emu5.com

Icey hat geschrieben:Hm, die Idee mit quer durch Deutschland gefällt mir irgendwie.

Gern geschehen.

Icey hat geschrieben:Muss ich mal schaun ob ich alles nötige in nen Rucksack bekomme, nen Gepäckträger fürs RR hab ich ja nicht.

Habe was da, was man am Sattelrohr fest klemmt. Wenn das kein Carbon ist geht das. Geht super viel rein (ist mit Seitentaschen und oben drauf und Regenüberzug!). Hatten wir sogar an einer Tune Sattelstütze ohne Probleme geklemmt. Kann ich Dir in 2 verschiedenen Größen leihen. Kostet Dich nur das Porto.

Icey hat geschrieben:Grob überschlagen komm ich auf knapp 900km, (...)
Aber ob ich das schaffen kann?

Kommt drauf an, wieviele Tage Du zur Verfügung hast ? Mach einfach 3-1-2-1-3-1-2-1. Also 3 Tage fahren, 1 Tag Pause, 2 Tage fahren, 1 Tag Pause, u.s.w.
Wären dann 13 Tage für 1000km bei 100km am Tag . PERFEKT für 2 Wochen ! Hast dann sogar noch einen Ruhetag am Ende.
Und wie gesagt: 100km am Tag sind Kindergarten so lange es nicht durch die Hochgebirge geht. Variiert ja eh, Flachetappen länger, Bergetappen kürzer, etc. Es hetzt Dich ja keiner und Du hast pro Tag 12-14h Zeit.

Moin,

ich finde die Idee mit der Deutschlandtour genial, und
daran, dass Du das hinbekommst, habe ich keinerlei Zweifel!

Mach Dir keinen Kopf wegen des Gepäcks, nimm einfach genug Geld mit,
dann passt das schon!

Übernachtungsgelegenheit in der Nähe von Kassel und/oder in Braunschweig
biete ich gerne an.


Viele Grüße,

Christian

Was für eine blöde Frage...........also ob Du das schaffen kannst.


Sehe das wie La_Gune. Du hast massig Zeit pro Tag. Da sind 100km nicht wirklich ne Distanz. Hast ja erstmal nix anderes zu tun.

la_gune hat geschrieben:Und was man unterwegs erlebt und sieht ist weitaus erfüllender als ein all inclusive Urlaub wo man sich nicht vom Pool/Strand weg bewegt. (Meine Meinung)

Kleine Hotels oder Gasthäuser finden sich überall und ggf. auch spontan.

FULL ACK!!!

Icey hat geschrieben:Hm, die Idee mit quer durch Deutschland gefällt mir irgendwie.

Muss ich mal schaun ob ich alles nötige in nen Rucksack bekomme, nen Gepäckträger fürs RR hab ich ja nicht.
Grob überschlagen komm ich auf knapp 900km, mit nem Besuch meiner Tante im Ruhrgebiet und Füße in die Nordsee halten, Ziel dann HH-Hauptbahnhof.

Aber ob ich das schaffen kann?

Such mal nach Deutschlandtour hier im Forum. Wir haben so was schon mal mit den EMUs gemacht. Ich war nur zwei Etappen dabei, da mir das Wetter zu schlecht war und ich Probleme mit meinem Urlaubsantrag bei meiner Frau hatte
Tacis und Alex haben das dann durchgezogen

Axo dazu fällt mir noch ein:
Ob der Wettervorhersage bin ich damals noch schnell vor der Tour zu bikemax um noch Schutzbleche zu kaufen. Habe ich dann auch gemacht und mir noch ein Look 461 einpacken lassen War ~800,- guenstiger als Liste, das musste ich ausnutzen.

crema-catalana hat geschrieben:Super Idee, lagune! Luftmatratze in Bruchenbrücken liegt bereit!

Danach eine Regenerationsetappe von 10,5 km (nur bei Westwind herausfordernd) und es steht kaltes Bier bereit .

Wir liegen zwar nicht mehr auf dem Weg, aber ich könnte Dir rund 120km vor HH einen Übernachtungsmöglichkeit bei meinen Eltern (die haste ja evtl. auf der Party kennen gelernt?) organisieren.

Solltest Du Dich absolut nach Westen verirren: Aachen ist auch echt schön.

Die letzten Radtouristiker waren 2 Bekannte von Katrin, bekloppte Dänen, die an die Südspitze Italiens gefahren sind- in 3 Wochen (!!).

Erstmal danke an alle für die Angebote und Hinweise.
Jetzt darf ich noch rausfinden was ich eigentlich brauch und was nicht und dann wie ich fahren will.
Zwei grundlegende Herausforderungen seh ich für die ganze Aktion. 1. Gepäck, 2. Licht.
Bei ersterem werd ich nochmal die ein oder andere PN verschicken, ausserdem bin ich am überlegen mir ne Lenkertasche zu kaufen. Hat da jemand Empfehlungen? Das Klick-Fix System soll ja nicht schlecht sein.
Bei dem Thema Licht schauts bei mir bisher nicht so prickelnd aus. Ausser Akku-Leuchten (und bis auf die eine Frontleuchte nicht zwingend STVO-konform) hab ich nix. Die Felgen-Dynamo-Lampen sind leider noch nicht da und nen Nabendynamo hab ich nicht. Generell hab ich ja die Hoffnung sowieso nur bei Tageslicht zu fahren, aber wenn es jetzt doch mal später wird, oder es regnet hätte ich gerne was. Meine Blackburn Fleas sind ja schön klein, für echtes Licht wirds vermutlich sicherheitshalber dann noch die IXON-IQ werden, die macht genug Licht, die werd ich dann mit Batterien betreiben.

Die ersten drei Tage hab ich mir quasi schon überlegt, aber wie ich danach weitermache weiss ich noch nicht. Aktuell hab ich 5-6 (Web-)Routenplaner offen um irgendwie was brauchbares hinzubekommen.
Hat zufällig jemand n aktuelles Programm für so Planungen? Bei Amazon scheint das letzte aktuelle von 2009 oder so.
Nach 3 Tagen will ich im Pott (Gelsenkirchen um genau zu sein) ankommen.

Bisherige Etappen:
Würzburg - Bruchenbrücken 130km
Bruchenbrücken - Drolshagen 150km
Drolshagen - Gelsenkirchen 100km

Wobei die zweite Etappe vermutlich angepasst wird, weil die reichlich hügelig wird.

Wie es danach weitergeht weiss ich noch nicht. Ich habe quasi zwei Szenarien:
Entweder ich fahr gerade nach oben an die Nordsee und dann an der Küste entlang, vorbei an Wilhelmshaven, Bremerhaven, Cuxhaven und dann die Elbe rein nach HH oder ich fahr direkt nach Cuxhaven und dann die Elbe rein. Macht nen Unterschied von knapp 120-150km, allerdings halt an der Küste und da ist die Frage wie der Wind so geht.

Zeitlich hab ich mir überlegt Anfang August loszufahren und irgendwann dann in HH anzukommen.
Urlaub hab ich noch keinen, aber ich bin am überlegen mir gleich mal 3 Wochen zu nehmen und dann hab ich genug Zeit und wenn ich früher wieder daheim bin, kann ich vielleicht auch gleich noch meine Wohnung putzen.

Wieso eigentlich Licht?? Die Akkulampen reichen für Regen dicke aus!

Oder willst du deine Radreise in der Zeit von 22:00 bis 5:00 Uhr fahren!

Sehe ich auch so. Gute Akku-Lampen haste doch. Und der Tag hat rund 12h Tageslicht. Bei Regen eine gute Akku-Rückleuchte auf Blinke-Modus, dann wirste gesehen und auch als Radler erkannt (weil rotes Dauerlicht eher auf Moped schließen lässt).

Wenn´s doch mal später wird haste ´n Notlich für vorne. Mehr braucht man nicht. Bin schon mal (wegen diverser "Pannen") bei völliger Dunkelheit gefahren. Geht schon. Spaß macht´s halt nicht.

Lenkertasche: Klickfix ist einfach montiert, flexibel und gut. Allerdings die Tasche nicht zu groß nehmen, Lenkeigentschaften werden beeinträchtigt. Ich fahre lieber ohne.
Kabel am Lenker beachten !!!

Gepäck: Wie gesagt, ich habe hier zwei unterschiedlich große Topeak MTX Trunk Bags jeweils inkl. Träger für die Sattelstütze: http://de.topeak.com/products/TrunkBags%20MTX
Kleiner Rucksack dazu. Fertig. Wenn Du mehr brauchst haste was falsch gemacht !

Der Nordseeküsten-Radweg soll sehr schön sein. Schau mal beim ADFC. Da gibt´s einen Haufen Infos zu den verschiedenen Fernradwegen.

Moin,

ich sehe das mit dem Licht anders als meine Vorredner: Ich würde dir auf jeden
Fall eine fest installierte Anlage mit NaDy und modernen LEDs vorne und hinten
empfehlen. Meiner Erfahrung(!) nach geht auf so langen Touren immer
etwas schief - und sei es nur, dass es Dir im Freibad/Biergarten gut gefällt -
und dann bist Du froh, dass das mit dem Licht einfach kein Thema ist.

Außerdem könntest Du dein Smartphone z.B. mit dem E-Werk von B+M mit Saft
versorgen, und es zum navigieren verwenden. Ich persönlich finde nichts
nerviger als in jedem Kuhdorf wieder die Karte rauszupfriemeln, weil auf den
Nebenstrecken, die man mit dem Rad ja vorzugsweise benutzt, immer nur
der Weg zu Bundesstraße / Autobahn ausgeschildert ist...

Bis August sollte sich das mit einer Lichtanlage auf jeden Fall regeln lassen.

Gepäck wirklich nur das Allerallernötigst: Ein Satz Zivil + 1 x Unterwäsche
zum wechseln. Die trocknen im Fahrtwind super!... Radsachen nur ein Satz
+ Armlinge + Regenjacke. Die Radsachen werden abends immer durchgewaschen.
Wenn wirklich etwas fehlen sollte: Du bist in D und nicht in der inneren Mongolei,
und Du hast Geld dabei!... das ist immer noch besser als irgend ein überflüssiges
Teil durch ganz Deutschland zu karren.

Ich persönlich bevorzuge "auf Tour" Taschen und Gepäckträger auch wenn es
ein Stilbruch ist. Ein Rucksack - und sei er noch so leicht - ist die beste
Lösung, wenn man nur ein bis zwei Stunden fährt. Aber dann drückt er immer
irgendwo!... Als Gepäckträger wiederum finde ich vorne besser. Auch die tollsten
Verschlüsse gehen mal auf, und vorne bekomt man es noch rechtzeitig mit, wenn
eine Tasche meint, sich selbstständig machen zu wollen. Dass meine Riesenhufe
auf den langen 185er Kurbeln dann auch nicht dauernd an die Taschen hinten
knallen, wird Dir vermutlich nicht passsieren.


Viele Grüße,

Christian

Der Umbau des RR nach Deinen Vorstellungen Chris würde den Icey im Monate zurück werfen.

Daher:
- Akkuleuchten. Die sind heutzutage mehr als gut genug für einige Kilometer in der Dunkelheit! Wie war das noch mit "nix unnötig quer durch Deutschland schleppen" ? Ein Nady mit fest installiertem Licht sind locker mal 1kg mehr für vielleicht 1-2 Fahrten in der Dämmerung/Dunkelheit.
- Hast Du den MTX mal probiert ? Geiles Teil ! Sind den Fuldaradweg damit nach einem Sturm (Wege alle voll mit Dreck und Ästen!) gefahren und der saß bombenfest und da ist nix aufgegangen. Aufgrund der Größe (eher "Kleine") kommste da selbst mit Schuhgröße 50 nicht mit den Haxen dran (auch weil er so hoch hängt). Zudem musste Dir das RR nicht verschandeln. Und mit gerade mal etwa 2,5-3kg (komplett!) kommste nur mit den allerleichtesten Gepäckträgern plus Taschen da hin.

Keep it simple and easy.

Der Icey will doch keine Weltreise machen und in D kommste mit Geld...

Nachtrag: Bei Arne drüben hat doch vor kurzem jemand eine Deutschland-Rundreise gemacht. Da kann der Icey sicher jede Menge brauchbare Tips finden. Vincetheprince oder so hieß der ...

An Werkzeug etc. solltest auf jeden Fall 2 Schläuche, einen Mantel, ein Kettennieter (wenn nicht eh am Multitool), Reifenheber und ne Pumpe dabei haben. Vielleicht würde ich sogar noch einen Schalt- und einen Bremszug mitnehmen... kann durchaus nervig sein, ewig nur auf dem kleinen Blatt fahren zu müssen oder gar hinten auf dem 11er Ritzel gefangen zu sein

Das pakst am Besten alles irgendwo hin, wo du gut ran kommst.

Beim Licht bin ich halt n bissle vorsichtig, aber wenn alle meinen das das soweit passt, dann is ja gut.
Ich hoff ja, dass ich dieses Jahr noch meine anderen Lampen bekomme.

@Peter: Die Bemerkung bzgl. PN war ja genau wegen der Halterung.
Nur will ich mir halt vorher mal raussuchen was ich denn eigentlich mitnehmen will und wieviel ich da brauch. Wenn ich daheim nur mal wieder n bissle mehr Zeit hätte...

Die Idee mit dem Nabendynamo schwirrt mir ja schon länger im Kopf rum, auch in Bezug aufs ursprünglich mal geplante Arbeitsrad. Der Nebeneffekt mit dem Handyladen ist da ja mit eingeplant. Dann könnt ich eventuell sogar auf ne normale Karte verzichten?
Eigentlich wollte ich so sicherheitshalber ne Straßenkarte mitnehmen und da wär dann halt die Lenkertasche recht praktisch (vorallem wenn die n Fenster hat) so könnte ich schnell schauen wo ich bin und wo ich hinwill.
Das Display vom Edge ist halt vergleichsweise klein (und auch der braucht Strom...)