triahörnchen hat geschrieben:Kannst du mir mal bite das andere Blatt vorlesen?
Hintergrund sind diese verblendeten/integrierten Bremsen an meinem neuen Rad und wenn ich mir auch neue LR kaufe stellt sich die Frage nach dem Wechseln.
Ich würde mit Kerl sprechen, der immer an diesen Rädern rumschraubt. Du weißt, wen ich meine.
Thorsten hat geschrieben:Es gibt auch gute Wettkampf-LR mit Alu-Flanke. Ich hätte zumindest keinen Bock, für einen Wettkampf lange an dem Bock rumzuschrauben.
ähhhh .... Citec. Ich würde die 6000CX nehmen. Die 8000er könnten bei deiner Seitenwindangst vielleicht schon zu hoch sein, außerdem noch mal eine Runde teurer. Eine Kombi aus 6000 vorne und 8000 hinten sieht halt einfach murksig aus, da das Profil der 6000er spitz ist und das der 8000er rundlich. Kombi aus 8000-63-VR und 8000-HR wäre auch ganz cool, wenn man sich mit dem bauchigen Profil so rein optisch anfreunden kann.
Wobei die Swiss Side Hadron ja auch ganz gut sein sollen. FMMT fährt die.
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Oder die Slowbuild-Räder, Alu-Carbon-Clincher, vorne 50, hinten 88. Aerodynamisch auch nicht schlechter als die hochpreisigen Räder. Für den Preis der Hadron bekommste da zwei Sätze...
Beim Hörnchen müssen die Räder ja auch deutlich weniger aushalten als bei mir. Von daher muss es sicher nicht die von mir geschätzte Heavy-duty-Qualität von Citec sein. Mit Slowbuild sind drüben ja auch einige gut zufrieden, da war ich mir aus dem Kopf nicht sicher, ob die Alu-Flanken haben.
Nur die sackschweren Mavic Cosmics müssen es nicht gerade werden.
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
drullse hat geschrieben:Oder die Slowbuild-Räder, Alu-Carbon-Clincher, vorne 50, hinten 88. Aerodynamisch auch nicht schlechter als die hochpreisigen Räder. Für den Preis der Hadron bekommste da zwei Sätze...
Das klingt doch ganz gut und bei dem Preis können es auch noch die DT Swiss Naben sein.
Lohnt sich das?
Die scheinen aber laut FB auch Lieferverzögerungen zu haben.....
oh Mann!!!! Also das Wechseln der Bremsbeläge spielt keine Rolle mehr, ich fahre nur die neuen Laufräder auf dem TT:ALSOOOOO WAS SOLL ICH JETZT NEHMEN????
