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Schön, ich freu mich für Dich!

Bitte 1x Innovationspaket + Comfort Paket + Advantage Paket

Und ein oder besser gleich 2x das
Lichtpaket

Dann viel Spaß mit dem neuen Auto

Du treuelose Tomate - so viel hat Dein Auto mit Dir durchgemacht ... und dann einfach gegen ein jüngeres ausgetauscht

Glückwunsch zum neuen Auto!


Man muß sich nur die richtige Trainingsgruppe aussuchen, dann ist schwimmen auch nach so langer Pause total motivierend. Ich fürchte nur, nächstes Mal schicken die Masters mich auf die Nachbarbahn zu den Triathleten

innez hat geschrieben:Bitte 1x Innovationspaket + Comfort Paket + Advantage Paket

Und ein oder besser gleich 2x das
Lichtpaket

Das hast du doch nicht nötig .

soloagua hat geschrieben:@Stefan, den Steinerberg habe ich vorletzte Woche kennen gelernt... klasse! Kannte ich noch nicht.
Ich wink mal rüber! Nächstes WE wollte ich mal in Deine Richtung.

Super, ich schicke einen EMU-Botenvogel vorbei

Runningmaus hat geschrieben:@Stefan: wow.... so kann man wohnen

@Thorsten
Wenn so was Spass mach freud dich.
Mein Auto muss einfach fahren können

Wenn man 30.000 km im Jahr in der Kiste sitzt, weiß man auch den Komfort zu schätzen. Da ich meine Autos in einem Alter kaufe, wenn bei anderen die Angst einsetzt, sehe ich das nicht mal als opulenten Luxus an. Die Kisten werden in D zu 90% von Managern gefahren und gehen nach 3-4 Jahren für ein paar Äppel und Eier übern Tisch. Und der Luxus ist dann einfach mit drin. Und - nee, den Listenpreis würde ich dafür auch nicht auf'n Tisch legen .

Fährt das schon nach Gelnhausen? Oder fährst du mit dem Rad hin?

Plan ist, es an diesem Samstag abzuholen und ich denke, nach Gelnhausen fahre ich dieses Jahr mit dem Auto. Mit meiner aktuellen Fitness würde eine Radtour dorthin mich wohl schon vor dem Start zerstören. Das zögere ich noch ein paar Minuten bis zur Mitte des Radfahrens hinaus .

runningmaus hat geschrieben:... Ich bin innen noch ganz voll mit den Eindrücken von den Rapsfeldern und
den blühenden Apfelbaumwiesen und dem Wind und dem Fliegen mit dem Rennrad...

<Das liebe ich im Moment auch.

glaurung hat geschrieben:Holla, Du hast aber auch viele Seen in Deinem Radeinzugsbereich. Sehr geil.

Den schönsten hat er bei der Tour aber ausgelassen ...

Thorsten hat geschrieben:3-Liter-Reihen-Sechszylinder-Diesel mit 197 PS, ein traumhafter Motor.

Komfort verstehe ich aber für was braucht es einen solchen Motor? Ausser mal in den Bergen mit viel Feriengepäck oder selten beim überholen reicht der 1.2l unsere Touran mehr als genug.

stefan79 hat geschrieben:Mein Auto muss einfach fahren können

Und bei mir noch genug Platz für Familie, Rad und Feriengepäck haben.

Felix

felix__w hat geschrieben:

Thorsten hat geschrieben:3-Liter-Reihen-Sechszylinder-Diesel mit 197 PS, ein traumhafter Motor.

Komfort verstehe ich aber für was braucht es einen solchen Motor? Ausser mal in den Bergen mit viel Feriengepäck oder selten beim überholen reicht der 1.2l unsere Touran mehr als genug.

Für 1,8 Tonnen Leergewicht wären 100 PS etwas knapp bemessen. Die 163 PS des alten waren auch ausreichend und das ist bei dem Modell der kleinste Sechszylinder. Der Reihen-Sechzylinder hat eine traumhafte Laufruhe und 7 Liter des in D billigeren Diesels gegenüber vermutlich eher 11 Liter Benzin bei gleicher Fahrweise sprechen auch dafür. Und bei den mitterweile immer hubraumschwächeren Mini-Motoren steht der Verbrauch deutlich vor der Haltbarkeit. Ob die alle ihre 3-400.000 km erreichen? Für jemanden, der 10-15.000 km jährlich fährt oder den nach 4 Jahren wieder verkaufen will, ist das natürlich egal. Mein alter hat zumindest ganz locker und fast ohne Reparaturen die 400.000 geknackt.

Ob ich in der mit "CH" gekennzeichneten verkehrsberuhigten Zone so einen Wagen fahren würde, weiß ich auch nicht, aber in D liegt mein Autobahn-Reisetempo bei 160 km/h, bei denen er dann entspannte 2.200 Umdrehungen macht und drinnen herrscht absolute Ruhe (bis auf die Musik).

Und Spaß macht er außerdem .

Glückwunsch zum Auto, schaut hübsch aus.
Darf ma fragen wo der preislich liegt?

20.500 €, das sind 75 € weniger als der Listenpreis eines nackten Golf Variant 1,2 TSI mit 105 PS. Wenn man noch 10% Rabatt aushandelt, würde man dafür auch den kleinsten 1,6 TDI mit 105 PS und 5-Gang-Getriebe bekommen. Neu und nackt eben.

Listen-Neupreis waren ca. 68.000 €, so als Maßstab zum Preisverfall von 70% in den ersten 4 Jahren mit eher moderater Kilometerzahl.

gestern abend bin ich zum zweiten Mal dieses Jahr bereits volle 3 km Schwimmtraining mitgeschwommen *freu* ....
Es wird wieder *oh-yeah*!



@Thorsten: ein guter Preis für diese Sofagarnitur

Thorsten hat geschrieben:20.500 €, das sind 75 € weniger als der Listenpreis eines nackten Golf Variant 1,2 TSI mit 105 PS. Wenn man noch 10% Rabatt aushandelt, würde man dafür auch den kleinsten 1,6 TDI mit 105 PS und 5-Gang-Getriebe bekommen. Neu und nackt eben.

Listen-Neupreis waren ca. 68.000 €, so als Maßstab zum Preisverfall von 70% in den ersten 4 Jahren mit eher moderater Kilometerzahl.

Schickes Auto ! Glückwunsch dazu.

Der Preisverfall ist echt krass. Wenn ich mir überlege, dass mein Touran mit knapp 9 Jahren auch noch fast 9000€ gekostet hat...