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Mein Mounti ist nicht totlangweilig. Ein Glück liest es hier nicht mit, auch so ein Rädchen hat eine sensible Seele.drullse hat geschrieben:Schön wär's. Ich habe ein totlangweiliges ödschwarzes Cannondale wie Du weißt, aufgepimpt mit roten Schräubchen...vb_man hat geschrieben:Ist das Deins?
Das sieht ja schweinegeil aus
Aber sowas wird dann der nächste Hobel. Ganz sicher. Stahl (oder wenns hoch kommt Titan). Keine Federung, keine Scheibenbremsen. Einfach eine Fahrmaschine.
Ich bekomme gerade große Lust mein gutes, altes Ridgeback 603 wieder zu aktivieren. Wo bekomme ich denn eine vernünftige 1" Gabel her, die auch noch bezahlbar ist? Oh, ja! Ich glaub, das mache ich!drullse hat geschrieben:Schön wär's. Ich habe ein totlangweiliges ödschwarzes Cannondale wie Du weißt, aufgepimpt mit roten Schräubchen...vb_man hat geschrieben:Ist das Deins?
Das sieht ja schweinegeil aus
Aber sowas wird dann der nächste Hobel. Ganz sicher. Stahl (oder wenns hoch kommt Titan). Keine Federung, keine Scheibenbremsen. Einfach eine Fahrmaschine.
Ich weiß... wollte es schon Sonntag an den Rothsee mitnehmen, aber Du hast das Schloß zu meinem Mounti mitgenommen.drullse hat geschrieben:Richtig!!!Anja hat geschrieben:Mein Mounti ist nicht totlangweilig. Ein Glück liest es hier nicht mit, auch so ein Rädchen hat eine sensible Seele.
Anja
DEINEM Mounit IST totlangweilig, weil es nur im Keller steht und nicht raus darf. DAS geht auf die Seele!
Besser nicht im jetzigen Zustand. Sonst kommen dir nur die Tränen.drullse hat geschrieben:Machst Du Pics - aber SCHNELL!thilo69 hat geschrieben:... mein gutes, altes Ridgeback 603 ...
naja, ganz ernst sicher nichtdrullse hat geschrieben: War das jetzt ernst gemeint? Wenn ja: informieren, dann nochmal posten. Man bekommt problemlos Räder ohne Federgabel, allerdings muss man sich dazu vom Versand-Einerlei mal kurz wegbewegen.
Es hat auch nix mit gestrig zu tun, sondern mit der genauen Überlegung, wozu man den Bock wirklich nutzt.
Ich brauch auch keine 27 Gänge, haben tu ist sie trotzdem. Ist nunmal der Stand der Techik. Eine "Untersetzung" als "Berg-Gang" hab ich auch schon an kürzeren Anstiegen gebraucht. Ist einfach "chilliger" mit der gewohnten Frequenz hochzuradeln, als mit Druck auf Schotter hochzupressen.drullse hat geschrieben:
Ich lach mich immer schief über die 27-Gang-Schaltungen, die dann nur zu einem minimalen Teil genutzt werden, weil sowas wie 22/32 kein Mensch braucht, der nicht lange steile Anstiege mit Gepäck fahren will.
Das ist der typische "Industrie-gibt-vor" - Effekt. Aber bitte - jeder wie er mag!
jep - volle Zustimmung.drullse hat geschrieben: Scheiben sind klasse. Klar sind sie schwerer und teurer aber wenn ich mal wieder ein MTB baue, dann kommt vermutlich auch ne Scheibe dran (es sei denn, es geht ums Gewicht).
Hätte ich das Geld, würde ich mir auch einen neuen Crosser mit Scheibenbremsen bauen, denn da sind die Cantis wirklich Mist.
warum das?thilo69 hat geschrieben:Besser nicht im jetzigen Zustand. Sonst kommen dir nur die Tränen.drullse hat geschrieben:Machst Du Pics - aber SCHNELL!thilo69 hat geschrieben:... mein gutes, altes Ridgeback 603 ...
Der alte Lack ist ab, dafür eine gelbe Pulverbeschichtung drauf. Der Rest ist noch original, aber eben schon richtig heftig angerostet *hüstel*.
Und dann ist da noch ein Gepäckträger, ein Ständer und Schutzbleche dran. *schäm*
Aber Dein Statement von wegen "ohne Federgabel" hat mir richtig Lust gemacht, es doch noch mal zu reanimieren. Ich fahre die Federgabel an meinem CUBE meistens blockiert.
kann man die nicht anständig einstellen?Wahrscheinlich schon, aber ich habe noch kein vernünftiges Setup hinbekommen. Hab mich aber auch nicht so intensiv darum bemüht. Warum auch? Das Ding muss fahren.lebkoungman hat geschrieben: warum das?
Die setzt sich mit Schnee vollthilo69 hat geschrieben:Warum? Meine funkioniert einwandfrei und fast wartungsfrei. Vorallem die Bremsbelege halten fast ewig.ScuBac hat geschrieben: Aber schon beim normalen Biken ärgere ich mich über die HS33
sonst brauchst du wahrscheinlich auch kein MTBthilo69 hat geschrieben:Wahrscheinlich schon, aber ich habe noch kein vernünftiges Setup hinbekommen. Hab mich aber auch nicht so intensiv darum bemüht. Warum auch? Das Ding muss fahren.lebkoungman hat geschrieben: warum das?
Bei "blockiert" feder ich mit den Armen, was meistens ausreicht. Bergauf nervt das "federn" gewaltig. Auf der Alpenüberquerung werde ich wohl die Federgabel schätzen lernen, aber sonst könnte ich auch gut ohne leben.
Ein Trekkingrad würds auch tun.Wenn gute Bedingungen herrschen, kann ich ja Rennrad fahren, wenn mir nach Radfahren istthilo69 hat geschrieben:OK! Schnee fahre ich recht selten.
Bei Deinem Radhändler wirste da natürlich auch nicht fündig, aber ganz ehrlich: ich kaufe Fahrräder nicht mit der Attitüde "schnell mal in den Laden und eins mitgenommen, ist ja nur für kurz" sondern mit der Vorgabe, ein Rad zu haben, dass ich lange Jahre fahren kann. Ich hatte nur ein Rad kürzer als 2 Jahre und das war ein Crosser, der mir einfach nicht passte, ansonsten fahre ich Räder eher länger als 10 Jahre. Dementsprechend darf auch der Kauf etwas aufwändiger sein.ScuBac hat geschrieben:naja, ganz ernst sicher nicht
Aber ich sag trotzdem, dass man eher schlecht was ohne Federgabel bekommt. (Außer beim Baumarkt. Dann ist aber die Federgabel zumindest aufgemalt) Morgen bin ich bei meinem Radhändler, da guck ich nochmal in die Ecken.
