Flow hat geschrieben:Ich kenne deine Knie ja nicht ... ich würde aber insofern investieren, als daß ich die Knie über einen langen Zeitraum behutsam an größere Belastungen gewöhne ...
Insofern bringt mir ja Freizeit in den nächsten 3 wochen nix..
Gut ... mir bringt Freizeit immer was ...
Und das ...
Rhoihesse hat geschrieben:macht ja momentan keinen sinn viel ins projekt zu investieren
... hatte sich so potentiell etwas resigniert angehört, deshalb die Nachfrage ...
vb_man hat geschrieben:gleich wieder ab auf die IAA
Verschluck Dich nicht an der ganzen Scheinheiligkeit, die da rumwabert
Wenn man den Verlautbarungen der PS-Branche Glauben schenkt, könnte man glatt meinen die Vorstände von BMW, Daimler, Porsche und Co. wären jetzt Ehrenmitglieder bei Greenpeace.
Greenpeace hat aber gestern vor dem Eingang der Messe eine schöne Demonstration gegen die Scheinheiligkeit veranstaltet.
vb_man hat geschrieben:kurz das Forum scannen und gleich wieder ab auf die IAA
Bestell der Lena nen schönen Grüß
Don't underestimate my power! PIXXX Soldier Inside
Status: running on empty, und somit nen Clown auf leeren Magen gefrühstückt haben.
Ich bin der bunte Duftkegel aus der Wurstfabrik
Mich darüber wundern, dass ein ansonsten kluger kopf wie vb_man nicht einsehen will, dass ein hyprid-cayenne alle ökologischen probleme der welt lösen wird, der stößt beim fahren kein co2 aus, sondern atmet es ein
Rhoihesse hat geschrieben:Mich darüber wundern, dass ein ansonsten kluger kopf wie vb_man nicht einsehen will, dass ein hyprid-cayenne alle ökologischen probleme der welt lösen wird, der stößt beim fahren kein co2 aus, sondern atmet es ein
Was wahrscheinlich daran liegt, daß der Cayenne einen Hybridantrieb besitzt.
Wobei es meinem klugen Kopf nicht entgangen ist, daß der mild hybridisierte Cayenne mit dem V6 Motor von Volkwagen ausgestattet ist, der ohnehin günstig im Verbrauch liegt.
Direkt daneben stand dann aber auch der neue Cayenne GTS mit 405 PS und ca. 380 g CO2/km. Um da an ein ökologisches Gesamtkonzept zu glauben musst Du nicht das CO2 sondern das N2O aus den Abgas inhalieren.
vb_man hat geschrieben:Um da an ein ökologisches Gesamtkonzept zu glauben musst Du nicht das CO2 sondern das N2O aus den Abgas inhalieren.
Ganz einfach: so, wie es ja nun wirklich nicht angehen kann, dass man an überflüssigerweise bewegte 2.5t-Großfamilienkutschen die gleichen Emissionsmaßstäbe anlegt wie an fahrradreifenbewehrte Kleinstlupos mit 2 Nm Drehmoment, muss man ganz offensichtlich bei Wagen, die der Repräsentation unserer deutschen volkswirtschaftlichen Leistungsfähigkeit gegenüber der Heerschar an feindlichen Plagiaten mit Todesgarantie beim Blechschaden dienen, den CO2-Ausstoß durch die Anzahl der Zylinder dividieren.
