Volkeree hat geschrieben:
So etwas wie bei dir gibt es hier ja nicht. Deshalb heißt es erst mal Straßen, Feldwege und Uferwege fahren, zwischendurch ist dann auch mal ein Stück Wald mit Trails oder trailähnlichem fahren dabei.
Berge gibt es hier ja eh nicht. In den Wäldern geht es nur ein kleines bisschen auf und ab. Die angezeigten HM stimmen bestimmt auch nicht, zumindest kam es mir nicht so vor.
Ich denke da wo du 14 fährst, fahre ich dann 10. Wenn es bergauf nicht zu schwer ist, kann ich da vielleicht mit dir mithalten.
Und wenn du nach Feierabend erst mal auf der richtigen Rheinseite bleibst? Der Grafenberger Wald bietet sich ja an.
Wir sind am Mittwoch Abend diese Runde gefahren. Sind zwar nicht so viel HM wie bei Thorsten aber aufgrund der feuchten Wurzeln, Laub und Matsch auch nicht ohne.
Thorsten hat geschrieben:Ja, von daher habe ich es hier traumhaft getroffen. Schon die Frankfurter sind schlechter dran als wir. Könnten höchstens mit der U3 nach Orschel-Hohemark rausfahren oder müssten sich vorher 10-25 km Langeweile antun.
Wenn das klappt, können wir hier echt mal zusammen fahren. Übernachtung ist auch kein Thema, falls du am Freitag einen Termin kriegst.
Mit dem Auto anfahren..... da muss man das Drecksding ja nachher wieder reinräumen.... und du weißt ja, das ist auch schon mal mein Schlafzimmer
In dem Radladen, wo ihr gestartet seid, habe ich auch schon Radflaschen gekauft, weil ich meine vergessen hatte, als ich von Düsseldorf nach Lanzarote geflogen bin.
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Volkeree hat geschrieben:Mit dem Auto anfahren..... da muss man das Drecksding ja nachher wieder reinräumen.... und du weißt ja, das ist auch schon mal mein Schlafzimmer
Bei mir wird das Rad sofort im Garten abgeduscht. Und wenn die Fahrer zu dreckig sind, werden die Klamotten auch schon auf der Terrasse ausgezogen und dann geht es gaaaanz vorsichtig in Richtung Dusche .
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten hat geschrieben:In dem Radladen, wo ihr gestartet seid, habe ich auch schon Radflaschen gekauft, weil ich meine vergessen hatte, als ich von Düsseldorf nach Lanzarote geflogen bin.
Volkeree hat geschrieben:
So etwas wie bei dir gibt es hier ja nicht. Deshalb heißt es erst mal Straßen, Feldwege und Uferwege fahren, zwischendurch ist dann auch mal ein Stück Wald mit Trails oder trailähnlichem fahren dabei.
Berge gibt es hier ja eh nicht. In den Wäldern geht es nur ein kleines bisschen auf und ab. Die angezeigten HM stimmen bestimmt auch nicht, zumindest kam es mir nicht so vor.
Ich denke da wo du 14 fährst, fahre ich dann 10. Wenn es bergauf nicht zu schwer ist, kann ich da vielleicht mit dir mithalten.
Und wenn du nach Feierabend erst mal auf der richtigen Rheinseite bleibst? Der Grafenberger Wald bietet sich ja an.
Wir sind am Mittwoch Abend diese Runde gefahren. Sind zwar nicht so viel HM wie bei Thorsten aber aufgrund der feuchten Wurzeln, Laub und Matsch auch nicht ohne.
Ich will natürlich so schnell wie möglich wieder auf die richtige Rheinseite, bzw. mein Rad bleibt ja auf der richtigen Seite . Das Büro ist in Oberkassel und der Laden in der Innenstadt.
Ich kann ja auch den Torsten ohne h besuchen, da geht bestimmt auch ne Menge.
Thorsten hat geschrieben:In dem Radladen, wo ihr gestartet seid, habe ich auch schon Radflaschen gekauft, weil ich meine vergessen hatte, als ich von Düsseldorf nach Lanzarote geflogen bin.
Ist ja lustig, so klein ist die Welt.
Und nach gut 2 km nähert sich die Strecke dem Haus meiner Schwester bis auf 200 m an.
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten hat geschrieben:In dem Radladen, wo ihr gestartet seid, habe ich auch schon Radflaschen gekauft, weil ich meine vergessen hatte, als ich von Düsseldorf nach Lanzarote geflogen bin.
Volkeree hat geschrieben:
So etwas wie bei dir gibt es hier ja nicht. Deshalb heißt es erst mal Straßen, Feldwege und Uferwege fahren, zwischendurch ist dann auch mal ein Stück Wald mit Trails oder trailähnlichem fahren dabei.
Berge gibt es hier ja eh nicht. In den Wäldern geht es nur ein kleines bisschen auf und ab. Die angezeigten HM stimmen bestimmt auch nicht, zumindest kam es mir nicht so vor.
Ich denke da wo du 14 fährst, fahre ich dann 10. Wenn es bergauf nicht zu schwer ist, kann ich da vielleicht mit dir mithalten.
Und wenn du nach Feierabend erst mal auf der richtigen Rheinseite bleibst? Der Grafenberger Wald bietet sich ja an.
Wir sind am Mittwoch Abend diese Runde gefahren. Sind zwar nicht so viel HM wie bei Thorsten aber aufgrund der feuchten Wurzeln, Laub und Matsch auch nicht ohne.
Ich will natürlich so schnell wie möglich wieder auf die richtige Rheinseite, bzw. mein Rad bleibt ja auf der richtigen Seite . Das Büro ist in Oberkassel und der Laden in der Innenstadt.
Ich kann ja auch den Torsten ohne h besuchen, da geht bestimmt auch ne Menge.
Ach und ich dachte du müsstest direkt hier in die City. Ja, bei Torsten gibt es wirklich sehr schöne Strecken!
Volkeree hat geschrieben:Mit dem Auto anfahren..... da muss man das Drecksding ja nachher wieder reinräumen.... und du weißt ja, das ist auch schon mal mein Schlafzimmer
Bei mir wird das Rad sofort im Garten abgeduscht. Und wenn die Fahrer zu dreckig sind, werden die Klamotten auch schon auf der Terrasse ausgezogen und dann geht es gaaaanz vorsichtig in Richtung Dusche .
Ich meine ja, wenn man nicht so günstig wie du wohnst und mit dem Rad im Auto anreist. Ich habe es heute auch erst mal in den Innenhof gestellt und mit Eimerchen, Schwamm und Lappen gereinigt. Ich könnte zwar auch mit dem Schlauch.... der nächste Wasseranschluss ist nur ein paar Meter weiter.
Ich habe aber derzeit so eine Kanne im Kopf, die man unter Druck setzt und dann bestimmt das Rad abspritzen kann. Muss mal suchen wie die Dinger heißen.
Volkeree hat geschrieben:
So etwas wie bei dir gibt es hier ja nicht. Deshalb heißt es erst mal Straßen, Feldwege und Uferwege fahren, zwischendurch ist dann auch mal ein Stück Wald mit Trails oder trailähnlichem fahren dabei.
Berge gibt es hier ja eh nicht. In den Wäldern geht es nur ein kleines bisschen auf und ab. Die angezeigten HM stimmen bestimmt auch nicht, zumindest kam es mir nicht so vor.
Ich denke da wo du 14 fährst, fahre ich dann 10. Wenn es bergauf nicht zu schwer ist, kann ich da vielleicht mit dir mithalten.
Und wenn du nach Feierabend erst mal auf der richtigen Rheinseite bleibst? Der Grafenberger Wald bietet sich ja an.
Wir sind am Mittwoch Abend diese Runde gefahren. Sind zwar nicht so viel HM wie bei Thorsten aber aufgrund der feuchten Wurzeln, Laub und Matsch auch nicht ohne.
Ich will natürlich so schnell wie möglich wieder auf die richtige Rheinseite, bzw. mein Rad bleibt ja auf der richtigen Seite . Das Büro ist in Oberkassel und der Laden in der Innenstadt.
Ich kann ja auch den Torsten ohne h besuchen, da geht bestimmt auch ne Menge.
Ach und ich dachte du müsstest direkt hier in die City. Ja, bei Torsten gibt es wirklich sehr schöne Strecken!
Muss ich ja auch, zwischen kleiner Kö und Friedrichstr.. Nur die Radfahrt endet im Büro in OK.
Ich arbeite ja jetzt zu den gleichen Zeiten wie die meisten hier aus, so wird das nach Feierabend im Grafenberger Wald dunkel sein.
Volkeree hat geschrieben: ...
Ich habe aber derzeit so eine Kanne im Kopf, die man unter Druck setzt und dann bestimmt das Rad abspritzen kann. Muss mal suchen wie die Dinger heißen.
Übrigens fahre ich privat für mich auch nur so 14er Schnitte mit dem MTB... und 16er, wenn es Anrollstrecken gibt
Bei den wenigen Cross-Duas, an denen ich teilnahm, war ich dann hinterher über die 26er-Schnitte total erstaunt
Hugenotten-Duathlon, Rüssel-Cross und besonders der Nikolaus-Duathlon sind aber auch Rennstrecken, man könnte sie auch als streckenweise leicht marode Waldautobahnen bezeichnen . Rüssel-Cross hat noch den "Vorteil", dass dort immer deutlich mehr Laub als in N-I liegt und manchmal auch große Maschinen durch die Waldwege gefahren sind.
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.