War ja klar...

Der EMU-Stammtisch

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drullse
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War ja klar...

Beitrag von drullse »

Weiteratmen - DAS ist der Trick!!!
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keko
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Re: War ja klar...

Beitrag von keko »

Ja, das war klar.
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Rhoihesse
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Beitrag von Rhoihesse »

ist auch richtig so.
WTFWCWIIFM?
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feder
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Beitrag von feder »

im vergleich zu umliegenden ländern wäre es nur konsequent..

die holländer rollen schon wieder fleißig durch D..... :chris76
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drullse
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Beitrag von drullse »

Rhoihesse hat geschrieben:ist auch richtig so.
Weil?
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Rhoihesse
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Beitrag von Rhoihesse »

drullse hat geschrieben:
Rhoihesse hat geschrieben:ist auch richtig so.
Weil?
D. immer mehr ein Transitland wird und die Durchfahrer ruhig was zum Erhalt unserer Straßen beisteuern können.

Konsequenterweise müsste dann aber mal die KFZ steuer gesenkt werden, aber so wird es wohl nicht kommen
WTFWCWIIFM?
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feder
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Beitrag von feder »

D. ist schon lange ein transitland. man möge sich nur mal während sommer(ferien)zeiten auf autobahnen insbes. zb A5 bewegen....

alle skandinavischen länder rollen durch D richtung süden.. benutzen die autobahnen und zahlen dafür nichts.
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Olli
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Beitrag von Olli »

Rhoihesse hat geschrieben:
drullse hat geschrieben:
Rhoihesse hat geschrieben:ist auch richtig so.
Weil?
D. immer mehr ein Transitland wird und die Durchfahrer ruhig was zum Erhalt unserer Straßen beisteuern können.

Konsequenterweise müsste dann aber mal die KFZ steuer gesenkt werden, aber so wird es wohl nicht kommen
In der Kombination mit Senkung KFZ Steuer und Mineralöl-Steuer finde ich den Vorschlag gut.
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drullse
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Beitrag von drullse »

Rhoihesse hat geschrieben:D. immer mehr ein Transitland wird und die Durchfahrer ruhig was zum Erhalt unserer Straßen beisteuern können.

Konsequenterweise müsste dann aber mal die KFZ steuer gesenkt werden, aber so wird es wohl nicht kommen
Ja - der zweite Satz ist für mich der entscheidende. Es geht hier nämlich nur nach außen hin um ein steuerndes Instrument. Der eigentliche Hintergund ist kassieren.
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feder
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Beitrag von feder »

drullse hat geschrieben:
Rhoihesse hat geschrieben:D. immer mehr ein Transitland wird und die Durchfahrer ruhig was zum Erhalt unserer Straßen beisteuern können.

Konsequenterweise müsste dann aber mal die KFZ steuer gesenkt werden, aber so wird es wohl nicht kommen
Ja - der zweite Satz ist für mich der entscheidende. Es geht hier nämlich nur nach außen hin um ein steuerndes Instrument. Der eigentliche Hintergund ist kassieren.
na was erwartest du denn anderes von unseren politikern? :roll:
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drullse
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Beitrag von drullse »

Deshalb auch die Fred-Überschrift.
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thilo69
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Re: War ja klar...

Beitrag von thilo69 »

drullse hat geschrieben:http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,428363,00.html
Aber da steht doch was von Benzinpreissenkung! Ab 10.000km soll sich das neutralisieren! :tomtiger

Also ich fahre deutlich mehr pro Jahr (45.000)!

Und so werde wenigstens mal die Transitfahrzeuge abkassiert. Ich finde das eigentlich gerecht, wenn es denn genau so kommt.
Sind wir nicht alle ein bisschen.....EMU!?
chris76
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Beitrag von chris76 »

Die Frage ist doch: Wer muß die Vignette lösen, alle die die nach D reinfahren, oder auch die die in D schon drin sind (also wir).? :???:
Steht das irgendwo?
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drullse
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Beitrag von drullse »

Na logisch auch wir...
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Olli
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Re: War ja klar...

Beitrag von Olli »

thilo69 hat geschrieben:
drullse hat geschrieben:http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,428363,00.html
Aber da steht doch was von Benzinpreissenkung! Ab 10.000km soll sich das neutralisieren! :tomtiger

Also ich fahre deutlich mehr pro Jahr (45.000)!

Und so werde wenigstens mal die Transitfahrzeuge abkassiert. Ich finde das eigentlich gerecht, wenn es denn genau so kommt.
Von der Sache sehen ich das auch so, aber wie lange bleibt die Mineralölsteuer unten?
Durch die Einführung der Maut ist eine zusätzliche Einnahme entstanden und die Mineralölsteuer wird dann schleichend wieder erhöht. :roll:
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