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labertäschle hat geschrieben:

PippiLangstrumpf hat geschrieben:aber ich komm ja nichtmal dazu, mich drum zu kümmern, daß wenigstens neues Öl und neue Bremsflüssigkeit rein kommt,

Musstest du mich daran erinnern?

Und Tüv müsste theoretisch diesen April auch schon wieder sein

Oh Mist, bei mir im August
Letzter TÜV war als ich meinen Fuß gebrochen hatte. Da ist ein Bekannter mit dem Krädchen zum TÜV gewesen

innez hat geschrieben:ist ja lustig, wie sich jetzt alle als ehemalige Biker outen

Tja, Leute, irgendwann werdet ihr sehen: Sport ist nicht alles, und Motorsport kann immer noch viel mehr Spaß machen und Adrenalin durch die Adern jagen.
Aber wenn die Leidenschaft denn doch irgendwann verglüht ist, tja, dann muss man sich wohl von dem Maschinchen trennen, denn nur rumstehen und vor sich hinrosten, das hat kein Bike verdient


LG Ines
jedes Jahr 10.000km

Nu ja... Ob das soviel besser ist, sinnlos Benzin durch den Vergaser jagen, ich weiß ja nicht. Und Adrenalin gab's bei mir nur, als ich mit der Karre weggerutscht bin. Ansonsten hab ich festgestellt, dass mir Motorradtouren rein gar nichts bringen.

d. - 86er R 80 mit 25.000 auf der Uhr

Darf man als ehemaliger PX200e Fahrer auch mitreden oder ist das hier nur was für die Hardcore biker ;-)

Vor 22 Jahren war das der pure Luxus für mich!!

PeterMUC hat geschrieben:Darf man als ehemaliger PX200e Fahrer auch mitreden oder ist das hier nur was für die Hardcore biker ;-)

Nee, damit biste raus!

glaurung hat geschrieben:

PeterMUC hat geschrieben:Darf man als ehemaliger PX200e Fahrer auch mitreden oder ist das hier nur was für die Hardcore biker ;-)

Nee, damit biste raus!

Ich hab´s geahnt


Aber die ganzen 80er Nähmaschienen Pseudo-Enduro Fahrer habe ich an jeder Steigung stehen gelassen

Da sind sie, meine Moppeds. Von der Kawa hab ich keine besseren Bilder gefunden auf die Schnelle, die Verkaufsbilder hab ich damals frustriert gelöscht. Sie bekam später noch kurze Dämpfer:

Und die TRX:

Die TRX is ja ganz fein (wenn auch etwas wenig PS ), aber ne Chopper ??????????? Du bist mal ne Chopper gefahren ?????????

In die Ecke mit Dir und schämen!

glaurung hat geschrieben:Die TRX is ja ganz fein (wenn auch etwas wenig PS ), aber ne Chopper ??????????? Du bist mal ne Chopper gefahren ?????????

In die Ecke mit Dir und schämen!

Nö, auf gar keinen Fall schäm ich mich dafür Mein großer Traum war mal ne Harley mit Starrahmen zu fahren. Dafür fühle ich mich mittlerweile aber zu alt
Für die TRX hab ich mich letztendlich entschieden weil sie a) der Ducati mit dem Gitterrahmen etwas ähnlich war (die Duc konnte ich mir nicht leisten), und b) vom Sound nicht dieses nervige Gequietsche hatte sondern ein schönes Blubbern

crobi hat geschrieben:

glaurung hat geschrieben: Mein großer Traum war mal ne Harley mit Starrahmen zu fahren. Dafür fühle ich mich mittlerweile aber zu alt

Für'ne Harley bist Du noch viel zu jung und nicht zu alt.
Mein Papa hat seine erst bekommen,als seine Töchter aus dem Gröbsten raus
waren.

Wagnerli hat geschrieben:

crobi hat geschrieben:

glaurung hat geschrieben: Mein großer Traum war mal ne Harley mit Starrahmen zu fahren. Dafür fühle ich mich mittlerweile aber zu alt

Für'ne Harley bist Du noch viel zu jung und nicht zu alt.
Mein Papa hat seine erst bekommen,als seine Töchter aus dem Gröbsten raus
waren.

Für ein Sofa nicht, für nen Starrahmen schon oder nicht mehr hart genug

Wagnerli hat geschrieben:
Für'ne Harley bist Du noch viel zu jung und nicht zu alt.

Wenn ich hier mit dem Rad am "Tetzelstein"(1) vorbei komme,
sitzen da nur dicke alte Männer mit ihren Moppeds und rauchen.

Nach dem Höllenritt aus Braunschweig, Wolfsburg oder Salzgitter haben
sich diese harten Burschen ihre Kippe auch redlich verdient.

@Crobi: Kühle Braut auf dem Chopper!...

glaurung hat geschrieben:Die TRX is ja ganz fein (wenn auch etwas wenig PS ), aber ne Chopper ??????????? Du bist mal ne Chopper gefahren ?????????

In die Ecke mit Dir und schämen!

Dann geh ich wohl auch besser in die Ecke...

Meine erste Maschine - Yamaha XS 650 AME Y 6, in etwa so:



Meine zweite Maschine - Yamaha XS 750 SE, dem Motor trauere ich heute noch nach, Dreizylinder laufen einfach so seidenweich, da kommt kein anderes Aggregat mit...



Danach dann meine R 80 RT und irgendwann die Verkleidung abgebaut (und british-racing-green lackiert):



Mit Maschinen von der Art der TRX konnte ich noch nie was anfangen...

crobi hat geschrieben:Da sind sie, meine Moppeds. Von der Kawa hab ich keine besseren Bilder gefunden auf die Schnelle, die Verkaufsbilder hab ich damals frustriert gelöscht. Sie bekam später noch kurze Dämpfer:

Die LTD sieht gut aus, dezent angechoppt.

Das letzt Bild erinnert mich ja fatal an den hier:

drullse hat geschrieben:

crobi hat geschrieben:Da sind sie, meine Moppeds. Von der Kawa hab ich keine besseren Bilder gefunden auf die Schnelle, die Verkaufsbilder hab ich damals frustriert gelöscht. Sie bekam später noch kurze Dämpfer:

Die LTD sieht gut aus, dezent angechoppt.

Das letzt Bild erinnert mich ja fatal an den hier:

Den hab ich mir damals auch gern angeguckt

Männe hatte erst die XV 500, dann die XV 750 jeweils das Vor-Virago-Modell. Auf der Kleinen hatte er über 70.000 drauf als er sie verkauft hat.

Die XS hätte mir auch gefallen Dafür konnte ich mit BMW nie wirklich was anfangen, weder 2- noch 4-rädrig