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lachen oder weinen - Mehdorn macht mich fettich
Verfasst: 15 Jan 2008 19:22
von Kampa
Also so langsam weiß ich nicht mehr, ob ich lachen oder weinen soll, daher auch unter dieser Rubrik.
Da ist man endlich froh über den Tarifabschluß und dann kündigt Mehdorn Stellenabbau an
und die Bahngewerkschaften drohen mit STREIK - neeeeiiin
vor allem, wie geht das denn. Mehrdorn schmeißt die Lockführer aus der DEutsche Bahn AG raus und stellt sie über ein Subunternehmen wieder ein oder wie??
so HR1
Hat jemand Ahnung von Tarifrecht -
*KOpfschüttel*
Verfasst: 15 Jan 2008 19:26
von drullse
Herje - der Mann hat für alle gut sichtbar ein echtes Napoleon-Syndrom. Er hat verloren und nun beißt er zurück.
Das wird IMHO noch lustig werden - wohl dem, der nicht auf die Bahn angewiesen ist.
Verfasst: 15 Jan 2008 19:54
von Kampa
drullse hat geschrieben:Herje - der Mann hat für alle gut sichtbar ein echtes Napoleon-Syndrom. Er hat verloren und nun beißt er zurück.
Das wird IMHO noch lustig werden - wohl dem, der nicht auf die Bahn angewiesen ist.
Danke - das Du mich daran erinnerst, das hat ich eben nämlich noch vergessen zu schreiben.
Mehrdorn kündigt wohl auch Erhöhung der Preise für die Fahrkarten an.
Ok, Thilo ich hab zwar in Deinem Fred geschrieben NIEMALS GEWALT - aber im Falle von diesem Giftzwerg überlege ich ernsthaft, ob ich ihm nicht einen meiner übrig gebliebenen Baller von Silvester in den Allerwertesten stecken soll
Verfasst: 15 Jan 2008 19:57
von thilo69
Kampa hat geschrieben:
Ok, Thilo ich hab zwar in Deinem Fred geschrieben NIEMALS GEWALT - aber im Falle von diesem Giftzwerg überlege ich ernsthaft, ob ich ihm nicht einen meiner übrig gebliebenen Baller von Silvester in den Allerwertesten stecken soll
So sei es! Soll ich ihn für Dich festhalten?
Verfasst: 15 Jan 2008 20:54
von Sportfreundin
drullse hat geschrieben:
Das wird IMHO noch lustig werden - wohl dem, der nicht auf die Bahn angewiesen ist.
vll kann man ja dafür die spritpreise senken.
zum glück bin ich ab februar gar nicht mehr auf öffentliche verkehrsmittel angewiesen. bei bahnstreiks waren ja auch die s-bahnen betroffen. letztes jahr hätte ich dann auch nicht mehr gewusst, wie ich zu arbeit kommen soll. jetzt kann ich zur not zu fuß gehen.
ansonsten: schweinerei. gehts eigentlich noch?
ich hab ne geschäftsidee: ich gründe ne zeitarbeitsagentur, die auf bahnpersonal spezialisiert ist. ich glaube, damit könnte man langsam reich werden.
Verfasst: 15 Jan 2008 22:04
von kampftreter
nehme noch Wetten an, ob Mehdorn das Jahr übersteht
Verfasst: 16 Jan 2008 01:24
von drullse
jemand im SpOn-Forum hat geschrieben:"Die Bahn hat schlicht ein Unkrautproblem: Der gemeine Mehdorn, der überall zwischen den Gleisen wächst, behindert schlicht den Fahrbetrieb."
Verfasst: 16 Jan 2008 01:34
von Anja
Verfasst: 16 Jan 2008 02:26
von Bein-Godik
Der Typ ist gar kein schlechter Manager, bei Heidelberg hat er ja auch einen ganz guten Job gemacht. Er ist nur in einem Staatsunternehmen völlig falsch. Staatsunternehmen? Nun, das ist die DB ja nun nicht mehr oder will es nicht mehr sein. Gleiches gilt für Post, etc.
Dann müsst Ihr euch fragen, was Ihr wollt. Marktwirtschaft oder Sozialromantik. Aber das ist ein völlig anderes und viel weiteres Thema. Hat sich noch z.B. noch niemand gefragt, warum man fast überall auf der Welt alle halbe Stunde Abfahrtzeit mit dem Bus das komplette Land durchqueren kann, nur in Deutschland nicht?
Klingt jetzt alles sehr wirr und ist es auch, also langer Rede kurzer Sinn:
Mehdorn macht den Job, für den er eingekauft wurde.
Verfasst: 16 Jan 2008 09:28
von Nils
Ich glaube auch, dass Mehdorn ein guter Manager ist...aber einer ohne jegliche Sozialkompetenz. Außerdem verkauft er sich total schlecht und ist unsympathisch.
Verfasst: 16 Jan 2008 09:44
von keko
drullse hat geschrieben:Herje - der Mann hat für alle gut sichtbar ein echtes Napoleon-Syndrom. Er hat verloren und nun beißt er zurück.
Verletzte Eitelkeiten - Ursache der meisten "Kriege".
Verfasst: 16 Jan 2008 10:38
von beeste
Bein-Godik hat geschrieben:Hat sich noch z.B. noch niemand gefragt, warum man fast überall auf der Welt alle halbe Stunde Abfahrtzeit mit dem Bus das komplette Land durchqueren kann, nur in Deutschland nicht?.
Hmm, also bei uns fahren die Busse vom HBF nach ganz Europa. Aber da bin ich dann auch der Einzige im Bus, der Deutsch als Muttersprache hat.
Ganz generell vermute ich aber, dass öffentliche Verkehrsmittel in D nicht gewünscht sind. Wir bauen schließlich Autos...
Verfasst: 16 Jan 2008 10:46
von keko
beeste hat geschrieben:
Ganz generell vermute ich aber, dass öffentliche Verkehrsmittel in D nicht gewünscht sind. Wir bauen schließlich Autos...
Ja, es ist ganz entscheidend, dass sich auch noch der ärmste eine Auto leisten kann. Und dazu einen Fernseher, damit er aus der Werbung mitbekommt, wo und für was er seine letzten EUR ausgeben kann (und natürlich fährt er mit dem Auto dort hin).
Verfasst: 16 Jan 2008 10:53
von Sportfreundin
keko hat geschrieben:beeste hat geschrieben:
Ganz generell vermute ich aber, dass öffentliche Verkehrsmittel in D nicht gewünscht sind. Wir bauen schließlich Autos...
Ja, es ist ganz entscheidend, dass sich auch noch der ärmste eine Auto leisten kann. Und dazu einen Fernseher, damit er aus der Werbung mitbekommt, wo und für was er seine letzten EUR ausgeben kann (und natürlich fährt er mit dem Auto dort hin).
es gibt doch jetzt dieses kleine auto für 1700 euro. da kann sich sogar ein hartz IV - empfänger ein auto leisten.
ich glaube, dass man in deutschland eher zug als bus fährt, wenn man schon die öffentlichen verkehrsmittel bemüht. ich bin auch noch nie außerhalb der stadtgrenzen mit dem bus gefahren. ach doch, zum wandern am tegernsee.
in anderen ländern gibt es vielleicht nicht überall schienen. wir haben eben ein sehr gut ausgebautes bahnnetz hier. in ärmeren ländern gibt es keine schienen oder eben nur wenige. die haben dafür alte busse. ich war mal in guatemala - da fahren alte schulbusse aus den USA. furchtbare teile, aber besser als nichts.
in marokko fährt eine eisenbahn. sogar recht pünktlich und fast bequem. nur manchmal bleibt sie für eine stunde in der wüste stehen und da kann es ganz schön heiß werden, wenn auch noch die klimaanlage ausfällt. noch dazu die marokkanerinnen, die lieber ein wenig zu viel parfüm nehmen als zu wenig.
aber das ist ein anderer punkt.
Verfasst: 16 Jan 2008 10:57
von Kampa
Sportfreundin hat geschrieben:
in marokko fährt eine eisenbahn. sogar recht pünktlich und fast bequem. nur manchmal bleibt sie für eine stunde in der wüste stehen und da kann es ganz schön heiß werden, wenn auch noch die klimaanlage ausfällt. noch dazu die marokkanerinnen, die lieber ein wenig zu viel parfüm nehmen als zu wenig.
aber das ist ein anderer punkt.
einsame Reste der französischen Kolonialherrschaft ??
Ich frag mich manchmal wie es wohl um einige Länder stehen würde, wenn es keine Kolonialisierung gegeben hätte?
z.B. Indien?