, aber im gewissen Rahmen geht das.
Einen größeren 08/15-Rahmen kriegt man in der Bucht für einen Hunni geschossen. Hat das Hörnchen für ihre älteste auch schon gemacht, als sie der Schlauchschelle um den Steuerrohrriss nicht mehr traute

. Muss man halt auch vorher checken, dass Gabel, Sattelstütze, Steuersatz etc. noch passen, sonst kommen wieder die Folgekosten in 3stelliger Höhe dazu.
http://www.ebay.de/itm/151750407553 (der Laden ist top in Ordnung)
Aber: Wenn du wegen Kniewinkeln (welcher Winkel auf welcher Uhrzeit passt denn nicht?) weiter hinten sitzen sollst, hilft dir eh kein anderer Rahmen mit gleichem Sitzrohrwinkel.
Klingt alles etwas seltsam ...