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Verfasst: 09 Dez 2007 18:52
von kaiseravb
drullse hat geschrieben:kaiseravb hat geschrieben:
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17.37
Der Oberschaffner stellt heute die "Betreuer" der ersten Klasse mit Namen vor. Tse, wasses nich immer alles neues gibt.
Konfektionsgrößen wären interessanter...
Langweilig, beides Kerle.

Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 09 Dez 2007 22:44
von kaiseravb
Das aktuelle Ereignis hat geschrieben:
DATUM: Sonntag 9.12.2007
ZUG: ICE 512
STRECKE: München Hbf. - Stuttgart Hbf.
FAHRPLANABWEICHUNG: +3 Minuten
ANGEGEBENR GRUND: -
Dieser Zug war nach der Definition der Deutschen Bahn pünktlich.
Die Auswertung hat geschrieben:
Seit dem 15.7.2007 waren 16 von 39 genutzten Zügen pünktlich.
Die Pünktlichkeitsquote beträgt damit 41%.
Die Fahrplanabweichung beträgt in Summe 8 Stunden und 1 Minute.
Der persönliche Zeitverlust beträgt in Summe 6 Stunden und 56 Minuten.
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 14 Dez 2007 23:29
von kaiseravb
Das aktuelle Ereignis hat geschrieben:
DATUM: Freitag 14.12.2007
ZUG: ICE 611
STRECKE: Stuttgart Hbf. - München Pasing
FAHRPLANABWEICHUNG: +19 Minuten
ANGEGEBENR GRUND: Verspäteter Zug auf der Strecke
Dieser Zug war nach der Definition der Deutschen Bahn verspätet.
Die Auswertung hat geschrieben:
Seit dem 15.7.2007 waren 16 von 40 genutzten Zügen pünktlich.
Die Pünktlichkeitsquote beträgt damit 40%.
Die Fahrplanabweichung beträgt in Summe 8 Stunden und 20 Minute.
Der persönliche Zeitverlust beträgt in Summe 7 Stunden und 15 Minuten.
Verfasst: 26 Jan 2008 21:07
von kaiseravb
Neues von der Bahnfront:
Papa kam grade rein, er ist heute mit der Bahn von HH nach M gefahren, und erzählte mir, dass der Schaffner bei der Haltestellenansage immer hinwies, dass die Fahrgäste der zweiten Klasse die jenigen der ersten beim Ausstieg nicht bedrängen sollen. Ich bin soeben am Kopfschütteln, was eigentlich abgeht.
Mal sehen, ob das morgen auch ist, ich werde mir denn wohl einen Kommentar nicht verkneifen können.

Verfasst: 26 Jan 2008 21:10
von thilo69
kaiseravb hat geschrieben:Neues von der Bahnfront:
Papa kam grade rein, er ist heute mit der Bahn von HH nach M gefahren, und erzählte mir, dass der Schaffner bei der Haltestellenansage immer hinwies, dass die Fahrgäste der zweiten Klasse die jenigen der ersten beim Ausstieg nicht bedrängen sollen. Ich bin soeben am Kopfschütteln, was eigentlich abgeht.
Mal sehen, ob das morgen auch ist, ich werde mir denn wohl einen Kommentar nicht verkneifen können.

Das wäre wirklich der Gipfel!!!

Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 15 Aug 2008 10:23
von drullse
Wenn auch sehr alter Fred aber trotzdem sehr passend:

Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 11 Sep 2008 21:12
von kaiseravb
Weiterhin bestrebt, sich in den Abgrund zu trainieren...
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 79,00.html
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:00
von apanasana
Dazu gab's letzte Woche in "Die Zeit" einen netten Kommentar. Leider find ich den nirgens, schade.
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:02
von apanasana
Oh und der Bedienzuschlag gilt auch, wenn man nachtraeglich noch eine Reservierung durchfuehren will (die kostet 2,-)

Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:03
von drullse
apanasana hat geschrieben:Oh und der Bedienzuschlag gilt auch, wenn man nachtraeglich noch eine Reservierung durchfuehren will (die kostet 2,-)

Nicht up to date, was?
Massiver Protest zwingt Bahn in die Knie
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:07
von apanasana
drullse hat geschrieben:apanasana hat geschrieben:Oh und der Bedienzuschlag gilt auch, wenn man nachtraeglich noch eine Reservierung durchfuehren will (die kostet 2,-)

Nicht up to date, was?
Massiver Protest zwingt Bahn in die Knie
Jetzt schon... :bravo
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:18
von vb_man
apanasana hat geschrieben:drullse hat geschrieben:apanasana hat geschrieben:Oh und der Bedienzuschlag gilt auch, wenn man nachtraeglich noch eine Reservierung durchfuehren will (die kostet 2,-)

Nicht up to date, was?
Massiver Protest zwingt Bahn in die Knie
Jetzt schon... :bravo
Alleine bei dem Begriff "Bedienzuschlag" geht mir das Herz auf. Das ist der Grund, warum ich stolz bin ein Deutscher zu sein. Solche Wortungetüme gibt es nur bei uns und die sind auch nur schwer übersetzbar
Auf Englisch würde man sagen "service fee" und man könnte evtl. sogar etwas ähnliches wie "Service" erwarten. Bei der Bahn ist man eben nur bedient.
Bin mal gespannt, wann die Bahn Münztoiletten im ICE einführt. Stopp, dafür müsste sie ja die Toiletten im ICE wieder öffnen

Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:23
von apanasana
vb_man hat geschrieben:apanasana hat geschrieben:
Jetzt schon... :bravo
Alleine bei dem Begriff "Bedienzuschlag" geht mir das Herz auf. Das ist der Grund, warum ich stolz bin ein Deutscher zu sein. Solche Wortungetüme gibt es nur bei uns und die sind auch nur schwer übersetzbar
Auf Englisch würde man sagen "service fee" und man könnte evtl. sogar etwas ähnliches wie "Service" erwarten. Bei der Bahn ist man eben nur bedient.
Bin mal gespannt, wann die Bahn Münztoiletten im ICE einführt. Stopp, dafür müsste sie ja die Toiletten im ICE wieder öffnen

Oder es gibt einen Gepaeckzuschlag. Reisende der 2. Klasse die Gepaeck dabei haben muessen nochmal 50% des Reisepreises aufbringen.
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:23
von meggele
vb_man hat geschrieben:Auf Englisch würde man sagen "service fee" und man könnte evtl. sogar etwas ähnliches wie "Service" erwarten.
Ne Fee hab ich da aber auch noch nie gesehen
vb_man hat geschrieben:Bei der Bahn ist man eben nur bedient.
Dafür immerhin weniger teuer dabei als an diesen Glücksspielautomaten...
Re: Die Bahn trainiert - bloß wofür?
Verfasst: 12 Sep 2008 10:41
von vb_man
meggele hat geschrieben:vb_man hat geschrieben:Auf Englisch würde man sagen "service fee" und man könnte evtl. sogar etwas ähnliches wie "Service" erwarten.
Ne Fee hab ich da aber auch noch nie gesehen
"Bück Dich Fee" ist ein anderer Film
