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Campa Bremsschalthebel + Shimano Bremse... geht das?

In meinem Fall: habe Campa Chorus 10 Gang Hebel und könnte günstig Shimano Dura Ace Bremsen bekommen.

Ist das kompatibel?

erstmal: Bei Campa sitzen die Lösungsmechanismen zum Bremseöffnen am Hebel, bei Shimano an der BRemse. Das funzt also.
Ich hab Record Hebel mit 105er Bremsen, dat geht. Also denke ich, dass das auch mit deiner Kombination gehen sollte.

Bigfoot hat geschrieben:erstmal: Bei Campa sitzen die Lösungsmechanismen zum Bremseöffnen am Hebel, bei Shimano an der BRemse. Das funzt also.
Ich hab Record Hebel mit 105er Bremsen, dat geht. Also denke ich, dass das auch mit deiner Kombination gehen sollte.

Sind die Hebelverhältnisse nicht aufeinander abgestimmt? So dass die einzelnen Bremsen einen gewissen "Zugweg" am Bremshebel erwarten?

Mal extrem ausgedrückt: die Shimanobremse würde ein Ziehen von 5cm am Bremshebel erwarten, um optimal zu bremsen und die Campabremse 2cm. Somit würde ich mit der Shimanobremse nicht richtig bremsen können, weil ich am Campabremshebel nur 2cm ziehen kann.

ich kann dir jetzt nicht sagen, ob es 100% ig funzt, weil ich noch NIE auf einem RR mit so einer irren Kombination wie z.b . 105er Griffe und 105er Hebel oder Chorus Griffe und Chorus Bremsen gesessen habe.

Aber ich kann dir sagen, es bremst auch so und ich bin in roth auch zum stehen gekommen, weiterhin sind die Bremsen für z.b. einen Indoorironman eh wurscht.

Bigfoot hat geschrieben:ich kann dir jetzt nicht sagen, ob es 100% ig funzt, weil ich noch NIE auf einem RR mit so einer irren Kombination wie z.b . 105er Griffe und 105er Hebel oder Chorus Griffe und Chorus Bremsen gesessen habe.

Aber ich kann dir sagen, es bremst auch so und ich bin in roth auch zum stehen gekommen, weiterhin sind die Bremsen für z.b. einen Indoorironman eh wurscht.

Okay, scheinbar dürfte es keine Problem geben, sonst wäre sie dir sicher irgendwie bekannt.

Ansonsten: Wer bremst, veliert!

keko hat geschrieben:

Bigfoot hat geschrieben:erstmal: Bei Campa sitzen die Lösungsmechanismen zum Bremseöffnen am Hebel, bei Shimano an der BRemse. Das funzt also.
Ich hab Record Hebel mit 105er Bremsen, dat geht. Also denke ich, dass das auch mit deiner Kombination gehen sollte.

Sind die Hebelverhältnisse nicht aufeinander abgestimmt? So dass die einzelnen Bremsen einen gewissen "Zugweg" am Bremshebel erwarten?

Mal extrem ausgedrückt: die Shimanobremse würde ein Ziehen von 5cm am Bremshebel erwarten, um optimal zu bremsen und die Campabremse 2cm. Somit würde ich mit der Shimanobremse nicht richtig bremsen können, weil ich am Campabremshebel nur 2cm ziehen kann.

Aus meinen Zeiten als Einkäufer für fahrradkomponenten, u.a. auch massenweise Direktimporte aus japan/ Shimano und zum Teil campagnolo/ Italy war eine Kompatibilät zw. Shimano und Campa nicht gegeben. Ich muß allerdings dazu sagen, daß das einige Jährchen her ist. Kann natürlich sein, daß sich das jetzt geändert hat.
Ansonsten haben sich schon damals alle anderen Komponentenhersteller auf Shimnao abgestimmt. Sogar Suntour knnte man ohne weiteres mit Shimano mischen. Es wäre auch heute für die kleinen hersteller von Komponenten dumm, nicht Shimano-kompatibel zu sein, denn vielen Fahrradherstellern sind Komplette Shimanogruppen zu teuer und sie weichen deshalb auf billigere produkte aus. Das hat sich auch heute nicht geändert.
Unabhängig davon ist es ja klar, daß man zumindest im system bleiben muß.

also ein kleines Problem gabs bei mir schon, aber das lag wohl eher an der Lenkergeometrie, als an geänderten Hebelverhältnissen.
Hätte ich die Griffe an einen normalen RR Lenker montiert wäre das wohl kein Prob gewesen, aber bei der Montage von Bremsschaltern an einen Zeitfahrlenker war der Hebelweg nicht lang genug, bzw der kleine Hebel innen zum schalten stiess sehr früh an den Lenker an. Deshalb hab ich die Hebel leicht nach innen drehen müssen. Ggfs wäre das bei einer reinen Campa/Campa Kombination nicht nötig gewesen. Aber das ist reine Spekulation.
Wie gesagt, ich habe damals auch gute Angebote bekommen und fahre die halt jetzt so. Es ist nicht alles top aufeinander abgestimmt, aber es funzt.

keko hat geschrieben:Campa Bremsschalthebel + Shimano Bremse... geht das?

In meinem Fall: habe Campa Chorus 10 Gang Hebel und könnte günstig Shimano Dura Ace Bremsen bekommen.

Ist das kompatibel?

Ja geht. Hebelverhältnis spielt net mehr so ne große Rolle. Ist eher die Frage des "Entspannthebels" aber wurde ja schon von bigfoot beantwortet.

Bekommst du die 10-fach Dura ACe Bremse? Was sollst du bezahlen??

Coca hat geschrieben:

keko hat geschrieben:Campa Bremsschalthebel + Shimano Bremse... geht das?

In meinem Fall: habe Campa Chorus 10 Gang Hebel und könnte günstig Shimano Dura Ace Bremsen bekommen.

Ist das kompatibel?

Ja geht. Hebelverhältnis spielt net mehr so ne große Rolle. Ist eher die Frage des "Entspannthebels" aber wurde ja schon von bigfoot beantwortet.

Bekommst du die 10-fach Dura ACe Bremse? Was sollst du bezahlen??

Bei bicycles.de gibt´s hin und wieder günstige Angebote:

http://www.bicycles.de/epages/bicycles.storefront/416a30c000b03e932719c240efa206ee/Product/View/119069?CatID=351000059

keko hat geschrieben:

Coca hat geschrieben:

keko hat geschrieben:Campa Bremsschalthebel + Shimano Bremse... geht das?

In meinem Fall: habe Campa Chorus 10 Gang Hebel und könnte günstig Shimano Dura Ace Bremsen bekommen.

Ist das kompatibel?

Ja geht. Hebelverhältnis spielt net mehr so ne große Rolle. Ist eher die Frage des "Entspannthebels" aber wurde ja schon von bigfoot beantwortet.

Bekommst du die 10-fach Dura ACe Bremse? Was sollst du bezahlen??

Bei bicycles.de gibt´s hin und wieder günstige Angebote:

http://www.bicycles.de/epages/bicycles.storefront/416a30c000b03e932719c240efa206ee/Product/View/119069?CatID=351000059

Keko! du würst doch wohl an dein Hi end Bike, keine Japanpampe verbauen wollen, nur um ein paar Cent zu sparen.

In Roth auf der Triathlon-Messe stand auch ein Pinarello, alles mit Top Teilen, aber mit Shimano Bremse. einfach schrecklich, das ist ja wie Kirche und Kommunisten in einen Haus.

Ich würde mich ja eher auf japanische Qualitätswar verlassen, statt auf italienische Mützenstricker. http://www.campagnolo.it/de/company.html



Keko, wenn du dir deinen LRS selber strickst, dann wird es wirklich billig.

Olli hat geschrieben:Keko! du würst doch wohl an dein Hi end Bike, keine Japanpampe verbauen wollen, nur um ein paar Cent zu sparen.

In Roth auf der Triathlon-Messe stand auch ein Pinarello, alles mit Top Teilen, aber mit Shimano Bremse. einfach schrecklich, das ist ja wie Kirche und Kommunisten in einen Haus.

Komm, jetzt mach mich net färtisch, die Dura Ace-Bremse ist schon geordert...

Ich bin da nicht so, dass alles Campa sein muss, Hauptsache es ist qualitativ i.O.

keko hat geschrieben:

Olli hat geschrieben:Keko! du würst doch wohl an dein Hi end Bike, keine Japanpampe verbauen wollen, nur um ein paar Cent zu sparen.

In Roth auf der Triathlon-Messe stand auch ein Pinarello, alles mit Top Teilen, aber mit Shimano Bremse. einfach schrecklich, das ist ja wie Kirche und Kommunisten in einen Haus.

Komm, jetzt mach mich net färtisch, die Dura Ace-Bremse ist schon geordert...

Ich bin da nicht so, dass alles Campa sein muss, Hauptsache es ist qualitativ i.O.

Ok Ok! bleib ruhig, das bremst schon.

Ulfila hat geschrieben:Ich würde mich ja eher auf japanische Qualitätswar verlassen, statt auf italienische Mützenstricker. http://www.campagnolo.it/de/company.html



Keko, wenn du dir deinen LRS selber strickst, dann wird es wirklich billig.

Hi Ulfila!
also ich hatte an meinen ersten Rad nur Mirage und jetzt 105er, beide Systeme liefen perfekt, aber wenn ich mir die Oberflächen der Kettenblätter bei der 105er ansehe, werde ich das gefühl nicht los, da wurde nur billiges Blech unter de Stanze gelegt, im gegensatz sahen die Mirage-Blätter immer hochwertig aus.

Olli hat geschrieben:

Ulfila hat geschrieben:Ich würde mich ja eher auf japanische Qualitätswar verlassen, statt auf italienische Mützenstricker. http://www.campagnolo.it/de/company.html



Keko, wenn du dir deinen LRS selber strickst, dann wird es wirklich billig.

Hi Ulfila!
also ich hatte an meinen ersten Rad nur Mirage und jetzt 105er, beide Systeme liefen perfekt, aber wenn ich mir die Oberflächen der Kettenblätter bei der 105er ansehe, werde ich das gefühl nicht los, da wurde nur billiges Blech unter de Stanze gelegt, im gegensatz sahen die Mirage-Blätter immer hochwertig aus.

Klick mal auf den Link und les mal ein wenig, dann weißt du was Ulfila meint.