CarbonSports hat geschrieben:Ähhmmm..... Campagnolo Record Carbon Ergopower 10-fach als "Bremshebel only"? Geht´s noch? Das ist Dekadenz vor dem Herrn....
Stimmt, jetzt wo Du es sagst, fällt es mir auch auf. Ich hab miner Hübschen von der Aktion erzählt. Resultat: Nächstes Jahr Eiermann mit ihrem Stadtrad....
Hätte (allerdings weisse) Standard-Hebel rumliegen... Was ist denn als Lenkerendschalter geplant ? Campa/Shimano-Mix funzt möglicherweise nicht so besonders toll... Davon hängt dann ja auch ab, welchen Rotor die Nabe haben muß...
Auf die Idee mit dem Verticken bin ich auch schon gekommen. Wie wäre es, wenn Herbert Trautenstein einige überzählige Teile bei ebay versteigert oder im Forum anbietet (Tausch oder Kauf). Aus dem Erlös wird dann fehlendes Material wie Innenlager und HR-Nabe besorgt.
Mir ist immer noch unklar, welche Felgen verbaut werden Lochzahl
trifi70 hat geschrieben:Ja, bei den Ergos kam ich auch ins Grübeln...
Hätte (allerdings weisse) Standard-Hebel rumliegen... Was ist denn als Lenkerendschalter geplant ? Campa/Shimano-Mix funzt möglicherweise nicht so besonders toll... Davon hängt dann ja auch ab, welchen Rotor die Nabe haben muß...
Auf die Idee mit dem Verticken bin ich auch schon gekommen. Wie wäre es, wenn Herbert Trautenstein einige überzählige Teile bei ebay versteigert oder im Forum anbietet (Tausch oder Kauf). Aus dem Erlös wird dann fehlendes Material wie Innenlager und HR-Nabe besorgt.
Mir ist immer noch unklar, welche Felgen verbaut werden
Lochzahl
Wenn Ihr so weiter plant, dann kann Drag erst 2010 auf Rosie reiten.
Olli hat geschrieben:Wenn Ihr so weiter plant, dann kann Drag erst 2010 auf Rosie reiten.
Ist leider auch meine Befürchtung... Wird Zeit, daß die Materialfragen geklärt werden. drag meinte übrigens vorgestern zu mir, daß er sich auf JEDES Rad setzen würde, OHNE damit Probe zu fahren. Insofern steht der Übergabe in Roth nix im Wege Am Besten stellen wir es für ihn in die WZ und er sieht das Radl nach dem Schwimmen zum allerersten Mal
trifi70 hat geschrieben:Ist leider auch meine Befürchtung... Wird Zeit, daß die Materialfragen geklärt werden. drag meinte übrigens vorgestern zu mir, daß er sich auf JEDES Rad setzen würde, OHNE damit Probe zu fahren. Insofern steht der Übergabe in Roth nix im Wege Am Besten stellen wir es für ihn in die WZ und er sieht das Radl nach dem Schwimmen zum allerersten Mal
Ohne Probefahrt ist das Scheiße. Man muß sich doch an einen neuen Bock gewöhnen. Und da gbt es noch die eiserne Regel: Nie was Neues im renne ausprobieren.
Eisenmann hat geschrieben:Ohne Probefahrt ist das Scheiße. Man muß sich doch an einen neuen Bock gewöhnen. Und da gbt es noch die eiserne Regel: Nie was Neues im renne ausprobieren.
Exakt das war auch mein Argument. Würde auch auf jeden Fall vorher 2 LANGE Touren mit machen wollen wegen Lenkerhöhe etc... Wie gesagt : Torsten scheint da etwas weniger empfindlich... Vorheriger Transfer nach Berlin wäre natürlich besser. Aber dann hat er auch wieder das Problem des Transports nach Roth. Ich komme ja nun höxtwahrscheinlich nicht. Eventuell kann schmadde aber das Rad mitbringen...
Olli hat geschrieben:Wenn Ihr so weiter plant, dann kann Drag erst 2010 auf Rosie reiten.
Ist leider auch meine Befürchtung... Wird Zeit, daß die Materialfragen geklärt werden. drag meinte übrigens vorgestern zu mir, daß er sich auf JEDES Rad setzen würde, OHNE damit Probe zu fahren. Insofern steht der Übergabe in Roth nix im Wege Am Besten stellen wir es für ihn in die WZ und er sieht das Radl nach dem Schwimmen zum allerersten Mal
Ich weiß ja nicht was wer wo hat, aber die Teile müßten so schnell wie möglich nach Berlin, du könntest dann ja mit Drag das Rad komplettieren, die Transportkosten können ja aus den verkauf von den über gebliebenen Teile beglichen werden, oder wir legen etwas zusammen, Hermes kostet glaube ich 35 EURO.
Olli hat geschrieben:Ich weiß ja nicht was wer wo hat, aber die Teile müßten so schnell wie möglich nach Berlin, du könntest dann ja mit Drag das Rad komplettieren, die Transportkosten können ja aus den verkauf von den über gebliebenen Teile beglichen werden, oder wir legen etwas zusammen, Hermes kostet glaube ich 35 EURO.
Nein, Bigfoot baut es (ev. mit CarbonSports) auf, schickt es (nahezu) fahrfertig nach Berlin. Ich kann mit Torsten bei Bedarf das Feintuning machen. Mit etwas Glück fährt nochmal jemand die Strecke Roth-Berlin sodaß wir die Transportkosten sparen können...
Zuletzt geändert von trifi70 am 20 Mai 2005 12:38, insgesamt 1-mal geändert.
Eisenmann hat geschrieben:Ohne Probefahrt ist das Scheiße. Man muß sich doch an einen neuen Bock gewöhnen. Und da gbt es noch die eiserne Regel: Nie was Neues im renne ausprobieren.
Exakt das war auch mein Argument. Würde auch auf jeden Fall vorher 2 LANGE Touren mit machen wollen wegen Lenkerhöhe etc... Wie gesagt : Torsten scheint da etwas weniger empfindlich... Vorheriger Transfer nach Berlin wäre natürlich besser. Aber dann hat er auch wieder das Problem des Transports nach Roth. Ich komme ja nun höxtwahrscheinlich nicht. Eventuell kann schmadde aber das Rad mitbringen...
Ich muss mal sehen ob ich im Auto noch Platz habe, wir sind mit drei Personen und drei Räder beladen, sonst würde ich Drag auch mitnehmen, wenn alle Stränge Reizen zu mindestens das Rad.
Olli hat geschrieben:Ich muss mal sehen ob ich im Auto noch Platz habe, wir sind mit drei Personen und drei Räder beladen, sonst würde ich Drag auch mitnehmen, wenn alle Stränge Reizen zu mindestens das Rad.
Also schmadde fährt runter, aber erst am Freitag, drag wollte ja zum Forumstreffen. Also trampt drag wie gehabt, das Rad kommt mit schmadde nach. Aber der Rückweg ist auch wieder unklar, da schmadde meines Wissens hinterher in die Alpen fährt...
am sonntach abend wird das rädchen feierlich bei natalie dem radkarton übergeben und an fahrradmechaniker bigfoot verschickt.
dann soll er sich mit der ganzen geschichte weiter rumplagen
tacis hat geschrieben:am sonntach abend wird das rädchen feierlich bei natalie dem radkarton übergeben und an fahrradmechaniker bigfoot verschickt. dann soll er sich mit der ganzen geschichte weiter rumplagen
Dann soll Bigfoot mal schon den Keller aufräumen und das Werzeug putzen, nicht das es da so aussieht wie bei crazy.
und dann die feierliche Übergabe in Berlin am 1. Juni, dann kann er sich noch 4 Wochen einradeln.
also ich habe an Emmanuelle temporär auf RR-Bügel Unterlenker gewechselt. Zumindest fürs Training und für die KA am Berg.
Eigentlich war angedacht vor dem WK wieder auf den Zeitfahrunterlenker zu wechseln.
Nachdem das so aber prima funktioniert, komm ich langsam ins Grübeln, ob das tun sollte. Draq, wäre das vll auch was für dich?
Schalten mit STI´s anstelle von Lenkerendschalthebeln, funzt bei mir ganz gut.
einige überzählige Teile bei ebay versteigert oder im Forum anbietet (Tausch oder Kauf). Aus dem Erlös wird dann fehlendes Material wie Innenlager und HR-Nabe besorgt.
Lochzahl 
Rad setzen würde, OHNE damit Probe zu fahren. Insofern steht der Übergabe in Roth nix im Wege 
Am Besten stellen wir es für ihn in die WZ und er sieht das Radl nach dem Schwimmen zum allerersten Mal 
