Freie Fahrt für Blumentöpfe

[kampftreter]

ab 2012
soll das überprüfen der Helme auf Risse durch KR entfallen.



ist dann jeder Starter selbst für verantwortlich
Prima...werden die Warteschlangen beim Einchecken auch kürzer.....

Diese Saison hatte ich 7 Helme.. keinem der Besitzer ist die Beschädigung aufgefallen..
(Denke die meisten Aussagen waren glaubwürdig )

Hoffentlich bleibt es mir erspart nen gesplitteten Helm samt Anwender aufzusammeln

[Thorsten]

Diese Aussage halte ich für nicht ganz richtig.

Wir haben das am Freitag in unserer hessischen EL-Runde auch besprochen. Unbeschädigt müssen sie weiterhin sein. Die Regel enthält demnach wohl nicht mehr, dass dies durch Sichtkontrolle zu prüfen sei (den genauen Wortlaut habe ich jetzt nicht mehr im Kopf, wurde nur verlesen). Allerdings verbietet sie es auch nicht. Daher haben wir uns verständigt, dass wir weiterhin alle Helme kontrollieren werden wie bisher. Also in Hessen bitte weiterhin mit intaktem Helm aufkreuzen, wenn ihr teilnehmen wollt!

[drullse]

Definiert Ihr auch, was "intakt" ist?

Risse an nichtsicherheitsrelevanten Teilen oder nicht oder wie?

Es kann doch nicht so schwer sein, eine Regel zu finden, die eindeutig ist.

[Thorsten]

Es kann doch nicht so schwer sein, eine Regel zu finden, die eindeutig ist.

Eingentlich nicht, aber dann wäre man ja nicht bei der DTU .

Wir haben es in Hessen ja auch dieses Jahr schon so gemacht, dass man mit einem Riss an der Aerohelm-Seite teilnehmen durfte. Das waren die Bayern, die da das große Fass geöffnet haben.

Ich würde mich am meisten über eindeutige Regelungen freuen.

[Anja]

scnr

[drullse]

Eigentlich nicht, aber dann wäre man ja nicht bei der DTU .

"dann wäre man nicht in D." hätte gereicht.

Naja, mir egal, habe und hatte keinen Helm der einreißt.

[Thorsten]

Ich brauche für bayrisches Staatsgebiet wohl entweder einen neuen Helm oder einen Dremel.

[Anja]

Ich brauche für bayrisches Staatsgebiet wohl entweder einen neuen Helm oder einen Dremel.

Dremel hab ich hier.

[drullse]

Stichsäge tuts auch.

[Thorsten]

Dann haben wir ja was zu tun am Silvesterabend .

[Anja]

Dann haben wir ja was zu tun am Silvesterabend .

Helmbasteln

[chris.fall]

Moin,

Definiert Ihr auch, was "intakt" ist?

Risse an nichtsicherheitsrelevanten Teilen oder nicht oder wie?

Es kann doch nicht so schwer sein, eine Regel zu finden, die eindeutig ist.

hier sind ja einige Leute unterwegs, die vom Kampfrichterwesen deutlich mehr Ahnung haben als ich. Die können mich gerne korrigieren!

Aber ist es vielleicht möglich, dass eine eindeutige Regel gar nicht erwünscht ist, um den Kampfrichtern einen gewissen Ermessens- und Entscheidungsspielraum zu lassen? Damit sie beispielsweise jemanden, der mit einem total veranzten 20 Jahre alten Helm ankommt, abweisen können? Oder jemanden, der einen Riss an einer nicht sicherheitsrelevanten Stelle hat, durchlassen können?

Bei einer wirklich eindeutigen Regel - um auf der sicheren Seite zu sein, würde sich IMHO eine Formulierung wie "keinerlei sichtbare Bäschädigungen oder Abnutzungsspuren..." anbieten, könnte das ein ganz schönes Geschrei an den Check ins geben.

In anderen Bereichen wünschen wir uns ja auch Kampfrichter die mit Augenmaß und nicht strikt nach den Regeln agieren: Sonst müssten 90% der Leute nach dem Kalvarienberg erst mal in die Penalty-Box.... Und nach dem Solarer Berg wären die dann raus...


Viele Grüße,

Christian

[drullse]

Wohin die jetzige Regel und der Ermessensspielraum führt sieht man ja...

[chris.fall]

Moin,

Wohin die jetzige Regel und der Ermessensspielraum führt sieht man ja...

Ein Haufen Leute regt sich mächtig auf (Was ich verstehen kann) und startet ewig lange Diskussionen mit den falschen Ansprechpartnern (Was ich nicht verstehen kann). Wenn mein Helm von zweimaligem Aufsetzen einen Riss hätte, würde ich mein Geld zurück wollen, Punkt.


Munter bleiben,

Christian

[la_gune]

Dann haben wir ja was zu tun am Silvesterabend .

Helmbasteln

Darf ich Euch meinen auch schicken ?