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Dem Versandhändler bei dem ich meine neue Gruppe bestellt habe ist aufgefallen dass ich eine 170er Kurbel bestellt habe, was seiner Meinung nach für ne Körpergröße von 1.78 zu klein ist. Ich denke er hat recht. Bin nie richtig vermessen worden, insofern weiss ich nicht ob die jetzige Kurbel die richtige ist, denke aber 172,5 wäre angemessen. Jetzt die Frage: Soll ich das so kurz vorm ironman noch ändern? welche auswirkungen hat das auf die sitzposition? der sattel könnte 2,5 cm runter, der lenker nicht.

Ich würde jetzt genau gar nichts mehr ändern.

Rhoihesse hat geschrieben:Dem Versandhändler bei dem ich meine neue Gruppe bestellt habe ist aufgefallen dass ich eine 170er Kurbel bestellt habe, was seiner Meinung nach für ne Körpergröße von 1.78 zu klein ist. Ich denke er hat recht. Bin nie richtig vermessen worden, insofern weiss ich nicht ob die jetzige Kurbel die richtige ist, denke aber 172,5 wäre angemessen. Jetzt die Frage: Soll ich das so kurz vorm ironman noch ändern? welche auswirkungen hat das auf die sitzposition? der sattel könnte 2,5 cm runter, der lenker nicht.

Welche Kurbellänge hattest Du denn vorher?
172.5 ist eigentlich der Standard bei Rahmenhöhe RH 56-60. Wenn Du also nicht besonders darauf geachtet hast, dann hast Du mit hoher Wahrscheinlichkeit eine 172.5er Kurbel.

Das würde ich auch ohne Not kurz vor dem WK nicht ändern. So als Anhaltswert: Mit einer kürzeren Kurbel ist der Hebel vom Pedal zur Kurbel kürzer. Bei gleicher Kraft bringst Du also ein geringeres Moment auf die Kurbel. Mit einer zu langen Kurbel könntest Du mehr Moment (das was man auch gerne als Raddruck bezeichnet) auf die Kurbel bringen. Wenn Du das aber nie ausprobiert hast, würde ich die Finger davon lassen und nach dem IM mit der Kurbellänge experimentieren.

Never change a running system. Kurz vorm Wettkampf erst recht.

Warum den Saddel 2,5cm weiter runter Ich würde nur den Betrag runtersetzen, den die Kurbel länger ist, also 2,5mm. Am Lenker macht das einen halben Spacer oder auch gar nix. 2,5 mm sind bei der Überhöhung kaum der Rede wert...

Abgesehen davon würde ich so kurz vor der LD gar nix mehr ändern. Das mach mal besser hinterher

Ob 172,5 oder 170 ist nun wirklich nicht so ein immenser Unterschied. Ich würde wechseln. Die neuen Kurbeln am Rocket haben 172,5 und ich habe den Unterschied zu meinen 170ern nicht gespürt.

Stimmt, es sind ja nur 2,5 mm. Der Grund für die neuen Kurbeln ist einfach dass ich keine Lust mehr habe mit meinem Shimano Sora Mist mit kaputtem Tretlager rumzufahren. Deshalb wollte ich noch vor dem IMG aufrüsten. Ich weiss ja auch so nicht ob meine bisherige Sitzposition 100% ist.

Dann würde ich mal sagen : mit einer längeren Kurbel kommst Du zu 99 % ins Ziel, mit einem defekten Tretlager wohl nur zu höxtens 50

Insofern laß es wechseln. Neues Material macht ja auch im Kopf etwas schneller

Also die Effekte von unterschiedlichen Kurbellängen werden individuell sehr unterschiedlich wahrgenommen. Ich würde auch sagen, 2,5mm merkt man nicht, andere wiederum behaupten, der Unterschied wäre deutlich.

Ich würde, wenn, dann so schnell wie mögliche wechseln, damit Du noch drei Wochen Zeit hast, festzustellen, obs passt. Mit kaputtem Tretlager würd ich jedenfalls nicht starten.

Was ich jetzt nicht ganz verstanden habe:

Hattest Du vorher schon 170 mm oder hast Du nur aus Versehen 170 mm bestellt?
Ein neues Tretlager ist sicher hilfreich und neues (besseres) Material macht zumindest im Kopf schnell

vb_man hat geschrieben:Was ich jetzt nicht ganz verstanden habe:

Hattest Du vorher schon 170 mm oder hast Du nur aus Versehen 170 mm bestellt?
Ein neues Tretlager ist sicher hilfreich und neues (besseres) Material macht zumindest im Kopf schnell

Hatte vorher unbewusst 170 und auch wieder 170 bestellt, mittlerweile aber auf 172,5 geändert.