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la_gune hat geschrieben:

Der Elch hat geschrieben: Willst du L'Eroica mitfahren?

Nee, diesmal noch nicht...

Das wird ein "Triple-Speeder" im Stahlrahmen. Eingang hat ja jeder , deswegen kommt eine Torpedo 3-Gang rein. Erstens ist man doch etwas flexibler und zweitens sieht es immer noch halbwegs aufgeräumt aus. Allerdings in Verbindung mit Aero-Lenker und anderem neumodischem Schnickschnack überhaupt nicht stimmig. Ist mir aber auch egal. Das Ding muß Alltagstauglich sein !
Vielleicht werde ich damit mal einen kleinen Triathlon machen. Dazu taugt es schon eher...

Der erwähnter rote F&S-Klickschalter stammte ja von meinem 24"-Jugendrad. Das hatte ich auch mal umgerüstet weil ich ja immer Rennradfahrer sein wollte. Vom Nachbarn hatte ich einen alten, nach vorne gezogenen Lenker einer Bahnmaschine geschenkt bekommen. Mit rotem Textillenkerband und 2 Sektkorken in den Lenkerenden, Dazu einfach den Bremsgriff , Schalthebel und Klingel umgeschraubt, und los ging's mit Schutzblechen und Dynamo, aber ein Radler-Käppi vom RC Herpersdorf auf dem Kopf. Irgendwie schauderts mich gerade beim Gedanken an die Optik. Aber ich war jung und hatte kein Geld.

Kampa hat geschrieben: unser Problem hat sich schneller gelöst als gedacht - Festplatte war ok Arbeitsspeicher hat gemuckt - neu gesteckt und nu gehts wieder. Dafür hab ich wohl ne externe Festplatte erwischt , die nur auf 64bit läuft - wie blöd kann man eigentlich sein...

hoffe Du konntest Dein Problem lösen und vor allem die Dateien retten... bei uns wären u.a alle Bílder seit 2002 weg gewesen

Nope bisher noch nicht.
Aber momentan hab ich keine Lust mich um des Problem zu kümmern, des Ganze is ja quasi beim zambasteln vom neuen Rechner passiert, somit brauch ich den auch nicht.

OT:
Das Hotel hier is grad mal nicht so der Bringer und irgendwie hab ich das Gefühl, das abnehmen bei der IBN ziemlich schwierig wird. Die Woche rechne ich nicht mit großen Abnehmaktionen.

Auto ist fertig.

Rund 3.700,-



Gut dass ich noch kein Trainingslager o.ä. gebucht habe...

drullse hat geschrieben:Auto ist fertig.

Rund 3.700,-



Gut dass ich noch kein Trainingslager o.ä. gebucht habe...

oh weia - datt is ne Stange Geld !

Kampa hat geschrieben:oh weia - datt is ne Stange Geld !

Was mich daran am meisten ärgert: die Autos heute sind vollgestopft mit Elektronik und Steuergeräten und melden alle möglichen Fehler. Wenn aber eins der wichtigen Teile defekt ist, kommt kein Fehler. Die Kosten hätten sich bei 600,- halten können, wenn diese Scheiß-Elektronik gemeldet hätte, was kaputt ist. So hat aber das Motorsteuergerät immer fleißig nachkorrigiert, bis der Motorschaden da war.

Nun kann ich nur hoffen, dass das die letzte große Reparatur war und das Auto noch einige Jahre hält - dann kommt am Ende noch ein akzeptabler Kilometerpreis raus. Wenn nicht, was das ein ziemlicher Griff ins Klo (den man aber mittlerweile mit jedem Auto machen kann).

....und zack bringt die Kollegin das nächste.

Bei meinem Auto leuchtete eben eine Kontrolleuchte auf - was will mir mein Auto da wohl sagen?

Und anscheinend kann ich zur Zeit nicht mit meinen Mitmenschen umgehen. Überall Mißverständnisse, Ärger, Frust und keine Konzentration auf den Papierkram im Büro.

Rote Lampen sollte man sofort ernst nehmen. Die gelben sind weniger kritisch. Das sagt aber nichts über die Kosten aus. Sowohl positiv als auch negativ.

Thorsten hat geschrieben:Rote Lampen sollte man sofort ernst nehmen. Die gelben sind weniger kritisch. Das sagt aber nichts über die Kosten aus. Sowohl positiv als auch negativ.

Es war eine gelbe.

Anja hat geschrieben:

Thorsten hat geschrieben:Rote Lampen sollte man sofort ernst nehmen. Die gelben sind weniger kritisch. Das sagt aber nichts über die Kosten aus. Sowohl positiv als auch negativ.

Es war eine gelbe.

Hast Du vielleicht ausversehen irgendwelche falschen Knöpfe gedrückt?
Das ist mir letztens passiert - ich hab damit irgendein Kontrollsystem abgeschaltet - und das hat mir die Lampe mitgeteilt. Da ich noch nicht so vertraut mit dem Auto bin, war ich erstmal über die Lampe erschrocken und hab erst später rausgefunden, was ich angestellt hatte

PippiLangstrumpf hat geschrieben:

Anja hat geschrieben:

Thorsten hat geschrieben:Rote Lampen sollte man sofort ernst nehmen. Die gelben sind weniger kritisch. Das sagt aber nichts über die Kosten aus. Sowohl positiv als auch negativ.

Es war eine gelbe.

Hast Du vielleicht ausversehen irgendwelche falschen Knöpfe gedrückt?
Das ist mir letztens passiert - ich hab damit irgendein Kontrollsystem abgeschaltet - und das hat mir die Lampe mitgeteilt. Da ich noch nicht so vertraut mit dem Auto bin, war ich erstmal über die Lampe erschrocken und hab erst später rausgefunden, was ich angestellt hatte

Ich warte jetzt mal, ob sie morgen immer noch leuchtet.

Aus Versehen ESP ausgeschaltet? Leuchtet gerne in Gelb.

Thorsten hat geschrieben:Rote Lampen sollte man sofort ernst nehmen. Die gelben sind weniger kritisch. Das sagt aber nichts über die Kosten aus. Sowohl positiv als auch negativ.

Nun ja - wenn Du meinen letzten Autoschaden heranziehst, dann sind die teuersten Lampen die, die gar nicht erst angehen...

drullse hat geschrieben:

Kampa hat geschrieben:oh weia - datt is ne Stange Geld !

Was mich daran am meisten ärgert: die Autos heute sind vollgestopft mit Elektronik und Steuergeräten und melden alle möglichen Fehler. Wenn aber eins der wichtigen Teile defekt ist, kommt kein Fehler. Die Kosten hätten sich bei 600,- halten können, wenn diese Scheiß-Elektronik gemeldet hätte, was kaputt ist. So hat aber das Motorsteuergerät immer fleißig nachkorrigiert, bis der Motorschaden da war.

Das sind letztendlich Softwareprobleme

keko hat geschrieben:Das sind letztendlich Softwareprobleme

Nicht zwingend - wenn dem Bauteil aus Spargründen kein Sensor eingebaut wurde, dann kann auch die beste Software nix melden...