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@Willy

Ach quatsch, schneller Sprint geht doch immer
Aber ich würde sie dann darauf ansetzen. Je nachdem wie lang die Holde dann noch an der Strecke stehen kann

@Icey
Nutz die Zeit!
Ja, mit dem Rad zur Arbeit ist schon fein, aber da habe ich auch verstanden, wieso die Freizeitradler breitere Reifen ohne Profil nehmen

Silberrücken hat geschrieben:@Icey
Nutz die Zeit!
Ja, mit dem Rad zur Arbeit ist schon fein, aber da habe ich auch verstanden, wieso die Freizeitradler breitere Reifen ohne Profil nehmen

Hö?
Versteh ich grad nich?

Icey hat geschrieben:

Silberrücken hat geschrieben:@Icey
Nutz die Zeit!
Ja, mit dem Rad zur Arbeit ist schon fein, aber da habe ich auch verstanden, wieso die Freizeitradler breitere Reifen ohne Profil nehmen

Hö?
Versteh ich grad nich?

Die Zeit nutzen in der keiner reinlabert

Und mit den breieren Reifen und ohne Stollenprofil:
Ich bin zuerst mit dem MTB gefahren, das bremst aber auf Strasse wie blöd und hat mich genervt.
Die Rennradreifen sind aber echt unbequem wenn ich zur Arbeit möchte, außerdem ist bei Bordsteinen und Schotterwegene echt vorsicht geboten.

Icey hat geschrieben:

Silberrücken hat geschrieben:@Icey
Nutz die Zeit!
Ja, mit dem Rad zur Arbeit ist schon fein, aber da habe ich auch verstanden, wieso die Freizeitradler breitere Reifen ohne Profil nehmen

Hö?
Versteh ich grad nich?

Du sollst alles kaufen, was du brauchst. Wenn dann die Perle erst da ist, ist nämlich ganz schnell Ende im Gelände!

Silberrücken hat geschrieben:

Icey hat geschrieben:

Silberrücken hat geschrieben:@Icey
Nutz die Zeit!
Ja, mit dem Rad zur Arbeit ist schon fein, aber da habe ich auch verstanden, wieso die Freizeitradler breitere Reifen ohne Profil nehmen

Hö?
Versteh ich grad nich?

Die Zeit nutzen in der keiner reinlabert

Und mit den breieren Reifen und ohne Stollenprofil:
Ich bin zuerst mit dem MTB gefahren, das bremst aber auf Strasse wie blöd und hat mich genervt.
Die Rennradreifen sind aber echt unbequem wenn ich zur Arbeit möchte, außerdem ist bei Bordsteinen und Schotterwegene echt vorsicht geboten.

Des mit der Zeit war mir klar, mir gings um die Reifen.
Ja ausser, dass Du langsamer bist und mehr treten musst, schrubbste die MTB-Reifen auf Asphalt auch wesentlich schneller runter.
Was genau an Reifen ich nehmen tät, weiss ich noch nicht, muss dann erstmal schaun ob 26" oder 28". Aber jetzt schau ich mal ob ich die Gruppe krieg oder nicht, dann werden wir schon sehen.

Icey hat geschrieben:...
Ja ausser, dass Du langsamer bist und mehr treten musst, schrubbste die MTB-Reifen auf Asphalt auch wesentlich schneller runter.
Was genau an Reifen ich nehmen tät, weiss ich noch nicht, muss dann erstmal schaun ob 26" oder 28". Aber jetzt schau ich mal ob ich die Gruppe krieg oder nicht, dann werden wir schon sehen.

Ich bin ja Schwalbe Marathon Fan! Die hab ich jetzt auch auf dem SS und die fahren sind in 28mm echt prima! Mit glück bekommst die sogar ins RR. Aber das musst du testen. Hängt davon ab, wieviel Platz zwischen Bremse und Reifen ist. Der Rahmen sollte es eigentlich her geben.

BigWilly hat geschrieben:Du sollst alles kaufen, was du brauchst. Wenn dann die Perle erst da ist, ist nämlich ganz schnell Ende im Gelände!

DAS würde definitiv nicht verallgemeinern wollen...

drullse hat geschrieben:

BigWilly hat geschrieben:Du sollst alles kaufen, was du brauchst. Wenn dann die Perle erst da ist, ist nämlich ganz schnell Ende im Gelände!

DAS würde definitiv nicht verallgemeinern wollen...

Nicht??

Ich weiß ja nicht....

Ich schon.

drullse hat geschrieben:Ich schon.

Hmm ok, ich warte einfach mal ab. Vielleicht gelange ich auch irgendwann zu dieser Erkenntnis.

Aber dann hast du sicher einen guten Tipp für mich, wie ich mein Rad "nötiger" mache.

Ich hab jetzt den Plan entwickelt, einfach immer mit dem Rad ins Büro zu fahren. Und wenn dann der Herbst kommt, wird es eben nötig!

BigWilly hat geschrieben:

drullse hat geschrieben:Ich schon.

Ich hab jetzt den Plan entwickelt, einfach immer mit dem Rad ins Büro zu fahren. Und wenn dann der Herbst kommt, wird es eben nötig!

Sicherheit gibt oft den Aussschlag

"Mit den Reifen auf den Radwegen im Herbst? Uiuiu, das wird gefährlich!"

Silberrücken hat geschrieben:

BigWilly hat geschrieben:

drullse hat geschrieben:Ich schon.

Ich hab jetzt den Plan entwickelt, einfach immer mit dem Rad ins Büro zu fahren. Und wenn dann der Herbst kommt, wird es eben nötig!

Sicherheit gibt oft den Aussschlag

"Mit den Reifen auf den Radwegen im Herbst? Uiuiu, das wird gefährlich!"

Guter Plan... und an den Breiten Reifen wären ja auch Reflektorflanken und ein Nabendynamo geht auch nur mit breiteren Reifen... und die Bremsen sind extra für Matsch und Dreck ausgelegt...

BigWilly hat geschrieben:Aber dann hast du sicher einen guten Tipp für mich, wie ich mein Rad "nötiger" mache.

Ehrlich gesagt nicht. Ich hatte/habe diese Diskussion nie gehabt.

drullse hat geschrieben:

BigWilly hat geschrieben:Aber dann hast du sicher einen guten Tipp für mich, wie ich mein Rad "nötiger" mache.

Ehrlich gesagt nicht. Ich hatte/habe diese Diskussion nie gehabt.

BigWilly hat geschrieben:

drullse hat geschrieben:

BigWilly hat geschrieben:Aber dann hast du sicher einen guten Tipp für mich, wie ich mein Rad "nötiger" mache.

Ehrlich gesagt nicht. Ich hatte/habe diese Diskussion nie gehabt.

Was lässt Dich da so staunen?