Ich lese immer noch nicht ein einziges Argument, das eine Unterscheidung dieser Regeln zwischen Moped und PKW nötig machen würde - im Gegenteil. Die Gefährdung durch Autos ist um Längen größer!Eisenmann hat geschrieben:Ich habe echt Schiß, wenn ich auf dem Rad von den Moped-Heizer-Idioten überholt werde - 100 fahren die bestimmt nicht. Klar, und seit der eine Idiot aus Dinslaken mich übern Haufen gefahren habe bin sogar dafür, Mopeds durch verpflichtend extra kleine Tanköffnungen nur an Zapfsäueln mit 10Euro/Liter-Sprit tanken zu lassen. Leider bestraft man damit die, die mit den Roller zur Arbeit fahren, denn dafür sind mot. Zweiräder eine vernünftige Lösung. Also PS-Beschränkung.drullse hat geschrieben:btw.: hast Du einen Motorradführerschein und fährst regelmäßig oder rührt die Idee vom Crash her?
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Ich will ja auch keine Unterscheidung. des wegen "why not" zu Punkt 3.drullse hat geschrieben:Ich lese immer noch nicht ein einziges Argument, das eine Unterscheidung dieser Regeln zwischen Moped und PKW nötig machen würde - im Gegenteil. Die Gefährdung durch Autos ist um Längen größer!
sehe ich nicht so. die anzahl der unvernünftigen autofahrer ist IMHO geringer als die der unvernünftigen mopedfahrer. zumal
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tacis
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ihr habt mich überzeugt. ich verkaufe mein Auto.
Ist doch schonmal 'n Schritt in die richtige Richtung, oder? Nur fährt dann ein anderer damit
Abgesehen davon finde ich die Diskussion über PS-Zahlen überflüssig. Ich kann mit 'ner 50PS-Karre fahrn wie ein Hirnamputierter (siehe Strassenrennen am Karfreitag: das war'n Opel Corsa) und ich kann mit einer 200 PS Kutsche auch vernünftig fahren.
Der einzig gangbare Weg ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung - auch wenn ich die selbst nicht so doll finde
Ist doch schonmal 'n Schritt in die richtige Richtung, oder? Nur fährt dann ein anderer damit
Abgesehen davon finde ich die Diskussion über PS-Zahlen überflüssig. Ich kann mit 'ner 50PS-Karre fahrn wie ein Hirnamputierter (siehe Strassenrennen am Karfreitag: das war'n Opel Corsa) und ich kann mit einer 200 PS Kutsche auch vernünftig fahren.
Der einzig gangbare Weg ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung - auch wenn ich die selbst nicht so doll finde
* Der Anfang ist die Hälfte vom Ganzen. *
Glaubst Du, daß dieser Corsa 50PS hatte?tacis hat geschrieben:Abgesehen davon finde ich die Diskussion über PS-Zahlen überflüssig. Ich kann mit 'ner 50PS-Karre fahrn wie ein Hirnamputierter (siehe Strassenrennen am Karfreitag: das war'n Opel Corsa) und ich kann mit einer 200 PS Kutsche auch vernünftig fahren.
Ne Geschwindigkeitsbegrenzung ist nicht kontrollierbar - obwohl mit den Mautbrücken ....tacis hat geschrieben:Der einzig gangbare Weg ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung - auch wenn ich die selbst nicht so doll finde
Genau so isses. Und das gleiche gilt halt für Motorräder. Deshalb bin da etwas drauf angesprungen.tacis hat geschrieben:Abgesehen davon finde ich die Diskussion über PS-Zahlen überflüssig. Ich kann mit 'ner 50PS-Karre fahrn wie ein Hirnamputierter (siehe Strassenrennen am Karfreitag: das war'n Opel Corsa) und ich kann mit einer 200 PS Kutsche auch vernünftig fahren.
D. - nachher mit 3,3l TDi unterwegs
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Deshalb am besten Leistungsgewicht. Also beispielsweise 1PS/10kg. Macht ca. 150PS bei nem mittleren Benz/BMW/Audi, wenn der so 1,52t wiegt. Damit ist man auch mit Hänger ausreichend motorisiert. Und ein 900kg-Polo ist mit 90PS auch kein Schleicher. Aber konkret 3er BWM braucht nix 450PS, Ey M3, weist, Alder!drullse hat geschrieben:Ach so, na denn...Eisenmann hat geschrieben:Ich will ja auch keine Unterscheidung. des wegen "why not" zu Punkt 3.
D. - 50 PS BMW - Fahrer
Und bei den 2Räderngenauso. Da kann man ja auch einen solchen (auch anderen) Faktor einführen.
Da haste nicht ganz unrecht, vielleicht sollte man die Strafen anheben, in der DDR wahrste für Alk am Steuer 2 Jahre den Lappen los, bei der Regelung würden auch heute viele den Schluck oder das Bier stehen lassen und denn ohne wenn und aber, den Kraftfahrer oder den Außendienstmitarbeiter trifft es am härtesten und wenn er keinen Job dadurch mehr hat müsste er die Stütze die er in den zwei Jahren bekommen hat, auch wieder zurück zahlen, bei Rasern das gleich Lappen weg für 1-2Jahre ohne Gnade das zieht.tacis hat geschrieben:ihr habt mich überzeugt. ich verkaufe mein Auto.
Ist doch schonmal 'n Schritt in die richtige Richtung, oder? Nur fährt dann ein anderer damit
Abgesehen davon finde ich die Diskussion über PS-Zahlen überflüssig. Ich kann mit 'ner 50PS-Karre fahrn wie ein Hirnamputierter (siehe Strassenrennen am Karfreitag: das war'n Opel Corsa) und ich kann mit einer 200 PS Kutsche auch vernünftig fahren.
Der einzig gangbare Weg ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung - auch wenn ich die selbst nicht so doll finde