Zugbindung oder nicht

[Anja]

Ich bin ja nicht der so sehr erfahrene Zugfahrer... aber da gibt´s ja sicher ein Emu, das weiter weiß:

Ich buche einen Zug von A mittels RE nach B von da mit ICE nach C von dort weiter mit dem RE nach D. Die Zugbindung bei Sparangeboten bezieht sich nur auf den ICE, oder? Heißt das, daß ich dann davor und danach einen beliebigen RE nehmen kann ab dem Startort/zum Zielort unabhängig der Zeiten, die auf meinem selbstgedruckten Ticket stehen?

Mein Plan wäre von A nach B, dort noch Frühstücken etc. dann irgendwann in den Spar-ICE und weiter. Geht das?

Anja

[Kampa]

vll. gibt es ja noch ein weiteres Emu, dass von B nach D muss und dabei über C fährt und dich mitnehmen kann.
Jenes andere Emu ist aller Voraussicht nach am WE in C und beteiligt sich an der ultimativen Nachk-tierSchlacht!
ggf. sollte hier doch vor dem WE eine Kontaktaufnahme erfolgen.

[Rob]

Ich denke schon (genau wissen tue ich es nicht), dass die Zugbindung für die komplette Strecke gilt, für die Du das Billigticket kaufst. D.h. Du musst das dann auch so nutzen, wie es gebucht ist.
Wenn Dein Problem aber ist, dass Du in B Frühstücken willst, einfach in der Suchmaske der DB einen "Aufenthalt" von mm:hh eingeben, dann bekommst Du eine entsprechende Verbindung. Dein Frühstück musst Du halt entsprechend zeitlich planen und dann auch so durchziehen.

[apanasana]

Warum rufst du nicht in dem Reisezentrum der Bahn an und fragst?

[Anja]

vll. gibt es ja noch ein weiteres Emu, dass von B nach D muss und dabei über C fährt und dich mitnehmen kann.
Jenes andere Emu ist aller Voraussicht nach am WE in C und beteiligt sich an der ultimativen Nachk-tierSchlacht!
ggf. sollte hier doch vor dem WE eine Kontaktaufnahme erfolgen.

Da reicht es nur zu einem gepflegtem: Häh???

Anja

[Voldi]

Warum rufst du nicht in dem Reisezentrum der Bahn an und fragst?

wäre doch gelacht wenn man für solche Fragen bei ner Hotline anrufen kann ... hier bekommt man auf (fast) alles eine Antwort

Ob man sie den auch hören will ist eine andere Frage

[Anja]

Danke, das Feld mit dem Zwischenhalt und Aufenthalt löst das Problem (ohne daß ich auf meine eigentliche Frage die Antwort hätte). Danke Emus - ist seid doch die beste Hotline.

Anja

[crazy]

Also in meiner Laienmeinung (ich bin ja Zeit meines Lebens immer nur schwarz gefahren) würde ich zu behaupten wagen, dass sich die Zugbindung nur auf ICE, IC etc. bezieht, also auf Züge, in denen man eine Sitzplatzreserzierung haben sollte und die nur ein begrenztes Kontingent an Plätzen haben. RE und Konsort sind ja ohnehin ständig überfüllt.

[Rob]

Also in meiner Laienmeinung (ich bin ja Zeit meines Lebens immer nur schwarz gefahren) würde ich zu behaupten wagen, dass sich die Zugbindung nur auf ICE, IC etc. bezieht, also auf Züge, in denen man eine Sitzplatzreserzierung haben sollte und die nur ein begrenztes Kontingent an Plätzen haben. RE und Konsort sind ja ohnehin ständig überfüllt.

Scheint wohl so zu sein....

Der Sparpreis wird seit dem 1. Januar 2010 angeboten und ist das Nachfolgeprodukt des vormals als Aktionsangebot vermarkteten "Dauer Spezial"-Angebotes. Der Sparpreis zeichnet sich im Kontrast zu den anderen Sparpreisen durch folgende Komponenten aus:

Fahrschein immer nur für eine Strecke, wobei auf einem Abschnitt ein Fernverkehrszug benutzt werden muss.
In Zehn-Euro-Schritten gestaffelter Preis (ab 19 Euro für Kurzstrecken unter 250km, sonst 29 Euro), wobei es für verschiedene Preisstufen Kontingente in derselben Verbindung geben kann.
Zugbindung im Fernverkehr, gültig im Nahverkehr vor/nach den gebuchten Zügen am 1. Tag und Folgetag bis 10 Uhr.
Benutzung mindestens eines Fernverkehrszuges sowie Umtausch/Erstattung analog zum Sparpreis 25.