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la_gune hat geschrieben:

Der Elch hat geschrieben:Gerade eine Einladung erhalten haben (aber nur zum Zugucken ):

Windschattenfahren at its best

Die ham abba komische Fahrräder...

Mal ganz ernst gefragt: Warum fahren die vorne ein 26" (oder sind es gar nur 24") ? Weil wegen größerer Überhöhung kanns nicht sein, wenn ich mir das mega Steuerrohr so anschaue. Jemand eine Idee oder Erklärung ?

Was machen die da überhaupt? Und für was fahren die Mopeds da vorne dran rum?

Steherrennen. Das Vorderrad ist so klein wie möglich, damit der Abstand zum Moped so gering wie möglich ist (Windschatten!).

Am Motorrad ist hinten eine Rolle angebracht und an die fahren die Jungs ran. Der Spruch "von der Rolle sein" kommt exakt daher: verliert man die, ist es aus.

Edit sagt noch: schau mal hin Peter - da gibt es sogar noch eine Verstrebung vom Lenker runter an die Gabel, damit die Fuhre vorne stabiler wird. Hier gut zu sehen, auch die umgedrehte Gabel.

drullse hat geschrieben:Steherrennen. Das Vorderrad ist so klein wie möglich, damit der Abstand zum Moped so gering wie möglich ist (Windschatten!).

Am Motorrad ist hinten eine Rolle angebracht und an die fahren die Jungs ran. Der Spruch "von der Rolle sein" kommt exakt daher: verliert man die, ist es aus.

Edit sagt noch: schau mal hin Peter - da gibt es sogar noch eine Verstrebung vom Lenker runter an die Gabel, damit die Fuhre vorne stabiler wird. Hier gut zu sehen, auch die umgedrehte Gabel.

Macht Sinn! Danke für die Erklärung !

Das mit der Gabel ist aber echt schon krank. Das kann man doch gar nicht mehr fahren!

Und die Rahmen an sich unterliegen der UCI?

Extra Sattelabstützung, extra Gabelmontage und -abstützung


Wäre da eine gänzlich eigenständige Entwicklung nicht sinnvoller als so ein "Gebastel"?

Realdedo hat geschrieben:Und die Rahmen an sich unterliegen der UCI?

Extra Sattelabstützung, extra Gabelmontage und -abstützung


Wäre da eine gänzlich eigenständige Entwicklung nicht sinnvoller als so ein "Gebastel"?

Das ist ja quasie ne eigenständige Entwicklung, das hier ist eher Gebastel. Die eigentlichen Steherräder waren Spezialanfertigungen. Seitdem das nicht mehr olympisch ist, ist halt nix mehr...

drullse hat geschrieben:

Realdedo hat geschrieben:Und die Rahmen an sich unterliegen der UCI?

Extra Sattelabstützung, extra Gabelmontage und -abstützung


Wäre da eine gänzlich eigenständige Entwicklung nicht sinnvoller als so ein "Gebastel"?

Das ist ja quasie ne eigenständige Entwicklung, das hier ist eher Gebastel. Die eigentlichen Steherräder waren Spezialanfertigungen. Seitdem das nicht mehr olympisch ist, ist halt nix mehr...

Das war mal olympisch? Nicht dein Ernst, oder?

Voldi hat geschrieben:Das war mal olympisch? Nicht dein Ernst, oder?

Natürlich und WM gibt es auch nicht mehr.

Die erste Steher-WM war 1895 (!).

Siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Steherrennen

Bildungslücke!

drullse hat geschrieben:Hier gut zu sehen, auch die umgedrehte Gabel.

Das Foto ist jetzt aber nicht aus deiner Garage, oder?

Aber ne Scheibe von FES wäre schon Kult.

Der Elch hat geschrieben:Das Foto ist jetzt aber nicht aus deiner Garage, oder?

Aber ne Scheibe von FES wäre schon Kult.

Leider nicht. Und die Laufräder sind einfach genial.

drullse hat geschrieben:Siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Steherrennen

Bildungslücke!

Der bekannteste Weltmeister dürfte wohl Max Hürzeler (1987) sein.
Wußte ich bisher auch noch nicht.

Aber wenn man die großen Namen der Nürnberger local heroes ließt, so verknüpft sich jeder zweite mit einem Fahrradladen in der Gegend.

Mich nicht mehr länger drücken können und jetzt den unangenehmen Teil des Tages in Angriff nehmen...

im tiiiiiiefen Mittagstal befinden

Hunger haben wie Sau. Bald purzeln die Pfunde

Schreibtisch aufräumen

Knackige Männer anschauen,wie sie vom 1m-Brett hüpfen.