Welches Rad braucht der Willy

[runningmaus]

im Reifenbreitenbereich von 25 bis 32 mm solltest Du mit nur einer Felge,
ähm, also dann mit 2 Felgen insgesamt hinkommen, eine mit Nabendynamo und eine ohne

[Icey]

...

was ist denn ein 1600er?

Mein Ziel für 2014. Da ich mich dann "nur" aufs Radfahren konzentriern will, habe ich mir erst die Brevetsserie hier im Norden 200, 300, 400 und 600 km vorgenommen und im August dann die 1600 km von HH-B-K-HH! Als vorgeschmack und Test ob PBP 2015 was für mich sien könnte.

Das erfordert mehr Radfahren und das vor allem im Winter. Daher die Suche nach einem neuen Rad.

Die Vorteile beim Crosser seh ich in der "neuen Trainingsvielfalt" und der Schlechtwettertauglichkeit (Schnee etc.) mit nem Nabendynamo und Schutzblechen auch gut als Rad für die Arbeitswege zu nutzen. Nachteil, ich muss mir 2 Räder mit Dynamos zulegen. Denn die Brevets würde ich dann sicher mit dem Renner fahren. Da hier aber Licht von nöten ist... und ich denke es ist sinnvoller eine etwas breite Felge im Crosser mit Dynamo auszustatten, denn im Winter ist es ja auch schnell dunkel. Für das RR sollte s dann aber eine normal-schmale Felge sein. Also 2x Dynamo...

Bei dem Randonneursteil besteht halt die Option, das Rad direkt so wie es ist auch für die Brevets einzusetzen. Nachteil, mir fehlt hier eindeutig die richitge Option für den Winter mit Schnee etc.

Ich find das jetzt reichlich kompliziert...
Warum genau willst Du für die Brevets nochmal das RR nehmen? Dann müssteste dafür ja auch noch nen Gepäckträger besorgen. Was spricht dagegen den Crosser auf den Brevets zu nehmen?

[crema-catalana]

Ich würde den Crosser nehmen. Schau' aber dass die Bremsen gescheit sind. Bei meinem ärgere ich mich nämlich über die Dinger...

[BigWilly]

...

was ist denn ein 1600er?

Mein Ziel für 2014. Da ich mich dann "nur" aufs Radfahren konzentriern will, habe ich mir erst die Brevetsserie hier im Norden 200, 300, 400 und 600 km vorgenommen und im August dann die 1600 km von HH-B-K-HH! Als vorgeschmack und Test ob PBP 2015 was für mich sien könnte.

Das erfordert mehr Radfahren und das vor allem im Winter. Daher die Suche nach einem neuen Rad.

Die Vorteile beim Crosser seh ich in der "neuen Trainingsvielfalt" und der Schlechtwettertauglichkeit (Schnee etc.) mit nem Nabendynamo und Schutzblechen auch gut als Rad für die Arbeitswege zu nutzen. Nachteil, ich muss mir 2 Räder mit Dynamos zulegen. Denn die Brevets würde ich dann sicher mit dem Renner fahren. Da hier aber Licht von nöten ist... und ich denke es ist sinnvoller eine etwas breite Felge im Crosser mit Dynamo auszustatten, denn im Winter ist es ja auch schnell dunkel. Für das RR sollte s dann aber eine normal-schmale Felge sein. Also 2x Dynamo...

Bei dem Randonneursteil besteht halt die Option, das Rad direkt so wie es ist auch für die Brevets einzusetzen. Nachteil, mir fehlt hier eindeutig die richitge Option für den Winter mit Schnee etc.

Ich find das jetzt reichlich kompliziert...
Warum genau willst Du für die Brevets nochmal das RR nehmen? Dann müssteste dafür ja auch noch nen Gepäckträger besorgen. Was spricht dagegen den Crosser auf den Brevets zu nehmen?

Der Crosser hier : http://www.trenga.de/shop/node/818 hat ja auch keinen Gepräckträger. Naja, das weiß ich jetzt gerade auch nicht. Denn mit der 2-Fachkurbel 53/39 und ner "Männerkassete" hinten bin ich genau so ausgerüstet wie mit dem Renner... die die Reifen wären etwas breiter. Das wiederum sollte aber auf langen Strecken durchaus etwas bequemer sein, als die 23 mm RR-Pneus. Und mit nem Schwalbe-Marathon in 28 oder 33mm sollte sogar noch besser Pannensicherheit gewährleistet sein. Gut, der rollte evtl. etwas schlechter als der Conti Grand Prix oder 4-Season...

[BigWilly]

Ich würde den Crosser nehmen. Schau' aber dass die Bremsen gescheit sind. Bei meinem ärgere ich mich nämlich über die Dinger...

Aber du ärgerst dich nicht über diese hier: http://www.tektro.com/_english/01_produ ... rt=2&fid=3

Oder?

[runningmaus]

Danke für die Info mit dem 1600er....
Will man DAS wirklich?! ....

Fahr doch erstmal diesen 400er...., die 200er hast Du ja bisher ganz gut vertragen

[BigWilly]

Danke für die Info mit dem 1600er....
Will man DAS wirklich?! ....

Fahr doch erstmal diesen 400er...., die 200er hast Du ja bisher ganz gut vertragen

Das wird wohl so aussehen, dass ich im März/April den 200er und den 300er fahre. Dannn kommt Ende April wohl der 400er und Ende Mai der 600er... dann erholen und die Form halten bevor es dann Anfang August auf die große Runde geht!

Hier siehst du die Termine von diesem Jahr. Für mich sind HH und SH interessant : http://www.audax-randonneure.de/index.php?id=187

Der HH-B-K-HH wird im 4 Jahres Rhytmus vom Audax-Club-SH angeboten, steht daher dieses Jahr nicht mit auf dem Plan!

Durch die erfolgreichen Teilnahmen an den 200 - 600er Brevets ist dann auch eine erste Qualihürde für PBP im folge Jahr genommen. Sprich ich kann mich früher Anmelden und mir einen Platz RESERVIEREN. Für die richitge Quali muss ich 2015 (im PBP Jahr) nocheinmal die Brevetserie bestehe 200-600 km! Und dann geht es nach Paris!

[drullse]

im August dann die 1600 km von HH-B-K-HH

Gibt's da einen Link zu? Ich hab nix gefunden.

[runningmaus]

nach Paris tät' ich lieber mal als Mehrtagesfahrt radeln...

[BigWilly]

im August dann die 1600 km von HH-B-K-HH

Gibt's da einen Link zu? Ich hab nix gefunden.

Klar: http://www.audaxclub-sh.de/HBK10_Kopf

nach Paris tät' ich lieber mal als Mehrtagesfahrt radeln...

Naja, man startet ja in Paris, dann nach Brest und wieder retour gen Paris!

[drullse]

Klar: http://www.audaxclub-sh.de/HBK10_Kopf

Ok, jetzt wird es mir klar... Ich dachte:

Hamburg
Bremen
Kiel

und hab mich gewundert, wie man da 1600 Km zusammenbekommt...

[BigWilly]

Klar: http://www.audaxclub-sh.de/HBK10_Kopf

Ok, jetzt wird es mir klar... Ich dachte:

Hamburg
Bremen
Kiel

und hab mich gewundert, wie man da 1600 Km zusammenbekommt...

Keine Sorge, in meine verbotene Stadt werde ich sicher nicht fahren und schon gar nicht mit dem Rad!

Kennzeichenmäßig wäre deine Version eher HH - HB - KI

[salsa]

Der Crosser ist genau mein Wunschbike!:-) Mein Schwager fährt Selbiges und nach einer Probefahrt war ich gleich verfallen! Allerdings muss ich dafür erstmal etwas sparen!;-) Habe mir gerade erst das Nexus 4 in einem Onlineshop bestellt und daher gilt es erstmal etwas hauszuhalten...