Ich schrieb es anderswo schon: eine drastische (und vor allem reelle) Steigerung der Mobilitätskosten würde innerhalb kürzester Zeit eine - mit Sicherheit interessante - Veränderung der Arbeitsbedingungen nach sich ziehen.thilo69 hat geschrieben:Ich meinte das ja auch nur streng ökologisch betrachtet, weil dann folgendes passieren würde/sollte:
- mehr Fahrgemeinschaften
- größere Bereitschaft näher an die Arbeit zu ziehen
- spritsparendere Autos
- mehr Fahrten mit dem öffentlichen Nahverkehr oder dem Rad
Mir ist schon klar, daß eine Erhöhung der Spritkosten auch viele hart treffen würde. Aber ein System, daß allen gerecht wird, wird es wohl nie geben. Sorry!
Wenn ich Revue passieren lassen, wieviele an sich sinnlose Kilometer ich in meinen 5 Beraterjahren gefahren bin, dann graust es mir. Hinzu würden möglicherweise soziale Aspekte kommen, da die Zahl der Wochenendpendler zurückginge (hey, vielleicht mehr Kinder?).
Linus hat's genannt: die Umwelt kennt keine soziale Komponente - sie trifft mit ihrer Reaktion auf unsere Lebensweise zunächst mal alle gleich. Also sollte man auch alle diesbezüglich gleich behandeln.