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Nachdem ich am 24h-Rennen einen Mitfahrer hatte, dessen Scott-Strike beinahe leichter war als mein Rennrad , muss ich nen leichteren Rahmen haben

Was macht mehr sinn... ein neues Komplettrad kaufen, oder nur ein Rahmen inkl. einer Gabel???

Hunki

Hunki hat geschrieben:Nachdem ich am 24h-Rennen einen Mitfahrer hatte, dessen Scott-Strike beinahe leichter war als mein Rennrad , muss ich nen leichteren Rahmen haben

Was macht mehr sinn... ein neues Komplettrad kaufen, oder nur ein Rahmen inkl. einer Gabel???

Hunki

Also wenn du alle alten Teile an deinen neuen Rahmen schraubst und den alten denn mit unter noch verkaufen kannst, dann kauf den Ramen.

Wenn du aber Komponenten und Laufräder auch erneuern willst.dann gehe zu Karstadt und kauf ein Komplettrad, wird günstiger.

mein Tip.. Zweitrad anschaffen! Für schlechtes Wetter - ich könnte ich selber Ohrfeigen dass ich letztes Jahr sowohl mein Villiger RR wie auch mein Villiger Trekkingrad verkauft habe

Das Kuota Kalibur wäre doch was... oder Carbonsports

Wieso will niemand über Rennräder mit mir diskutieren??? Ich will doch ein paar Anregungen??

Hab noch das Pearl Slice Pro angeschaut... kennt das jemand... Sieht nach meiner Meinung genau gleich aus wie das Swiss Speed Indepentent Tri26 (8-ung Link )

Hunki hat geschrieben:Wieso will niemand über Rennräder mit mir diskutieren??? Ich will doch ein paar Anregungen??

Also gut. Du hast es nicht anders gewollt.

1. Kannst du selbst was schrauben oder eher nicht? Ich selber kann das Nötigste (also Reifen wechseln usw., obwohl das für einen Wettkampf optimiert werden müsste). Ich würde mir nicht zutrauen a la keko ein Rad komplett aufzubauen. Deswegen würde ich ein Komplettbike kaufen.

2. Ich habe seit Jahren ein Rennrad von Canyon (Ultegra). Preis-Leistungsverhältnis hervorragend. Das Ding hält, fährt gut, robust.

3. Nachdem ich mit Triathlon angefangen habe, habe ich versucht auf dem Rennrad einen Aufsatz zu fahren. Weil ich aber einen kurzen Oberkörper und kurze Arme (naja relativ) habe, ist das nie eine gute Position geworden. Und nachdem ich die vielen Tipps der ganzen Peters und kullerichs und Klugschnackers gelesen habe, habe ich mich entschieden ein Tri-Rad zu kaufen. Aus Kostengründen ein ebay-Rad und weil keiner mehr 26" haben will eben ein solches (Cube Aerial). Damit bin ich in Erlangen gefahren. Da klappt das auch mit der Aeroposition.

4. Wenn ich in eine neues Rad investieren wollte, würde ich ein Tri-Rad kaufen, aber dem Trend folgen und ein 28"-Rad kaufen. Weiterhin würde ich das, obwohl ich von der Qualität von Canyon überzeugt bin und der Roseversand auch interessante Tri-Räder hat bei einem Local Dealer kaufen. Und dann ist man schon eingeschränkt auf die Marken, die dieser Händler hat. Dann gibt es meistens eine preisliche Grenze...

wenn ich das richtig verstanden habe gibts Canyon in Deutschland nur im Direktversand. Bei uns ist das anders, bei uns gibts offizielle Canyon-Händler, die haben auch nicht die selben Räder wie in Deutschland erhältlich,und vorallem einiges teurer..

die Canyon werden hier bei uns umgeschlagen - drum kam ich ursprünglich auch mal auf die Idee, eins von denen zu kaufen. Leider kriege ich keine Ermässigung sondern "nur" Rabatt auf Austellungsrädern - hätte da mit dem Chef von Canyon direkt sprechen müssen, das hat mir dann meine Chefin "verboten", weil ich ihn nicht mit solchen Peanuts belästigen muss...

drum kriege ich nun ein Bianchi

Ich weiss nicht, ob ich das Bike selber zusammenbauen könnte... die Idee war ja auch, dass man vielleicht dem Händler sagen kann...
"Hier altes Rad, bestell neuen Rahmen und bau um "

Aber ein Komplettbike hat auch was... man könnte ein Renn-Setup einrichten... und dann fürs Schlechtwetter das alte Rad fahren...

Hunki

Kennt jemand Pearl-Cycles?? Haben IMHO auch gutes Preis-Leistungsverhäntniss, oder?

Newbie hat geschrieben:wenn ich das richtig verstanden habe gibts Canyon in Deutschland nur im Direktversand. Bei uns ist das anders, bei uns gibts offizielle Canyon-Händler, die haben auch nicht die selben Räder wie in Deutschland erhältlich,und vorallem einiges teurer..

die Canyon werden hier bei uns umgeschlagen - drum kam ich ursprünglich auch mal auf die Idee, eins von denen zu kaufen. Leider kriege ich keine Ermässigung sondern "nur" Rabatt auf Austellungsrädern - hätte da mit dem Chef von Canyon direkt sprechen müssen, das hat mir dann meine Chefin "verboten", weil ich ihn nicht mit solchen Peanuts belästigen muss...

drum kriege ich nun ein Bianchi

Da müssen wir mal ein bisschen sortieren.

Canyon heisst das Ding in Deutschland. Da wohl ein Schweizer die Namensrechte von Canyon für die Schweiz hat, verkauft Canyon in der Schweiz unter dem Markennamen Coast.

Deswegen hat Canyon (Schweiz) auch andere Räder und auch einen Händlervetrieb.

Canyon (Deutschland) = Coast (Schweiz) hat die gleichen Räder und nur Direktvertrieb.

ähm.. und warum sagt mir das keiner?

dann hätte ich ja auf der Suche nach Canyon-Bikes nur Coasts-Bikes suchen müssen und hätte hier ein günstiges gutes Rad kaufen können...?

Den Canyon Versand gibts hier:

http://www.canyon.de/

ich hab' seit 4 Jahren so ein Teil und bin immer noch glücklich

Tri hat geschrieben:Den Canyon Versand gibts hier:

http://www.canyon.de/

ich hab' seit 4 Jahren so ein Teil und bin immer noch glücklich

ich weiss - das hattest Du mir schon geschrieben als ichmich mal für Canyon interessiert hatte.. da suchte ich halt nach Canyon.ch - und kam zu den Schweizer Rädern..

Tri hat geschrieben:Den Canyon Versand gibts hier:

http://www.canyon.de/

ich hab' seit 4 Jahren so ein Teil und bin immer noch glücklich

Oder mach mal http://www.coast.ch/

ich habe ja nun ein Bianchi gekauft...

am 3.9. kann ich es an der Eurobike am Bodensee abholen - Tips kommen also leider zu spät

Gehst du an die Eurobike?? Wollte ich eigentlich auch schon lange mal.