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Ich habe mal ne Frage zu den Unterschieden der Übersetzungen zwischen 2 x 10 und 3 x 9.

An meinem Rad habe ich jetzt vorne ne 52/42/30 und hinten 12 - 25.

Wenn ich dann das Zeugs mal ausrechne, dann komme ich auf ne Entfaltung von etwa 2.4m im kleinsten Übersetzungeverhältniss und ca. 9.6 im grössten...

Wo ist jetzt wirklich der Effektive Unterschied zwischen 3fach und 2fach?? Mit ner Standard 2fach Übersettzung bekomme ich min. 3.4 und max 8.5 hin.... ist also schlechter am Berg, das schwerer und weniger Effektiv im Flachen, da weniger Entfaltung...

oder sehe ich da was falsch?

Hunki

ich habe beides - 3fach am Wettkampfrad, 2-fach mit Kompaktkurbel am Trainings-Winterrad

ganz klar fehlen mir beim Trainingsrad sowohl kleine Gänge berghoch wie auch einen dicken Gang für runter. Da nützt alles von wegen "Kompaktkurbel ersetzt 3-fach" usw nichts

welche Ritzel ich drauf habe weiss ich aber so aus dem Stegreif nicht

Newbie hat geschrieben:ich habe beides - 3fach am Wettkampfrad, 2-fach mit Kompaktkurbel am Trainings-Winterrad

ganz klar fehlen mir beim Trainingsrad sowohl kleine Gänge berghoch wie auch einen dicken Gang für runter. Da nützt alles von wegen "Kompaktkurbel ersetzt 3-fach" usw nichts

welche Ritzel ich drauf habe weiss ich aber so aus dem Stegreif nicht

Was ist ne Kompaktkurbel??? Ist die sehr klein?

lass Dir das von den Fachleuten erklären - optisch fällt mir nicht auf, muss aber wohl so sein halt kleinere Blätter

Hunki hat geschrieben:Ich habe mal ne Frage zu den Unterschieden der Übersetzungen zwischen 2 x 10 und 3 x 9.

An meinem Rad habe ich jetzt vorne ne 52/42/30 und hinten 12 - 25.

Wenn ich dann das Zeugs mal ausrechne, dann komme ich auf ne Entfaltung von etwa 2.4m im kleinsten Übersetzungeverhältniss und ca. 9.6 im grössten...

Wo ist jetzt wirklich der Effektive Unterschied zwischen 3fach und 2fach?? Mit ner Standard 2fach Übersettzung bekomme ich min. 3.4 und max 8.5 hin.... ist also schlechter am Berg, das schwerer und weniger Effektiv im Flachen, da weniger Entfaltung...

oder sehe ich da was falsch?

Hunki

viele 2-fach-fahrer haben vorne 53 und hinten 12 => 9,4m. das reicht schon um bergab gas zu geben.
vorne 39 und hinten 26 => 3,2m reicht vielen auch am berg, wenns sein muss im wiegetritt.
ich habe auch 3-fach und habe mir nachträglich hinten 11-23 draufgemacht. ob ich die 9,9m bergab voll trete wage ich zu bezweifeln, da ich so ein schisser bin und bergab bremse :-((.
für die rolle daheim ists super, da gebe ich bergab vollgas, juhu!!! => kann ja nix passieren ;-)).

schorsch hat geschrieben:viele 2-fach-fahrer haben vorne 53 und hinten 12 => 9,4m. das reicht schon um bergab gas zu geben.
vorne 39 und hinten 26 => 3,2m reicht vielen auch am berg, wenns sein muss im wiegetritt.
ich habe auch 3-fach und habe mir nachträglich hinten 11-23 draufgemacht. ob ich die 9,9m bergab voll trete wage ich zu bezweifeln, da ich so ein schisser bin und bergab bremse :-((.
für die rolle daheim ists super, da gebe ich bergab vollgas, juhu!!! => kann ja nix passieren ;-)).

Ich fahre aber am Berg lieber im sitzen mit einer hohen Kadenz....

Es ist ja nicht so, dass ich gegen oben ausgeschossen wäre, sondern, dass mir gegen unten die lockeren Gänge fehlen...

Vielleicht bin ich als Mountainbiker davon etwas verdorben...

mir persönlich reicht 53/39 12/25 im Winter und 12/23 im Sommer völlig aus.

Ich mag dieses Gekurbel wie ein Hamster nicht---kurbeln und kurbeln und kommen nicht vorwärts

Malle 2004 hatte ich 12/23 dabei und bin dort in 9 Tagen 1200km und 13000Hm gefahren und hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl das mir ein paar Zacken fehlen

naja - 13'000 HM in 9 Tagen ist ja auch nicht sooo der Hammer. Zum Vergleich - am Gigathlon warens total Höhenmeter in 7 Tagen 25'000!

powermanpapa hat geschrieben:mir persönlich reicht 53/39 12/25 im Winter und 12/23 im Sommer völlig aus.

Ich mag dieses Gekurbel wie ein Hamster nicht---kurbeln und kurbeln und kommen nicht vorwärts

Malle 2004 hatte ich 12/23 dabei und bin dort in 9 Tagen 1200km und 13000Hm gefahren und hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl das mir ein paar Zacken fehlen

Dann hast du vielleicht dickere Beine als ich

Ich strample ja auch nicht wie ein Hamster... aber ich sehe nicht ein, wieso ich mich am Berg mit dicken Gängen quälen soll, wenn ich mit kleinen Gängen locker hochtreten kann... machen ja die Mountainbiker auch so...

Und vor ein paar Jahren hats noch geheissen... "oh, der fährt vorne 3 Scheiben... der muss bestimmt tierisch in den Bergen fahren"....

Hunki

Newbie hat geschrieben:naja - 13'000 HM in 9 Tagen ist ja auch nicht sooo der Hammer. Zum Vergleich - am Gigathlon warens total Höhenmeter in 7 Tagen 25'000!

mach nur Spüche Edith---denk dran wir kommen auf Malle bei dir vorbei---dann wirst du in eine dir unbekannte Gegend gelockt mit so Spüchen --wie "ach was wir fahren gaaaanz laaaaangsam" und " Nöööööö---das ist allles Flach" und dann wenn wir weit genug weg sind....

Hunki hat geschrieben:[ aber ich sehe nicht ein, wieso ich mich am Berg mit dicken Gängen quälen soll,
Hunki

MTB ist was anderes als Straße! ich habe nicht das Gefühl das ich mich Quäle---im Gegenteil---bei größerer Geschwindigkeit bleibt der Puls niedriger

ähm.. hab ich was falsch verstanden? wir treffen uns an meinem 3. Tag unten, und das ist traditionell Ruhetag - also Ihr fährt her, wir trinken Capucchino, lästern ein wenig über die anderen, und Ihr fährt wieder heim - so wars doch geplant, oderrr?

ich würde mich NIE getrauen, gegen jemanden aus der Powerschen Familie anzutreten!!!

powermanpapa hat geschrieben:

Hunki hat geschrieben:[ aber ich sehe nicht ein, wieso ich mich am Berg mit dicken Gängen quälen soll,
Hunki

MTB ist was anderes als Straße! ich habe nicht das Gefühl das ich mich Quäle---im Gegenteil---bei größerer Geschwindigkeit bleibt der Puls niedriger

Ich persönlich finde es ermüdender mit nem niedrigen Gang im sitzen zu fahren, als in nem Dicken gang im Wiegetritt zu treten...

Hunki

Hunki hat geschrieben:

powermanpapa hat geschrieben:

Hunki hat geschrieben:[ aber ich sehe nicht ein, wieso ich mich am Berg mit dicken Gängen quälen soll,
Hunki

MTB ist was anderes als Straße! ich habe nicht das Gefühl das ich mich Quäle---im Gegenteil---bei größerer Geschwindigkeit bleibt der Puls niedriger

Ich persönlich finde es ermüdender mit nem niedrigen Gang im sitzen zu fahren, als in nem Dicken gang im Wiegetritt zu treten...

Hunki

Genau und deshalb fahre ich ja im Wiegetritt

powermanpapa hat geschrieben:

Hunki hat geschrieben:

powermanpapa hat geschrieben:

Hunki hat geschrieben:[ aber ich sehe nicht ein, wieso ich mich am Berg mit dicken Gängen quälen soll,
Hunki

MTB ist was anderes als Straße! ich habe nicht das Gefühl das ich mich Quäle---im Gegenteil---bei größerer Geschwindigkeit bleibt der Puls niedriger

Ich persönlich finde es ermüdender mit nem niedrigen Gang im sitzen zu fahren, als in nem Dicken gang im Wiegetritt zu treten...

Hunki

Genau und deshalb fahre ich ja im Wiegetritt

Scheisse... ich meinte es genau andersrum... Wiegetritt find ich ermüdender als im Sitzen locker raufkurbeln...

Hunki