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So wie es aussieht, kann ich hier nicht mitmachen und hier nicht abstimmen weil ich kein MTB habe

Ich muss allerdings auch sagen, dass ich von der Materie null Ahnung habe

Welche Empfehlung gebt ihr mir also?

Meine Rahmenparameter wären: Preisvorstellung ca. 1.500 Euronen
Ansonsten heize ich lieber schnell auf Schotterpisten, statt mir auf halsbrecherischen Abfahrten den Rest zu geben.
Fully, Hardtail - keine Ahnung.

Gibt es DAS Bike, mit dem ich nix verkehrt machen kann?

du kannst mitmachen. mit deinen zwei beinen. im wandertrupp. ich finde wandern in den bergen eh besser. du siehst mehr und du kommst überall hin. mit MTB jedoch nicht.

kauf dir ein paar bergschuhe und gut is.

tacis hat geschrieben:So wie es aussieht, kann ich hier nicht mitmachen und hier nicht abstimmen weil ich kein MTB habe

Ich muss allerdings auch sagen, dass ich von der Materie null Ahnung habe

Welche Empfehlung gebt ihr mir also?

Meine Rahmenparameter wären: Preisvorstellung ca. 1.500 Euronen
Ansonsten heize ich lieber schnell auf Schotterpisten, statt mir auf halsbrecherischen Abfahrten den Rest zu geben.
Fully, Hardtail - keine Ahnung.

Gibt es DAS Bike, mit dem ich nix verkehrt machen kann?

Lebkuchis Bike im BIETE-Fred wäre doch eine gute Wahl für Dich. Edel, gut und im Budget!

Ansonsten empefehle ich mal die Seiten von http://www.canyon.de oder http://www.cube.de! Super Preis-Leistungs-Verhältnis!

btw. HARDTAIL ist wohl die bessere Wahl! Aber darüber gibt es durchaus unterschiedliche Auffassung.

In der Preisklasse bis 1500 Euro kriegst Du schon ganz vernünftiges Material von Cube oder den Großversendern (Thilo war schneller). Das ist zwar dann nicht extreme-downhillfähig aber das will eh keiner. Ich hab ein Hardtail und vermisse die Hintern-Federung nicht aber in der Preisklasse gibts IMO auch ordentlich Fullies.
Wirst sehen, so ein MTB ist auch im Winter extrem geil. Wenn es so richtig kalt ist auf die Dreckschleuder rauf und 2 Stunden durch den Wald fahren ist herrlich.
Du wirst die Investition nicht bereuen

das stimmt alles. und bei canyon hättest du auch bis zum nächsten "eisbär" sicher dein rad.

schau dir mal die an. preis-/lesitungsverhältnis noch einen tick besser als cube und konsorten (rahmen identisch, nur umgelabelt). und das beste: alle relativ zeitnah verfügbar

tacis hat geschrieben:Ansonsten heize ich lieber schnell auf Schotterpisten, statt mir auf halsbrecherischen Abfahrten den Rest zu geben.

Kauf Dir'n Crossrad!

Du wohnst doch in Darmstadt, da ist doch Cucuma Sporthorizont

In den eBay-Bewertungen schneiden die immer sehr gut ab. Der große Vorteil wäre, dass du einen Händler vor Ort hast und bei Problemen nicht dein Rad verschicken musst. Die haben im MTB-Bereich aber nur ziemlich günstige Modelle (die mir persönlich aber reichen würden). Quasi Versandhandelspreise mit Vorort-Service.

tacis hat geschrieben:So wie es aussieht, kann ich hier nicht mitmachen und hier nicht abstimmen weil ich kein MTB habe

Ich muss allerdings auch sagen, dass ich von der Materie null Ahnung habe

Welche Empfehlung gebt ihr mir also?

Meine Rahmenparameter wären: Preisvorstellung ca. 1.500 Euronen
Ansonsten heize ich lieber schnell auf Schotterpisten, statt mir auf halsbrecherischen Abfahrten den Rest zu geben.
Fully, Hardtail - keine Ahnung.

Gibt es DAS Bike, mit dem ich nix verkehrt machen kann?

Geht mir genauso.

Ich habe ja so eine taiwanesische Alu-Dose von Bulls. Bekommt man bei den ZEG-Händleren. Ich bin ganz zufrieden mit dem Rad.

vb_man hat geschrieben:Ich habe ja so eine taiwanesische Alu-Dose von Bulls. Bekommt man bei den ZEG-Händleren. Ich bin ganz zufrieden mit dem Rad.

So'n Teil hab ich auch. Im Grunde Baumarkt-Niveau, aber mir reichts zum durch-den-Wald-gurken im Winter, wenn ich den Rollen-Koller bekomme.

Ich sag's nochmal: so fahre ich auch und wenn man in dem Fall kein Crossrad haben will weil zu dünne Reifen oder zu geringes Übersetzungsspektrum, dann würde ich ein komplett UNgefedertes MTB nehmen.

Wiegt in der Regel fast ein Kg weniger als mit Federgabel, die nur wenn wirklich hochwertig auch was bringt. Statt Federgabel Biogrips oder ähnliche Griffe nehmen und den Rest mit den Beinen ausfedern.

Jo, für n' Rentner-Sofa biste noch zu alt. Auf nem Fully schaukelst schön durch die Gegend, anstelle aktiv - d.h. mit dem ganzen Körper - Rad zu fahren.

Eisenmann hat geschrieben:Jo, für n' Rentner-Sofa biste noch zu alt. Auf nem Fully schaukelst schön durch die Gegend, anstelle aktiv - d.h. mit dem ganzen Körper - Rad zu fahren.

gehe ich recht in der annahme das du schon länger kein neues fully mehr gefahren bist? schaukelei gehört schon lange der vergangenheit an

Eisenmann hat geschrieben:Jo, für n' Rentner-Sofa biste noch zu alt. Auf nem Fully schaukelst schön durch die Gegend, anstelle aktiv - d.h. mit dem ganzen Körper - Rad zu fahren.

Mein GT LTS2 ist inzwischen schon ziemlich alt. Du schaukelst damit nur durch die Gegend, wenn Dein Tritt nicht halbwegs rund ist.

Stefan

Stefan hat geschrieben:

Eisenmann hat geschrieben:Jo, für n' Rentner-Sofa biste noch zu alt. Auf nem Fully schaukelst schön durch die Gegend, anstelle aktiv - d.h. mit dem ganzen Körper - Rad zu fahren.

Mein GT LTS2 ist inzwischen schon ziemlich alt. Du schaukelst damit nur durch die Gegend, wenn Dein Tritt nicht halbwegs rund ist.

Stefan

desegen habe ich ja auch neues fully geschrieben

p.s. selbst an meinem nicht mehr ganz neuen rocky element kann ich die federung so einstellen das da nix schaukelt. und wenn es unbedingt sein muss kann man den dämpfer vollständig blockieren. dann merkst du - außer den 500 gr mehrgewicht - nix mehr von fully ...

lebkoungman hat geschrieben:p.s. selbst an meinem nicht mehr ganz neuen rocky element kann ich die federung so einstellen das da nix schaukelt. und wenn es unbedingt sein muss kann man den dämpfer vollständig blockieren. dann merkst du - außer den 500 gr mehrgewicht - nix mehr von fully ...

Bis zu dem Moment, wo es knallt und der Dämpfer durchgeschlagen ist...